中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：雖說(shuō)已入冬日，但江西明月山下的江特電機(jī)卻呈現(xiàn)出一片紅紅火火的大發(fā)展場(chǎng)景。四季度以來(lái)，江特電機(jī)喜訊頻傳：公司擬投入鋰云母年產(chǎn)1萬(wàn)噸碳酸鋰及副產(chǎn)銣銫綜合利用項(xiàng)目；碳酸鋰新技術(shù)改造生產(chǎn)線投產(chǎn)……從傳統(tǒng)的電機(jī)制造企業(yè)發(fā)展到新能源汽車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，江特電機(jī)是如何轉(zhuǎn)型的？
帶著疑問(wèn)，記者約訪了江特電機(jī)掌門(mén)人朱軍，但其間經(jīng)歷了一番周折，作為公司董事長(zhǎng)，朱軍一年有三分之一時(shí)間在國(guó)外考察產(chǎn)業(yè)，調(diào)研企業(yè)。
走進(jìn)朱軍的辦公室，能感到一股獨(dú)屬于中國(guó)企業(yè)家的儒雅情懷撲面而來(lái)：古色古香的實(shí)木家具、雅致精美的茶具。一向低調(diào)的朱軍，也不失幽默。朱軍向記者介紹：“辦公室的陳設(shè)早前以石頭為主基調(diào)， 因朋友說(shuō)石頭會(huì)導(dǎo)致命太硬，后來(lái)就換成了木頭，而今運(yùn)氣也似乎好了起來(lái)?！毙φ勓b修風(fēng)格轉(zhuǎn)換間，其實(shí)也反映了朱軍的心路歷程：創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多，公司初創(chuàng)階段，領(lǐng)軍人物要像石頭一樣堅(jiān)強(qiáng)；企業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)期，也是一個(gè)打造品質(zhì)的階段，辦公室每一件典雅的家具，都隱藏著朱軍匠心、匠藝的情懷。
相比石頭，木頭也代表著柔軟、溫暖，處理公司的業(yè)務(wù)之余，朱軍近期醉心于傳統(tǒng)的“和”文化，希望在優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取經(jīng)營(yíng)管理之道。既有湘籍人士干事業(yè)百折不撓的韌勁，也深諳中國(guó)文化的通達(dá)之道，裊裊茶香中，朱軍講起了他的新能源汽車產(chǎn)業(yè)夢(mèng)。
兩大新方向：高端電機(jī)制造+鋰電新能源
江特電機(jī)是國(guó)內(nèi)電機(jī)領(lǐng)域的老牌企業(yè)，在起重、建筑、機(jī)械等傳統(tǒng)中小電機(jī)領(lǐng)域，一直都具明顯供應(yīng)優(yōu)勢(shì)。特別是鋼鐵行業(yè)輝煌時(shí)，很多國(guó)內(nèi)知名鋼企都是江特電機(jī)的客戶，彼時(shí)，朱軍的座上客不乏鋼鐵行業(yè)的大佬，這讓他一度有種如魚(yú)得水之感。近年來(lái)，受制于鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)也變得不景氣，江特電機(jī)也不例外。特別是2011年以來(lái)，傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)波動(dòng)加大，有些行業(yè)的電機(jī)銷量一度下降50%甚至70%，這都給了朱軍很大的觸動(dòng)：江特電機(jī)必須轉(zhuǎn)型！
知易行難，江特電機(jī)的轉(zhuǎn)型路在何方？常年堅(jiān)守行業(yè)一線的朱軍和團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)大量實(shí)地調(diào)研、考察之后，為江特電機(jī)的未來(lái)劃定了兩大方向：高端電機(jī)制造和鋰電新能源兩大新興領(lǐng)域。
工業(yè)的發(fā)展，在很大程度上得益于電機(jī)的發(fā)展。朱軍表示，無(wú)論是傳統(tǒng)工業(yè)還是現(xiàn)代工業(yè)，無(wú)論是工業(yè)2.0還是工業(yè)4.0，都離不開(kāi)電機(jī)，而江特電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是電機(jī)。相比過(guò)往，工業(yè)4.0時(shí)代用的是智能電機(jī)。為此，江特電機(jī)2015年收購(gòu)了主營(yíng)控制電機(jī)的龍頭企業(yè)米格電機(jī)。雖然公司傳統(tǒng)電機(jī)制造企業(yè)利潤(rùn)大幅下滑，但米格電機(jī)的主要產(chǎn)品伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等每年增長(zhǎng)明顯，洞察到電機(jī)智能化的趨勢(shì)，這讓朱軍看到了新商機(jī)。江特電機(jī)在電機(jī)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)依然未改，未來(lái)港口、礦山、消防、安全等眾多領(lǐng)域?qū)⒃絹?lái)越智能化，機(jī)器人將極大地取代人工，而電機(jī)技術(shù)正是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“心臟”。“江特電機(jī)未來(lái)一大主要方向，就是圍繞智能制造里面的電機(jī)做文章，一句話：我還是做電機(jī)的?！敝燔娬f(shuō)。
江特電機(jī)所處的江西省宜春市被譽(yù)為“亞洲鋰都”，鋰資源極為豐富，江特電機(jī)自上市后就開(kāi)始儲(chǔ)備當(dāng)?shù)劁嚨V資產(chǎn)。如何將這種資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成為朱軍一直思索的問(wèn)題。
在提鋰新工藝、新技術(shù)獲得進(jìn)展的同時(shí)，江特電機(jī)把鋰云母礦物中一些伴生產(chǎn)品，銷售給了宜春附近的玻璃陶瓷廠家，攤薄了單位碳酸鋰的生產(chǎn)成本。隨著公司碳酸鋰新線技改的投產(chǎn)，公司碳酸鋰材料的盈利能力及產(chǎn)量均有望獲得提高。
“從原料礦到碳酸鋰，這中間的技術(shù)難題如何克服至關(guān)重要?！敝燔娬f(shuō)，看好未來(lái)碳酸鋰價(jià)格的上漲，一是因?yàn)榇_實(shí)存在剛需；二是因?yàn)檫@一行業(yè)目前還是壟斷性的，碳酸鋰企業(yè)庫(kù)存很少。
借力海外并購(gòu)實(shí)現(xiàn)技術(shù)超車
在深挖“亞洲鋰都”資源優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，江特電機(jī)海外收購(gòu)的步伐也已啟動(dòng)。
據(jù)朱軍介紹，目前江特電機(jī)已組建海外團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)夢(mèng)，未來(lái)不排除繼續(xù)展開(kāi)海外收購(gòu)，但核心還是在于“拿技術(shù)”。記者了解到，江特電機(jī)在海外的并購(gòu)，幾乎都是朱軍帶隊(duì)看、親自談。
九層之臺(tái)，起于累土。朱軍理想中的技術(shù)類標(biāo)的資產(chǎn)，不僅應(yīng)該具有核心技術(shù)，而且回避了國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的估值風(fēng)險(xiǎn)?！敖仉姍C(jī)未來(lái)有可能的海外并購(gòu)，方向和目標(biāo)是圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈汲取技術(shù)，吸引人才，讓技術(shù)人才做公司股東?！敝燔娬J(rèn)為，想要在新能源汽車領(lǐng)域有“質(zhì)”的突破，絕不能跟在歐美車企后面亦步亦趨，必須打造技術(shù)的差異化和核心競(jìng)爭(zhēng)力，沒(méi)有核心技術(shù)，新能源汽車夢(mèng)就真的是一場(chǎng)白日夢(mèng)。
如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破？電池是橫亙?cè)诿媲暗囊淮箅y題，在朱軍看來(lái)，現(xiàn)有的新能源汽車電池，在安全性能、充電速度、續(xù)航里程、使用壽命、能量密度等諸多方面還存在不足。唯有這些技術(shù)難題攻克之后，才能打造高性能的精品新能源汽車。中國(guó)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)新能源汽車夢(mèng)，一要克服這些關(guān)鍵的核心技術(shù)；二要實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，即便未來(lái)新能源汽車補(bǔ)貼取消，車企也必須照樣有賺錢(qián)的能力。
“傳統(tǒng)汽車和新能源汽車是兩個(gè)完全不同的概念?！痹谥燔娍磥?lái)，傳統(tǒng)汽車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，而新能源汽車的核心是電池和電控。電池的核心技術(shù)亟待切實(shí)攻克，電控要實(shí)現(xiàn)智能化，這些都和傳統(tǒng)汽車制造有著本質(zhì)的不同。要在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)這種從傳統(tǒng)到新興的顛覆性變革，把輕量化、智能化、高續(xù)航里程、高安全性能的新能源汽車由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，最關(guān)鍵的還是技術(shù)要過(guò)關(guān)?！凹夹g(shù)的問(wèn)題必須從戰(zhàn)略高度來(lái)看，中國(guó)的新能源汽車行業(yè)如果不能在技術(shù)上領(lǐng)先，最終就很難在國(guó)際市場(chǎng)上打出一片天地。”朱軍表示。
歌曲《明月山下》有一句歌詞這樣唱到：“哪怕是飛蛾撲火，也要義無(wú)反顧和你一起不分離”，也許最能表達(dá)朱軍追求新能源汽車夢(mèng)的勇氣和決心。
