中國儲能網(wǎng)訊：作為鋰電池產(chǎn)業(yè)化的策源地，日本材料和電池企業(yè)的技術(shù)和市場布局對于迎頭追趕的中國具有風向標意義。
自2015年以來，主流日本企業(yè)都在加大產(chǎn)能布局，但與國內(nèi)企業(yè)盲擴產(chǎn)所不同的是，日本企業(yè)在產(chǎn)能擴張上更為謹慎，往往是在訂單確定以后才會實際行動，同時，其非常注重與同行企業(yè)間的技術(shù)和市場協(xié)作。
今年9月，日本住友化學計劃投資200億日元提前2年增產(chǎn)鋰電隔膜材料。作為松下電池的供應(yīng)商，隨著特斯拉產(chǎn)能的提升，住友化學計劃由2020年提前至2018年中期之前，將在韓國生產(chǎn)的隔膜產(chǎn)能提高至2016年初的約4倍，達到年產(chǎn)4億平方米。
給松下和LG化學供貨的東麗也在計劃加大其隔膜產(chǎn)能，其計劃投入200億日元，力爭使在韓國的隔膜材料產(chǎn)能增加約7成。擴產(chǎn)完成后，其隔膜材料產(chǎn)能將超過5億平方米。
產(chǎn)能加大的同時，國際鋰電材料巨頭間的技術(shù)和市場協(xié)作明顯加大。去年，戶田工業(yè)與巴斯夫合作，在日本成立合資公司，致力于從事NCA、LMO、NCM等正極材料的研發(fā)、制造及營銷業(yè)務(wù)。
差不多同時，濕法隔膜巨頭旭化成宣布以22億美元收購美國干法隔膜巨頭Gelgard的母公司Polypore International ，通過橫向并購，旭化成同時擁有全球最大干法、濕法隔膜核心技術(shù)和產(chǎn)能。
在電解液領(lǐng)域，同樣呈現(xiàn)出了這樣的趨勢，今年10月，日本三菱化學和宇部工業(yè)宣布將于明年4月合并其在中國的電解液業(yè)務(wù)。同時，兩家公司將共享專利以開發(fā)新產(chǎn)品，鞏固生產(chǎn)基地。除了在中國，雙方還在考慮將美國和歐洲的業(yè)務(wù)合并。
在高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)看來，巨頭間的橫向合作既可以實現(xiàn)技術(shù)和專利的共享，降低研發(fā)成本，短期內(nèi)快速彌補自身短板，提升產(chǎn)品的競爭實力，同時，在市場開拓上有助于其加速國際化戰(zhàn)略步伐。
與日本材料企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)目前的合作更多的還僅僅停留在表面上，并沒有涉及到更為核心的產(chǎn)品技術(shù)、市場戰(zhàn)略協(xié)作等內(nèi)容。國內(nèi)材料企業(yè)想在未來的新能源汽車供應(yīng)鏈中占有一席之地，彼此應(yīng)該建立更加緊密的戰(zhàn)略同盟，深化合作的層級和深度，從這個意義上來講，日本企業(yè)的布局具有非常值得借鑒和參照的現(xiàn)實意義。
高工鋰電網(wǎng)梳理了上述鋰電企業(yè)最新的市場布局，希望能對于國內(nèi)材鋰電企業(yè)在戰(zhàn)略布局和技術(shù)儲備上有所借鑒。
旭化成：收購Gelgard 躍居隔膜巨擘
日本旭化成集團成立于1931年5月21日，目前是全球最大濕法隔膜供應(yīng)商，現(xiàn)有產(chǎn)能3.5億㎡。公司鋰電池隔膜主要有單層隔膜，其推出的Hipore隔膜產(chǎn)品占據(jù)全球最大的市場份額。
去年8月27日，旭化成宣布完成了對美國電池絕緣體生產(chǎn)商Polypore International公司的收購，其今后將強化電動及混合動力汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。Polypore International是干法隔膜巨頭Gelgard的母公司，收購?fù)瓿珊?，旭化成同時擁有全球最大干法、濕法隔膜核心技術(shù)和產(chǎn)能。
事實上，在隔膜領(lǐng)域，日本廠商的地位不容忽視。居世界首位的旭化成擁有34.9%的市場份額，東麗排名第二，此次被收購的美國Polypore International公司居第三位。
在此次年會期間，日本旭化成集團)顧問Akira Yoshino博士將作“Recent technology trend of LIB for EV(動力電池技術(shù)發(fā)展趨勢)”的主題演講。
住友金屬：特斯拉電池NCA獨家供應(yīng)商
日本Sumitomo Metal Mine (SMM, 住友金屬礦山)是全球最主要的NCA生產(chǎn)廠家，其唯一用戶是松下電池公司。根最近特斯拉與松下簽訂的電池供應(yīng)協(xié)議，松下未來4年將向特斯拉提供20億顆18650電池。
今年5月，日本住友金屬礦山公司宣布，計劃未來2年內(nèi)，提升鋰電池正極材料產(chǎn)能40%，旨在應(yīng)對特斯拉Model3上市對動力電池的強勁需求。據(jù)了解，住友金屬礦山也是豐田旗下Prius車型的動力電池正極材料供應(yīng)商。
此次年會上，日本住友金屬礦山電池材料業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Nobuki Tsuneyama將作“從原材料(鎳、鈷、錳、鋰)看動力電池正極材料供應(yīng)情況”的主題演講，將從鎳、鈷、錳、鋰四大原材料進行解讀。
三菱化學/宇部合并電解液業(yè)務(wù)
今年10月，日本三菱化學和宇部工業(yè)宣布，將于明年4月合并其在中國的電解液業(yè)務(wù)。同時，兩家公司還將建立對半持股的合資公司，并將共享專利以開發(fā)新產(chǎn)品，鞏固生產(chǎn)基地。除了在中國，三菱化學和宇部還在考慮將美國和歐洲的業(yè)務(wù)合并。
目前，兩家公司各控制了全球10%的電解液市場份額，并將銷售額的70億日元漲至100億日元(約合6750萬美元至9640萬美元)。三菱化學是三菱化學控股旗下的企業(yè)，其在汽車動力電池的電解液領(lǐng)域有長期的積累。宇部則專注于數(shù)碼電池的電解液，其通過電解液添加劑來提升電池性能的技術(shù)備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
無法忽視的一個事實是，中國企業(yè)在全球市場的份額正在擴張，受到激烈的價格競爭，三菱化學、宇部已經(jīng)在中國市場失利。
昭和電工：鋁塑膜產(chǎn)能擴大3成
鋁塑膜是封裝軟包電池的重要材料，對軟包電池的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，也是目前鋰電池材料領(lǐng)域技術(shù)壁壘較高的環(huán)節(jié)，長期以來，鋁塑膜市場基本被包括昭和電工、DNP、凸版印刷和韓國栗村化學等四大企業(yè)壟斷。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，昭和電工占全球26%的市場份額，占中國30%以上的市場份額，2015年，昭和電工投下10億日元于滋賀縣彥根市的工廠內(nèi)增設(shè)新產(chǎn)線，目標為在2016年內(nèi)將鋰離子電池鋁塑膜產(chǎn)能提高3成，以借此因應(yīng)來自以中國為中心的亞洲市場對于電動車(EV)、電動巴士用電池需求的增加。
除鋁塑膜之外，昭和電工目前也從事電極用添加劑以及負極材等鋰電池材料的生產(chǎn)，在負極材的部分，昭和電工已在中國從事代工業(yè)務(wù)，且計劃將負極材產(chǎn)能提高1倍。
在此次年會上，昭和電工橫濱研發(fā)中心負責人Yasuaki Wakizaka將發(fā)表“動力電池低電阻和長電池壽命研發(fā)技術(shù)圖”主題演講，展示和討論負極材料在循環(huán)時的衰減效應(yīng)。
東麗：隔膜產(chǎn)能擴大7成
給松下和LG化學供貨的東麗也在計劃加大其隔膜產(chǎn)能，其計劃投入200億日元，力爭使在韓國的隔膜材料產(chǎn)能增加約7成。擴產(chǎn)完成后，其隔膜材料產(chǎn)能將超過5億平方米。
在此之前的2015年，東麗生產(chǎn)電池隔膜的子公司Battery Separator Film剛剛把韓國慶尚北道龜尾市的工廠的生產(chǎn)線從4條增至6條，但其認為要滿足旺盛的市場需求，需要繼續(xù)推進增產(chǎn)。在全球鋰電隔膜的市場占有率排名中，東麗排名第二，僅次于旭化成。
