中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，大連港集裝箱二期碼頭(DPCM)成功完成了“全鋰電池”場(chǎng)橋改造項(xiàng)目，并通過驗(yàn)收正式投入使用，DPCM成為世界首家采用充電場(chǎng)橋進(jìn)行非市電堆場(chǎng)作業(yè)嘗試的碼頭，開創(chuàng)了場(chǎng)橋作業(yè)的新模式。
DPCM致力于構(gòu)建綠色低碳碼頭，為進(jìn)一步深化場(chǎng)橋節(jié)能減排效果，DPCM與上海振華重工電氣有限公司聯(lián)合開發(fā)，從2015年開始對(duì)“全鋰電池”場(chǎng)橋改造進(jìn)行可行性論證，2016年正式啟動(dòng)“全鋰電池”場(chǎng)橋改造項(xiàng)目。首臺(tái)改造場(chǎng)橋經(jīng)過滿載測(cè)試、耐久測(cè)試、實(shí)操測(cè)試等多項(xiàng)檢測(cè)，整體狀況達(dá)到設(shè)計(jì)要求，投產(chǎn)使用。改造后的“全鋰電池”場(chǎng)橋?qū)崿F(xiàn)了一次充電能夠滿足150箱的作業(yè)量，基于單片機(jī)控制的電池管理系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確感知每塊電池的運(yùn)行狀態(tài)，平衡電池電能充放，延長(zhǎng)電池使用壽命。
DPCM首臺(tái)“全鋰電池”場(chǎng)橋?yàn)槿珖?guó)乃至世界港口環(huán)境保護(hù)事業(yè)發(fā)展起到示范作用。今后，DPCM還將堅(jiān)持繼續(xù)探索環(huán)保低碳的技術(shù)創(chuàng)新之路，為將大連港建設(shè)成為綠色低碳港口做出更大貢獻(xiàn)。
