中國儲能網(wǎng)訊：如果將時間推到兩年前，中國寶安蓄勢待發(fā)：公司石墨烯研發(fā)正與高?；馃嵬七M(jìn)，產(chǎn)品落地指日可待；新能源業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)，子公司將成行業(yè)霸主；與多家科技巨頭接洽合作，利好消息頻頻傳出；資本運(yùn)作步步推進(jìn)，旗下三家科技公司成功掛牌。決定從地產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型后，公司正闊步邁向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，前景無限。
近期，中國寶安擬斥資13.2億元收購深圳市信達(dá)華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司55%的股權(quán)，這筆資金總額，幾乎是2015年全年凈利潤的兩倍。意外行動的背后，是中國寶安2016年來的業(yè)績不佳。9月27日，中國寶安發(fā)布三季報(bào)，凈利潤為2.1億元，同比下降近七成。
正值高科技行業(yè)發(fā)展充滿變數(shù)，前沿技術(shù)開發(fā)道阻且長的時代背景下，作為上世紀(jì)九十年代上市的老牌地產(chǎn)企業(yè)，中國寶安其此時正在戰(zhàn)略與現(xiàn)實(shí)之中努力尋找平衡。
石墨烯戰(zhàn)略遲難落地 中國寶安13億購房地產(chǎn)重回老路？
13億收購
2016年9月3日，中國寶安公告稱將以13.2億收購深圳一家房地產(chǎn)項(xiàng)目。10月28日一則公告顯示，公司再次聯(lián)合高校建立石墨烯研究院，開辦資金為100萬元。
中國寶安是以房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)家的企業(yè)，自1991年上市，創(chuàng)造了資本市場多個“第一”，當(dāng)萬科被諸多資本圍獵之時，中國寶安正努力在高新技術(shù)領(lǐng)域?qū)ふ易约旱奈恢谩?
中國寶安從2010年開始涉足高新技術(shù)業(yè)務(wù)，2014年，正式吹響“建設(shè)以新材料為主的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”號角。一邊進(jìn)軍新能源和新材料行業(yè)，一邊剝離地產(chǎn)業(yè)務(wù)。
全年1.5萬噸出貨量居全球首位，中國寶安控股多年的貝特瑞公司，是鋰電池負(fù)極材料行業(yè)進(jìn)擊的小巨人。2012年，公司全球市場目標(biāo)占有率35%，歷經(jīng)兩年激烈市場競爭的洗禮。兩年后的貝特瑞，包攬了包括三星、松下、LG和比亞迪等大客戶?？梢哉f，受新能源汽車市場帶動，中國寶安和貝特瑞正收益鋰電產(chǎn)業(yè)的爆炸式增長。
A股市場首個研發(fā)石墨烯的公司是中國寶安。石墨烯在國內(nèi)并未火熱的時期，公司的材料制備技術(shù)便走入中試階段。2015年來，與北大、南方科大等高校先后成立三家石墨烯研究院，一旦石墨烯產(chǎn)品落地，公司在新能源領(lǐng)域?qū)⒋蜷_號稱萬億級市場空間。
在資本市場“買買買”，中國寶安擁有新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈。2010年，公司收購大地和后，開始圍繞新能源汽車核心部件、材料、充電樁等環(huán)節(jié)尋找標(biāo)的，截至2016年，公司控股4家企業(yè)，包括貝特瑞、大地和、寧波拜特、友誠科技。其中大地和公司在2012年被列入新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金扶持的名單。
與此同時，一步步剝離地產(chǎn)，更顯示了中國寶安的轉(zhuǎn)型決心。2014年公司財(cái)報(bào)中，房地產(chǎn)收入首次低于高新技術(shù)業(yè)務(wù)收入。2015年8月，中國寶安將旗下中國寶安地產(chǎn)15%股份拋售，所得8億元收益成了當(dāng)年最大一筆進(jìn)賬。
至此，中國寶安的轉(zhuǎn)型得到了投資者們的看好。然而，中國寶安的一筆13億收購卻驚詫了投資者們。中國寶安重走老路的議論聲響起。
巨資收購房地產(chǎn)公司的中國寶安，背后或許是中國寶安正在戰(zhàn)略與現(xiàn)實(shí)中間尋求平衡的訴求，新技術(shù)行業(yè)風(fēng)云莫測。
左手戰(zhàn)略 右手現(xiàn)實(shí)
關(guān)于此次意外收購緣由，中國寶安方面告訴記者：收購并非戰(zhàn)略改變，是為取得深圳市龍崗區(qū)橫崗街道茂盛片區(qū)城市更新項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)權(quán)利，該處位于橫崗街道中心地帶，周邊配套成熟完善。
據(jù)房地產(chǎn)行業(yè)人士介紹，從2015年至2016年9月深圳房地產(chǎn)迎來了一波新行情，加之龍崗區(qū)是深圳工業(yè)腹地，長期來看效益較好。
那么中國寶安令市場意外的這次收購，或許是其醞釀已久的“增強(qiáng)公司盈利能力”的一條途徑。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將取得總計(jì)容面積不少于1，066，506平方米的開發(fā)。將此次收購放在中國寶安大框架里看，或許是為了配合戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
房地產(chǎn)業(yè)務(wù)對中國寶安的作用不言而喻，公司的業(yè)績也說明了問題。雖然地產(chǎn)業(yè)務(wù)的營收占比逐年減少，但自2014年來，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)仍占總營收21%，也由于2015年轉(zhuǎn)讓地產(chǎn)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓所獲大量收益，今年前三季度的利潤降低了七成，看起來不佳。
三季報(bào)顯示，2016年前三季度凈利潤同比下降近70%，中國寶安解釋，主要是上年對地產(chǎn)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓所獲收益較大。2015年6.7億，占總營收14%，2014年9.2億，占總營收21％。
而對于建立石墨烯研究院，中國寶安方面表示希望把握石墨烯產(chǎn)業(yè)先機(jī)，儲備人才。但不難看出，這家A股市場最早介入石墨烯的公司，卻在研發(fā)火熱、產(chǎn)品遍地開花的時刻變得謹(jǐn)小慎微。
中國寶安早有石墨烯“情結(jié)”。2011年初，英國曼徹斯特學(xué)院人工制備石墨烯的消息傳來不久，人們正對擁有神奇性能的新材料發(fā)出驚嘆，公司旗下的貝特瑞，在石墨烯材料制備上正進(jìn)入中試階段。走入2013年，研發(fā)主體從科研屆逐步延伸到企業(yè)界，行業(yè)升溫，市場上逐步出現(xiàn)了應(yīng)用石墨烯材料的部分產(chǎn)品，人們似乎看到了這種材料的商業(yè)化前景，而貝特瑞的石墨烯產(chǎn)品仍在實(shí)驗(yàn)室測試中。
國家發(fā)改委推出十三五規(guī)劃，165項(xiàng)重大工程項(xiàng)目中，以石墨烯為代表的新材料，被列位前列。隨后三部委印發(fā)關(guān)于石墨烯健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，列出了從產(chǎn)業(yè)示范到政策補(bǔ)貼一系列扶持計(jì)劃。在政策、企業(yè)及資本的共同發(fā)力下，石墨烯被推上風(fēng)口，無論基于萬億級市場空間，還是當(dāng)下補(bǔ)貼紅利，諸多誘惑讓石墨烯成為企業(yè)、資本追逐的焦點(diǎn)。但隨之而來的，是企業(yè)扎堆生產(chǎn)、騙補(bǔ)貼、炒概念的行業(yè)亂象。
正如一枚硬幣的兩面，享受了石墨烯行業(yè)紅利的中國寶安，也承受著行業(yè)亂象帶來的不利影響。一向在資本市場“買買買”的中國寶安，在石墨烯方面卻沒有大動作，控股的企業(yè)只有哈爾濱萬鑫石墨谷?！笆聦?shí)上，很大一部分企業(yè)在燒錢，或者利用概念炒作圈錢”，石墨烯聯(lián)盟李義春告訴記者。
“行業(yè)里真真假假的企業(yè)太多了，動輒估值幾個億，大家都盯著石墨烯，資金也不缺，但就是沒人敢投”，多位石墨烯投資人曾這樣告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。
而對于中國寶安旗下貝特瑞公司，早期進(jìn)行關(guān)于石墨烯在儲能領(lǐng)域的研究，似乎仍在實(shí)驗(yàn)室階段。對此，李義春表示，對新能源領(lǐng)域的石墨烯應(yīng)用總體看好，但很多企業(yè)做不出針對行業(yè)痛點(diǎn)、符合客戶需求的產(chǎn)品，加之電池產(chǎn)業(yè)鏈中多環(huán)節(jié)配合不利，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化恐怕還需3到5年時間。
一枚硬幣的兩面
不僅是新材料石墨烯，中國寶安向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，也面臨同樣問題。
2010年中國實(shí)施新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策后，行業(yè)迅猛成長，拉動著鋰電池產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上。受益于由政策、資本共同給予的行業(yè)紅利，中國寶安的貝特瑞和大地和兩家公司的業(yè)績突飛猛進(jìn)。隨著不少企業(yè)打著新能源汽車的旗號騙取補(bǔ)貼，亂象叢生，并由部分企業(yè)向整個產(chǎn)業(yè)鏈延伸，市場表現(xiàn)超出政策預(yù)期。
隨之而來的，是政策補(bǔ)貼縮水。2016年1月，中國財(cái)政部長樓繼偉在中國電動汽車百人會論壇上表示，汽車企業(yè)對消費(fèi)補(bǔ)貼過度依賴，2017-2018年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比2016年水平下調(diào)20%，至2020年針對新能源汽車的補(bǔ)貼將退出。
向新能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型，讓中國寶安承受著硬幣的“另一面”。一度讓旗下兩家明星公司獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的大客戶訂單，如今成了一把雙刃劍。旗下貝特瑞公司曾公開表示，公司面臨客戶過于集中的風(fēng)險，一旦新能源汽車推廣受阻，國家產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)不利調(diào)整，將對公司經(jīng)營造成不利。同樣，另一家公司大地和是最早介入行業(yè)的上游供應(yīng)商，也曾在2015年財(cái)報(bào)中顯示公司前五大客戶銷售占比高達(dá)51％左右。若主要客戶因經(jīng)營狀況或其他因素發(fā)生變化，減少對公司產(chǎn)品的采購，可能會給中國寶安的業(yè)績帶來較大影響。
這是一個機(jī)遇與風(fēng)險并存的時代。那么如何認(rèn)識風(fēng)險，怎樣防范風(fēng)險，中國寶安表示，子公司貝特瑞正積極推進(jìn)正負(fù)級發(fā)展戰(zhàn)略，正極材料加大NCA和磷酸鐵鋰發(fā)展力度，而負(fù)極材料，將集中開發(fā)具有競爭優(yōu)勢的重點(diǎn)客戶，目前對于中科院物理所、瑞典公司及惠科電子的合作正在推進(jìn)中。
公司的生存之道，在其上市的幾十年里可見一斑。1983年7月8日，一張由深圳市中國寶安縣聯(lián)合投資公司向社會公開發(fā)型的“原始股”問世。這支股票中誕生了改革開放后深圳第一家股份制企業(yè)——深中國寶安（中國寶安的曾用名）。1991年，中國寶安集團(tuán)掛牌交易，當(dāng)年同批上市的6家企業(yè)中，只存活了中國寶安和萬科。
而中國寶安的歷程并非一帆風(fēng)順，經(jīng)歷了地產(chǎn)黃金十年的激烈角逐，經(jīng)歷了舉牌大戰(zhàn)、被疑利益輸送以及證監(jiān)會稽查，企業(yè)雖沒有叱咤風(fēng)云，但也深諳資本市場生存之道，能在競爭積累、前景無限但新興產(chǎn)業(yè)中謀得位置。不同的是，相比由科技團(tuán)隊(duì)起步的科技公司，中國寶安表現(xiàn)得更為世故和圓滑，一手戰(zhàn)略、一手現(xiàn)實(shí)，在資本市場和新興產(chǎn)業(yè)的起伏中，努力平衡二者的關(guān)系。
