中國儲能網(wǎng)訊：工業(yè)化進程正在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中發(fā)生。 按照現(xiàn)有發(fā)展速度，預(yù)計在2025年，海上風(fēng)電的發(fā)電成本將會降至80歐／MWh。
今年6月，11家包括MHI Vestas在內(nèi)的世界領(lǐng)先的能源企業(yè)和海上風(fēng)電開發(fā)企業(yè)共同簽署了一份聯(lián)合聲明，希望在2025年之前可以提供電價低于80歐／MWh的海上風(fēng)電。
丹麥Esbjerg港在２０１６年第三期雙月刊雜志Port of Esbjerg 上刊發(fā)了對世界最大的風(fēng)機制造商之一MHI Vestas和世界最大的海上風(fēng)電開發(fā)商DONG Energy的采訪，這兩家業(yè)界領(lǐng)袖認(rèn)為，只要海上風(fēng)電監(jiān)管框架保持穩(wěn)定，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長，海上風(fēng)電的成本還有下降空間。
規(guī)模效益、競爭和新技術(shù)促進工業(yè)化進程
MHI Vestas的CEO Jens Tommerup指出，海上風(fēng)電成本下降是由以下三大因素驅(qū)動的：
“其中一個較大的驅(qū)動因素在于規(guī)模效應(yīng)。長期的政策驅(qū)動將會鼓勵整個產(chǎn)業(yè)鏈的投資，實現(xiàn)海上風(fēng)電項目規(guī)模化發(fā)展，項目之間會形成協(xié)同效應(yīng)，因此驅(qū)動海上風(fēng)電制造、安裝和維護成本的降低”。
Jens Tommerup 同時期待新技術(shù)的采用可以使整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本更低?，F(xiàn)在海上風(fēng)電站應(yīng)用的66kV的電力升壓設(shè)備，可以為同等的陣列電纜連接兩倍數(shù)量的風(fēng)機；通過使用更大的風(fēng)電安裝船，運輸更重更長的8MW風(fēng)機組件，也可以進一步降低成本。同時，對港口基礎(chǔ)設(shè)施的投資可以為海上風(fēng)電安裝船提供更好的靠泊條件和為風(fēng)機設(shè)備及組件預(yù)裝配提供更大的堆場，類似于在英國貝爾法斯特和丹麥埃斯比約港的港口設(shè)施。
DONG Energy 公司風(fēng)電場建設(shè)高級主管Ulrik Stridb?k也指出，“通過不斷提高風(fēng)電機單機容量，可以將必要的風(fēng)機基礎(chǔ)減至最少，生產(chǎn)同等發(fā)電量所需的風(fēng)機會更少。隨著風(fēng)機單機容量不斷提高，單個風(fēng)電場裝機容量也越來越大。每次有更大的風(fēng)機投入商業(yè)化生產(chǎn)，我們認(rèn)為都是風(fēng)電行業(yè)的一次巨大的飛躍”。
Ulrik Stridb?k認(rèn)為，“行業(yè)競爭也是成本下降的非常大的驅(qū)動因素之一，海上風(fēng)場建設(shè)的招投標(biāo)已經(jīng)形成了巨大的競爭，并且蔓延到了每一個部分，因為越來越多的公司可以制造風(fēng)力發(fā)電機和風(fēng)機基礎(chǔ)，也有越來越多的公司有能力運營海上風(fēng)電運輸船。每一個環(huán)節(jié)都充滿了競爭”。
規(guī)?；l(fā)展，行業(yè)競爭和新技術(shù)應(yīng)用推動海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)生工業(yè)化進程。在１１家企業(yè)簽發(fā)聯(lián)合聲明僅僅幾周之后，DONG Energy便中標(biāo)了兩個位于荷蘭的海上風(fēng)場Borssele 1#和2#，其第一個15年的合同中，更是以72.7歐/MWh創(chuàng)下了史上最低海上風(fēng)電電價。換言之，DONG Energy 已經(jīng)提前4年達到了其公司目標(biāo)----在2020年前將海上風(fēng)電電價降至100歐／MWh。Ulrik Stridb?k認(rèn)為， DONG Energy之所以能夠以72.7歐／MWh的價格建設(shè)Brossele 1#和2#風(fēng)場，創(chuàng)造海上風(fēng)電電價的歷史新低，并不是由于項目所在的地理位置獨特，而是主要因為“海上風(fēng)電已經(jīng)完全的工業(yè)化了，這是驅(qū)動著價格下降的重要因素，而不單單只是某一項具體的發(fā)明，其他的風(fēng)場也是如此”。
業(yè)主和主機商各盡其職
在整個價值鏈中，每個公司都極力的使他們自己的產(chǎn)品和服務(wù)變的更有成本優(yōu)勢。
MHI Vestas正在進行不懈的努力以提升其技術(shù)實力。Jens Tommerup說，“我們正致力于消費級的海上風(fēng)電，作為一家風(fēng)機制造商，我們通過交付更大的風(fēng)機V164-8MW，通過使用更少數(shù)量的風(fēng)機來減少安裝時間、電力設(shè)施成本、風(fēng)機基礎(chǔ)成本、服務(wù)成本等等，從而促使整個成本的降低”。
DONGEnergy則更加關(guān)注財務(wù)指標(biāo)和建設(shè)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。Ulrik Stridb?k說， “我們正不斷努力以期使海上風(fēng)電吸引越來越多的投資商，這會使我們的財務(wù)成本進一步降低。另外我們也竭盡全力的使一切產(chǎn)品和服務(wù)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，包括是設(shè)施設(shè)備的使用上和日常的業(yè)務(wù)流程管理。” 通過貫徹標(biāo)準(zhǔn)化，企業(yè)員工可以迅速積累經(jīng)驗，更加熟練的工作，整個項目的風(fēng)險可以隨之降低，最終實現(xiàn)成本的降低。
行業(yè)協(xié)作需三步走
上述１１家企業(yè)的聯(lián)合聲明稱，風(fēng)電行業(yè)若想達到80歐／MWh的平均成本，在企業(yè)各自努力的同時，還需要大力推進企業(yè)之間的協(xié)同合作。
MHI Vestas 的Jens Tommerup稱，“我們將會在諸如建立共同的安全和健康標(biāo)準(zhǔn)、船舶規(guī)格、航空照明等其他具有現(xiàn)實意義的領(lǐng)域展開合作，以確保海上風(fēng)電行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。此外，我們也會繼續(xù)共同合作，以推動建設(shè)更大的市場容量和更加穩(wěn)定清晰的政策框架。同時我們也會在一些諸如技術(shù)和服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域展開競爭”。
DONG能源的Ulrik Stridb?k也主張在一些共同領(lǐng)域內(nèi)開展合作。他認(rèn)為合作應(yīng)當(dāng)分為“三步走”。第一步就是設(shè)立共同的標(biāo)準(zhǔn)。他說“在德國，風(fēng)機葉片必須有一個紅色的條紋，而其他的國家并沒有有這樣的規(guī)定，其結(jié)果就是業(yè)內(nèi)需要制造出不同的風(fēng)機葉片以滿足這樣的需求。這并不是一個主要成本，但是也應(yīng)該可以避免。我們并不需要去尋找一個共同的最低標(biāo)準(zhǔn)，更好的解決方案應(yīng)該是，大家分享好的經(jīng)驗，并且在業(yè)內(nèi)推廣。這是第一步”，同時他也提及了關(guān)于直升機著陸墊和環(huán)境保護等相關(guān)的規(guī)則。
一旦行業(yè)內(nèi)對于聯(lián)合建立一個共同的標(biāo)準(zhǔn)有了足夠的經(jīng)驗，那么下一步就是在擴大輸電設(shè)施橫跨北海，將電力從海上風(fēng)場輸送至陸上電網(wǎng)，這一方面各家企業(yè)可以展開更好的合作。
第三步就是環(huán)北海國家一同擴大海上風(fēng)電的發(fā)展規(guī)模，在風(fēng)電場選址時就有了更大的范圍，可以在整個北海地區(qū)最適合的位置豎起風(fēng)機。
可以看出，業(yè)界領(lǐng)袖們已經(jīng)在謀劃北海地區(qū)海上風(fēng)電一體化發(fā)展了，這能否對其他地區(qū)的海上風(fēng)電發(fā)展有所啟發(fā)呢?
海上風(fēng)電成本還有下降空間
無論是MHI Vestas還是DONG Energy，都認(rèn)為海上風(fēng)電的成本在2025年后都會繼續(xù)降低。
Jens Tommerup說，“我們認(rèn)為2025年以后海上風(fēng)電的電價還可以不斷的下降。更大型、更高效的風(fēng)機會成為成本下降，電價下降的關(guān)鍵，但是規(guī)?；l(fā)展和政策透明度對于整個產(chǎn)業(yè)鏈的信心或許更加重要。他強調(diào)要避免出現(xiàn)一個走走停停的市場，這一點非常重要性，因為否則的話市場會加劇不確定性，也會損害長期投資的吸引力。
Ulrik Stridb?k也相信海上風(fēng)電的成本會進一步降低，他強調(diào)加快海上風(fēng)電規(guī)?；l(fā)展是成本下降的必然要求。
“想要保持海上風(fēng)電成本持續(xù)下降的趨勢，歐洲市場至少需要每年新增裝機容量3GW。所有的能源技術(shù)都有一條規(guī)?；l(fā)展促進成本不斷降低的發(fā)展路線，比如陸上風(fēng)電以及太陽能，成本下降將越來越難，需要越來越大的規(guī)模去驅(qū)動?！?
“各國需要繼續(xù)致力于擴大海上風(fēng)電發(fā)展的規(guī)模，丹麥、英國、德國、荷蘭及法國都已經(jīng)實現(xiàn)了其海上風(fēng)電發(fā)展的新目標(biāo)?！?
“此外為了降低海上風(fēng)電的價格，如果歐洲和丹麥想要保持其在海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，另一個先決條件是歐盟國家需要承諾加大他們對于海上風(fēng)電的支持力度?！?Ulrik Stridb?k說，
DONG Energy 對北美和亞洲海上風(fēng)電市場的前景看好，已經(jīng)分別在波士頓和臺北設(shè)立了分支機構(gòu)。作為傳統(tǒng)上海上風(fēng)電發(fā)展的先驅(qū)，歐洲已經(jīng)感受到了來自其他區(qū)域的壓力，未來的海上風(fēng)電市場會是全球競爭。
