中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月9日消息，隨著財(cái)政部對(duì)5家新能源車企開出近4億罰單，政府對(duì)此行業(yè)的大調(diào)查告一段落。由于大部分補(bǔ)貼尚未到位，不少新能源客車企業(yè)資金鏈緊繃幾近斷裂。但業(yè)內(nèi)仍看好業(yè)績(jī)和成長(zhǎng)性兼?zhèn)涞男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈，并預(yù)測(cè)，今年新能源汽車產(chǎn)量將突破60萬。
第五屆國(guó)際交通用鋁應(yīng)用發(fā)展論壇上，賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心分析師汪家紅預(yù)測(cè)稱，“樂觀估計(jì)2016年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量將在66萬輛左右，同比增長(zhǎng)74.14%，悲觀預(yù)計(jì)產(chǎn)量也將達(dá)到60萬輛，同比增長(zhǎng)58.31%?！?
實(shí)際上，近年來新能源汽車市場(chǎng)正快速增長(zhǎng)，我國(guó)新能源汽車銷量已超越美國(guó)，成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)34萬輛和33萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。
雖然產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)靚麗，但新能源車市場(chǎng)仍問題重重。汪家紅分析，首先是對(duì)補(bǔ)貼的依賴比較嚴(yán)重，需要進(jìn)行合理化調(diào)整；其次，鋰電池供不應(yīng)求，產(chǎn)品質(zhì)量下降，事故發(fā)生概率增加，新能源車的安全隱患日漸加劇。
9月8日，財(cái)政部發(fā)布關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)，公開曝光了五個(gè)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)騙補(bǔ)或謀補(bǔ)典型案例，共涉及財(cái)政補(bǔ)貼資金10.1億元。被通報(bào)的蘇州吉姆西客車制造有限公司，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司、河南少林客車股份有限公司均遭重罰。
針對(duì)車企的騙補(bǔ)行為，汪家紅表示，個(gè)別企業(yè)面臨吊銷資質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，部分企業(yè)需要罰款整頓，但大部分新能源汽車企業(yè)仍然健康。汪家紅還稱，目前新能源車補(bǔ)貼調(diào)整方案即將推出，提高補(bǔ)貼技術(shù)門檻，部分補(bǔ)貼逐漸退出等補(bǔ)貼退坡已是必然。
雖處于風(fēng)口浪尖，但券商依然看好業(yè)績(jī)和成長(zhǎng)性兼?zhèn)涞男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈。銀河證券在研報(bào)表示，建議關(guān)注新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)，如低估值的鋁加工行業(yè)、鋰電池行業(yè)等，推薦標(biāo)的為中國(guó)忠旺、億緯鋰能。
