中國儲能網(wǎng)訊：9月6日，電池產業(yè)聯(lián)盟在中國信息通信研究院舉辦“動力.儲能電池前沿技術和應用”論壇會。各相關部門領導、領域專家和各個理事長、副理事長、會員單位受邀參加此次會議，希望通過此次會議了解到電池產業(yè)最新技術和應用，同時希望借此契機進行多方溝通，為動力儲能領域未來的發(fā)展起到明確的政策指導和深入的技術支撐作用。
會議由電池產業(yè)聯(lián)盟理事長余斌主持，本次論壇會邀請到了各個主流運營商、研究院、知名企業(yè)的相關專家和領導。
電池產業(yè)聯(lián)盟理事長 余斌
首先由泰爾系統(tǒng)實驗室主任何桂立代表聯(lián)盟和中國泰爾實驗室致辭。何主任首先歡迎各個參會代表的到來，對大家的積極參會表示熱烈的歡迎。其次提到了儲能電池在技術突飛猛進發(fā)展的同時，也產生了一些亟待解決的實際問題。
電池產業(yè)聯(lián)盟的建立，目的是為了促進電池在交通軌道運輸方面的應用，促進新技術產品的交流和互動。何主任也提到了，將來聯(lián)盟的工作之一是會推出相關的白皮書，促進電池相關技術的標準化，通過標準化來帶動產業(yè)發(fā)展。同時對未來聯(lián)盟對專家?guī)斓慕ⅰ⒑驼⒘己脴蛄旱忍岢隽擞薪ㄔO性的思路和建議。最后希望本次的會議可以取得圓滿的成功。
接下來由能源局規(guī)劃司劉建平進行講話。劉處長強調：發(fā)展儲能十分重要，應該大力推動分布式加快發(fā)展，進而推動消費。同時也提到了近年來備受關注的能源互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+等方面內容，強調我們需要積極構建智慧能源系統(tǒng)，然而實現(xiàn)這些目標必須以儲能為基礎。對于政府層面，加大資金和扶持的力度，直接關系到我國的戰(zhàn)略目標，也是十三五發(fā)展的重大項目之一，因此需要政府部門積極推動。企業(yè)、科研機構的作用也不可或缺，他們的共同參與才能將目標順利實現(xiàn)，未來的前景一片大好。
下面的會議由電池產業(yè)聯(lián)盟秘書長，中國泰爾系統(tǒng)實驗室能源與環(huán)境測評部副主任賈駿主持。
首先，由中國能源網(wǎng)首席研究員韓曉平做《智慧能源互聯(lián)網(wǎng)》的報告。介紹了五中全會能源戰(zhàn)略重點目標，也提到了我國嚴重的產能過剩情況，尤其是火電情況，究其原因是產業(yè)結構的轉型已經發(fā)生了。同時也介紹了中國節(jié)電增長模式與規(guī)劃差距，將紐約的區(qū)塊鏈技術能源網(wǎng)絡改革作為先進學習方向。然后介紹了政府對于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導意見，提出了對于能源產業(yè)都有哪些機會，如何促進能源與信息的融合，以及發(fā)展智慧能源的四大基本原則。
根據(jù)阿里巴巴的能源互聯(lián)網(wǎng)板塊和阿里云、協(xié)鑫和蘇州開發(fā)區(qū)能源交通數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)等實例直觀地讓代表們感受到能源互聯(lián)網(wǎng)所帶來的實際作用。通過歐美高校、寫字樓、游樂場、國內商務中心、工廠的節(jié)能建筑實例來對智慧節(jié)能有一個感性的認識。
韓曉平同時還對一些前沿技術進行了解讀，包括移動能源互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈能源互聯(lián)網(wǎng)。
互動中，大家根據(jù)上面專家報告中的一些關鍵問題進行了熱烈的討論。中國鐵塔專家高健作《動力電池在通信基站的梯次應用》報告，首先對動力電池和通信基站的現(xiàn)狀進行了具體介紹，包括目前動力電池市場規(guī)模、“十三五”退役動力電池規(guī)模預測、政策導向、通信基站電池的現(xiàn)狀、動力電池在通信基站應用的關鍵點。其次對動力電池的關鍵技術進行了介紹，包括樣品電池技術方案、鐵塔試點項目等。最后對梯次利用的投資與收益、梯次電池在通信基站的應用展望進行了詳細的分析，對與會代表的提問也做出了深入詳細的解答。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處處長陳春梅對動力電池領域目前的政府措施進行了一定的梳理和報告。陳處長明確指出，動力電池是新能源汽車的心臟，因此獲得了政府的高度重視，因此我國近期在動力電池發(fā)展取得了很好的進展：2015年整個新能源汽車產業(yè)增長，基本達到了初期的目標；16年目前在動力電池領域增長更加迅速；部分產品的電解液等已經達到了國際水準。但是同時也提到，盲目投資、產品質量等問題日益凸顯。
同時陳處長也對政府目前的一些工作成果進行了介紹，例如制定動力電池路線圖，17項動力電池行業(yè)標準，指導意見和對市場上產品的一致性進行抽查等工作內容。最后提到，提高動力電池安全水平，包括生產的安全和產品的安全，加快創(chuàng)新路線的建設、推進產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展等一系列任務進一步促進產業(yè)發(fā)展是我們的共同目標。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處 陳春梅
中國電科第18研究所重點實驗室常務副主任丁飛就《動力電池現(xiàn)狀及下一代電池進展》做了相關報告。首先對動力電池進展進行了介紹，包括世界各國相關國家計劃的動力電池、國家三個五年計劃鋰離子動力電池技術路線的變化趨勢、 中國新能源汽車國家計劃、動力電池發(fā)展趨勢、中短期可實現(xiàn)產業(yè)化的電池體系等內容。接著對固態(tài)電池、鋰硫電池、官能石墨烯電容器進行了非常詳細的介紹，包括原理及特點、發(fā)展歷史與未來方向、關鍵材料研究進展、研發(fā)過程遇到的問題等等，為電池產品的發(fā)展提供了多元化的技術思路。
下午的會議首先由CSA集團昆山分公司運營經理劉幫健做關于《電池儲能系統(tǒng)北美認證基本安全法規(guī)要求》的報告。劉經理首先對CSA集團進行介紹，一個97年歷史的集團，除了作為能源、電力、健康、安全、可持續(xù)發(fā)展領域的標準制定者，CSA也作為檢測認證行業(yè)領導者在全球都享譽盛名。 同時對儲能技術進行介紹，包括抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超導電磁儲能，也表明了對大型儲能系統(tǒng)的標準和檢測方案的高重視程度。 然后介紹了儲能的應用及其作用,主要包括用戶側削峰填谷、平滑新能源、民用和商用穩(wěn)定輸出等內容。
重點落在安規(guī)評估方案及標準方面。標準里主要是根據(jù)電氣安全、機械安全、環(huán)境安全三個方面對安規(guī)進行評估，重點介紹了UL9540的儲能系統(tǒng)草案，包括產品范圍、結構要求和性能要求三方面。同時也介紹了電池管理系統(tǒng)評估方面的內容，主要對電池的性能方面進行監(jiān)控，過充過放、過流過溫等方面進行評估。然后對通用和特殊并網(wǎng)特性要求所遵循的標準進行了大致的介紹。最后介紹了獲得CSA認證的渠道和內容，為今后檢測機構擴展海外市場、加強自身影響力給出很好的指導方向。
