中國儲能網(wǎng)訊：德國為提振國內(nèi)電動車銷量，實(shí)現(xiàn)到2020年使上路電動車數(shù)量達(dá)到500,000輛的目標(biāo)，從今年6月開始，頒布新政策加大了電動車購置補(bǔ)貼。
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該項(xiàng)目給予純電動汽車的買家4000歐元（4452美元）的優(yōu)惠，插電式混合動力電動汽車買家3000歐元(3339美元)的優(yōu)惠。
不過，由于從7月1日起，德國電動汽車新的激勵項(xiàng)目才正式開始實(shí)施，因此，電車匯公布的德國2016年6月的銷售數(shù)據(jù)并不盡如人意，僅為1698輛。
今年7月份，德國電動汽車銷量為1791輛，相比于去年同期下降了6%。顯然，新政策的優(yōu)惠力度似乎不足以影響德國市場用戶的決定。
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圖：德國新能源汽車推廣梳理走勢（2）
不過，為了更好的看到該項(xiàng)目實(shí)施以來的效果，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與出口管制局還是編制了從7月4號至8月4號的數(shù)據(jù)。
7月詳細(xì)銷量數(shù)據(jù)如下：
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分類排名
（1）純電動汽車1194輛；
（2）插電式混合動力汽車597輛；
車型方面
寶馬–581輛；
雷諾–444輛；
大眾–154輛；
日產(chǎn)–12輛；
其中，雷諾Zoe是最受歡迎的車輛，售出444輛；寶馬i3是第二熱門車型，共售出339個輛；
