參與競標的美國江森自控、日本電氣和德國西門子，對A123的興趣都只在其中的一塊業(yè)務(wù)，唯有萬向志在長遠投資而非短期獲利，自始至終承諾整體收購，而且會維持2400名員工的工作。
萬向表示，收購后的主要工作是整合，然后再分工。依托萬向自身的經(jīng)營優(yōu)勢和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合優(yōu)勢，A123在繼續(xù)虧損3到4年之后，希望能夠扭虧為盈。
美國首都華盛頓，當(dāng)?shù)貢r間1月28日晚，美國外國投資委員會正式宣布，同意中國的萬向集團收購美國規(guī)模最大、技術(shù)最先進的鋰電池制造商——A123系統(tǒng)公司除軍工合同以外的所有資產(chǎn)。至此，這場歷時5個多月的收購案終于接近尾聲。
“我們要收購的是它的團隊和已經(jīng)成熟的技術(shù)，這個價值無可估量。”萬向集團董事局主席魯冠球表示，依托萬向自身的經(jīng)營優(yōu)勢和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合優(yōu)勢，A123在繼續(xù)虧損3到4年之后，希望能夠扭虧為盈。
A123是全球最好的鋰離子電池制造公司，去年3月因電池自燃召回事件而陷入財務(wù)困境
A123公司并非名不見經(jīng)傳，2001年在麻省理工學(xué)院成立，2009年在納斯達克交易所上市。該公司提供的鋰離子電池以高功率和高能量密度、壽命長和卓越的安全性能領(lǐng)先于鋰離子電池市場，其技術(shù)面向的產(chǎn)品領(lǐng)域為下一代交通運輸、電網(wǎng)儲能和消費應(yīng)用產(chǎn)品。作為清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)的標桿性企業(yè)，A123公司不僅得到美國政府大量資助，還與美國通用、菲斯克、德國寶馬以及中國上汽集團等主流汽車廠商建立了供應(yīng)合同關(guān)系。
2010年世博會期間，魯冠球聽一家汽車企業(yè)高管提及：“A123是全球最好的電池制造公司。”當(dāng)時他就跟工作人員表示：“一定要想方設(shè)法與A123合作。”
作為中國最大的汽車零部件企業(yè)，萬向集團1999年以來致力于清潔能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)，并在大功率、高能量聚合物鋰離子動力電池、一體化電機及其驅(qū)動控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試制平臺等方面取得了顯著成果。
2012年3月，A123公司因電池自燃召回事件而陷入財務(wù)困境。2012年8月，經(jīng)過多輪商談，萬向與A123簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議。不久，因A123無法滿足協(xié)議規(guī)定的相應(yīng)條件取得后續(xù)投資，故于10月向美國破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)申請。
萬向集團以2.566億美元的價格獲得A123除軍工合同以外的所有資產(chǎn)，志在長遠投資而非短期獲利
2012年12月8日，在A123資產(chǎn)的競拍現(xiàn)場——美國芝加哥瑞生國際律師事務(wù)所內(nèi)，氣氛凝重。參與競標的企業(yè)有萬向集團、美國江森自控、德國西門子和日本電氣等。其中，兩家世界500強企業(yè)——江森自控與日本電氣選擇了強強聯(lián)手、聯(lián)合競標。
一位參與現(xiàn)場競標的知情人士這樣向記者描繪競拍現(xiàn)場：“萬向集團每次報價只需要15分鐘，但江森自控和日本電氣卻是動輒四五個小時，這讓現(xiàn)場所有人都失去了耐心，大家都希望加快進程。但是這對江森自控和日本電氣來說顯然很困難，因為這兩家大企業(yè)決策程序繁瑣，再加上原本意見就存在分歧。”
競拍現(xiàn)場的凝重氣氛和躁動情緒讓江森自控和日本電氣亂了陣腳，原本計劃最高出到2億美元的日本電氣，出價到1.3億美元時便停了下來。最終，萬向集團以2.566億美元的價格獲得A123除軍工合同以外的所有資產(chǎn)。不僅以小勝大，而且實際價格比江森自控和日本電氣的聯(lián)合報價要低1000多萬美元。
完成競拍后，A123總裁在致全體員工的公開信中說：“萬向與美國企業(yè)擁有非常好的合作業(yè)績記錄，包括汽車和清潔技術(shù)的公司。更深一層地說，一家全球性大公司的財務(wù)支持將給A123提供繼續(xù)培養(yǎng)核心業(yè)務(wù)的必要資金，萬向的支持將在實質(zhì)上推動A123進入汽車電動化、電網(wǎng)儲能及其他全球性市場，包括進入中國市場。”
事實上，參與競標的江森自控、日本電氣和西門子，對A123的興趣都只在其中的一塊業(yè)務(wù)，唯有萬向自始至終承諾整體收購，而且會維持其2400名員工的工作。“萬向的方案可以使公司、職員和股東獲得最大利益。”A123副總裁及總顧問艾瑞克說。
A123的最大客戶兼?zhèn)鶛?quán)人菲斯克公司，也幾乎是一邊倒地傾向于支持萬向。“萬向過去對新能源的長期投資歷史告訴他們，我們對A123的繼續(xù)虧損有更大的容忍度，萬向志在長遠的投資而非短期獲利，這一點也使他們放心。”萬向美國公司總裁倪頻解釋。
A123公司仍將與美國國家實驗室合作，與當(dāng)?shù)馗咝：献?，集聚一批人才做研發(fā)
“我們收購的是它的團隊和已經(jīng)成熟的技術(shù)，這個價值無可估量。”魯冠球表示，新能源是萬向集團未來新的增長點所在。
今年2月，萬向?qū)⒄酵瓿葾123的資產(chǎn)交割。根據(jù)收購內(nèi)容，萬向?qū)@得A123公司汽車、電網(wǎng)儲能和商業(yè)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，不僅包括其所有技術(shù)、產(chǎn)品和客戶合同及其在美國密歇根州、馬薩諸塞州和密蘇里州的工廠設(shè)施，同時也包括A123在中國的陰極電池制造業(yè)務(wù)以及與上汽合資的上海捷新動力電池系統(tǒng)的股權(quán)等。
“下一步的主要工作是整合，然后再分工。”魯冠球說，“A123的美國公司將會整合成3個，一個儲能，一個汽車，并設(shè)立一個技術(shù)中心。”A123仍將與美國國家實驗室合作，與當(dāng)?shù)馗咝：献鳎垡慌瞬抛鲅邪l(fā)，進一步發(fā)展壯大。
按照魯冠球的規(guī)劃，依托萬向自身的經(jīng)營優(yōu)勢和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合優(yōu)勢，A123在繼續(xù)虧損3到4年之后，希望能夠扭虧為盈。未來，萬向?qū)⒓哟罅Χ劝l(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，圍繞“電池、電機、電控”及“啟能、儲能、動能”的“三電三能”戰(zhàn)略，提升核心技術(shù)能力，構(gòu)建起“中國投資、美國運營、全球市場、創(chuàng)新技術(shù)、提升中國”的全面國際化發(fā)展平臺，在更高的起點上形成全球化的清潔能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授陳菲瓊認為，萬向的成功有共性因素，如中國大市場、成本優(yōu)勢、資本優(yōu)勢等，但核心因素包括其人才、稔熟的資本運作實力、贏得中美兩國政府支持的政府公關(guān)以及海外融資能力等優(yōu)勢卻是多數(shù)中國民營企業(yè)在海外投資中所不具備的，也是難以被復(fù)制的。
