A股上市公司中，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈一直是資本追捧的對象。隨著蘋果主流產(chǎn)品iPhone手機上半年市場低迷，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司中報預報下滑。
繼蘋果主要供應商立訊精密下調(diào)上半年利潤增幅后，13日，蘋果最大的電池供應商德賽電池發(fā)布中報業(yè)績預告顯示，營業(yè)收入比上年同期下降約21%，凈利潤比上年同期下降45%-35%，主要原因是，公司智能手機電池產(chǎn)品銷售收入下降。德賽電池第一大客戶占到營收70%左右，蘋果的下滑對德賽電池營收造成明顯影響。
德賽電池的同業(yè)競爭對手欣旺達在11日發(fā)布了業(yè)績預告顯示，凈利潤上半年同比上升了35%—65%。2014年進入蘋果供應鏈的欣旺達，在手機市場同時為華為、聯(lián)想、小米、vivo、OPPO、魅族、樂視等國內(nèi)一線品牌大客戶供應手機電池，國產(chǎn)品牌的提振，對其拉動作用明顯。
受累蘋果德賽業(yè)績連續(xù)下滑
“作為蘋果電池第一大供應商，德賽電池供應iPhone電池份額在一半以上?！币晃徊辉妇呙娜谭治鰩煂τ浾弑硎尽５沦愲姵貙μO果依賴性較強，據(jù)2015年財報，德賽電池來自第一大客戶的收入占到總營收的67%。
日前，德賽電池在互動平臺上向投資者表示，公司確實存在單一客戶在公司占較大銷售比重的問題，若該客戶業(yè)務發(fā)生變化，將會給公司的銷售帶來較大影響。
德賽電池董秘王峰日前接受記者采訪時表示，公司將改變和優(yōu)化產(chǎn)品結構，積極開拓新客戶新產(chǎn)品新市場，提升電動工具、筆記本電腦等相關產(chǎn)品的銷售份額，降低智能手機在公司銷售中的占比，進一步降低對核心客戶的依賴度。
從去年下半年，蘋果發(fā)布iPhone6S在市場表現(xiàn)平淡，德賽電池開始業(yè)績滑坡。2015年上半年凈利潤增長32.56%的基礎下，2015年全年凈利潤下滑1.84%，在今年第一季度，蘋果首現(xiàn)衰退，整體銷量下滑16%，相應的德賽電池凈利潤下滑34.25%。
對上半年凈利潤下滑的原因，7月13日，德賽電池在業(yè)績預告中表示，一是公司智能手機電池產(chǎn)品銷售收入下降；二是，主營業(yè)務為大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務的二級子公司尚處于投入期?？梢姡谔O果市場需求不足之時，德賽電池向動力電池、儲能電池轉型步子仍然比較緩慢。
欣旺達受益國產(chǎn)品牌
值得關注的是，德賽電池的同業(yè)競爭對手欣旺達在7月11日發(fā)布了業(yè)績預告顯示，凈利潤上半年同比上升了35%—65%。今年一季度欣旺達凈利潤增長了103.28%。其中，手機數(shù)碼類電池業(yè)務營收增長92.78%，在智能手機增長放緩的趨勢下，欣旺達并沒有受到影響。在國產(chǎn)品牌中的提前布局，是欣旺達業(yè)績飆升的主要原因。
據(jù)記者從欣旺達采訪獲悉，欣旺達，在手機市場同時是華為、聯(lián)想、小米、vivo、步步高、OPPO、魅族、樂視等國內(nèi)一線品牌主要電池供應商。
而與蘋果走勢相反，國產(chǎn)品牌華為、OPPO、vivo上半年市場份額逆勢上升，Counterpoint數(shù)據(jù)顯示，在今年前五個月，華為、小米、OPPO、vivo在中國市場所占份額已經(jīng)達到53%，蘋果13%的份額下滑到第五名。華為今年預期銷量為1.4億部，市場預計OPPO、vivo銷量分別分8000萬部和7000萬部。
昨日下午，欣旺達副總裁王繼寶接受記者采訪時表示，手機電池和手機市場的表現(xiàn)不是完全相關。雖然手機市場增幅下滑，但是電池需求依然在增長，主要增長來自智能手機對快充技術和大容量電池的需求。
“目前主要客戶華為、OPPO、小米旗艦機型基本上都在使用快充技術，整個智能手機趨勢上電池容量在放大，最早提出快充概念的OPPO，使用的就是欣旺達快充電池，相信在手機市場仍然能保持一個穩(wěn)定的增速。在市場份額上，欣旺達在每家合作手機客戶中的市場份額都在嘗試逐漸擴大。”王繼寶表示。
欣旺達轉型速度更快
在智能手機增幅放緩的環(huán)境下，兩家手機電池供應商都在布局轉型。欣旺達步子邁得更快。
在筆記本電池業(yè)務方面，從2011年欣旺達開始嘗試筆記本和平板電腦產(chǎn)品供貨，目前客戶主要有聯(lián)想和微軟。尤其值得注意的是，華為進入筆記本市場的首款產(chǎn)品Matebook，欣旺達拿到了可觀的訂單。在智能手機出貨量坐穩(wěn)全球前三之后，華為在筆記本市場頗有雄心壯志，欣旺達作為首批合作廠商，占據(jù)了有利地位。
另外在新能源汽車領域，今年2月份，欣旺達與五洲龍簽訂長期合作框架協(xié)議，2016年欣旺達將供應2萬輛電動物流車的動力電池系統(tǒng)，浙商證券研報估算，預計收入約達15億元。
王繼寶昨日下午對記者表示，目前與五洲龍合作訂單執(zhí)行狀況良好，2015年，欣旺達對北汽福田、五菱汽車兩家客戶的電動汽車鋰電池已實現(xiàn)批量交貨，2016年公司動力汽車電池將迎來較快的增長。
另外，在虛擬現(xiàn)實領域，作為暴風魔鏡的生產(chǎn)商，2015年欣旺達虛擬現(xiàn)實業(yè)務收入755萬元，“今年一季度，欣旺達制造的暴風魔鏡虛擬現(xiàn)實設備出貨量在300萬到400萬部之間，參股公司掌網(wǎng)科技虛擬現(xiàn)實一體機在二季度開始出貨?！?
德賽電池轉型布局也非常堅定，但相對比較緩慢。日前，德賽電池董秘王峰接受記者采訪時表示，在手機市場，主流國產(chǎn)手機除了華為，都已經(jīng)開始供貨。動力電池方面，原有惠州鋰電池子公司從上市公司剝離之后，德賽電池2015年成立從事動力汽車電池業(yè)務相關的惠州新源尚在投入期，未有實質性訂單，而公司下一步重點產(chǎn)品將開拓瞄準筆記本市場，目前營收占比仍然較小。
