美國和日本的研究人員已開始關(guān)注新波音噴氣機(jī)上使用的備用鋰電池電源系統(tǒng)，該系統(tǒng)與最近發(fā)生的波音客機(jī)起火事件有關(guān)，這其中包括停在波士頓洛根區(qū)的夢(mèng)幻客機(jī)起火事件。一些觀察人士同時(shí)將目光投向了一系列電動(dòng)車電池組起火事件，包括雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和菲斯科卡瑪。
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)
隨著波音公司事故的廣泛傳播，“這肯定是個(gè)問題，”AutoTrends咨詢師Joe Phillippi說，“這對(duì)電動(dòng)車來講并不是件好事”。Joe擔(dān)心這次事故會(huì)使電池驅(qū)動(dòng)的汽車在今后推廣艱難。
據(jù)悉，波音公司迄今已交付的所有50架夢(mèng)幻新機(jī)均已停飛。調(diào)查人員走訪了波音787鋰電池日本制造商GS Yuasa。雖然之前已有其它飛機(jī)采用過此技術(shù)，波音公司的鋰電池技術(shù)是其中最先進(jìn)應(yīng)用最廣泛的。據(jù)調(diào)查人員透露，事故涉及的夢(mèng)幻客機(jī)上的兩組電池中的一組有過度充電跡象。
“我們正在搜集信息，因此究竟出沒出問題還不確定，”日本航空局航空安全部首席適航工程師Tatsuyuki Shimazu說。
關(guān)于汽車所用鋰電池的起火問題的調(diào)查仍在繼續(xù)，包括去年去一起停在德州車庫的一輛插電式混合動(dòng)力菲斯科卡瑪起火被焚，還有另外一些卡瑪于去年臺(tái)風(fēng)桑迪期間在港口被水淹并發(fā)生起火。還有其他一些電池驅(qū)動(dòng)的車子在新澤西州紐瓦克倉庫中起火，當(dāng)時(shí)似乎是由于鹽水造成電力系統(tǒng)短路。
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混動(dòng)車在2011年也一度成了調(diào)查目標(biāo)。2011年時(shí)，美國國家公路交通安全管理局調(diào)查發(fā)現(xiàn)一輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)接受碰撞測(cè)試幾周后，其車上電池組起火。而第二塊電池于測(cè)試后也開始冒煙。最后，研究人員得出結(jié)論，沃藍(lán)達(dá)所處的問題主要?dú)w結(jié)于NHTSA的測(cè)試程序。盡管如此，通用公司隨后對(duì)沃藍(lán)達(dá)的設(shè)計(jì)做出重大調(diào)整，以進(jìn)一步降低碰撞后出現(xiàn)事故的可能。
此外，由于發(fā)現(xiàn)起火與冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)相關(guān)，菲斯科宣布更改其電池組設(shè)計(jì)。而當(dāng)電池供應(yīng)商A123找出缺陷后，這家位于加州的公司也被迫召回之前的卡瑪。菲斯科一直都在努力提升其不景氣的銷售量。同時(shí)，雪佛蘭在NHTSA測(cè)試中心的初步報(bào)告公布后也遭受了銷售量的短期下滑，但需求很快回升。去年插電式沃藍(lán)達(dá)的銷售相比2011年更是翻了三倍--但仍達(dá)不到通用公司預(yù)計(jì)在美國市場(chǎng)售出45000臺(tái)車的計(jì)劃。
“毫無疑問，這些關(guān)于波音公司事故的頭版頭條對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車的銷售沒什么好處。”分析師Phillippi和其他研究員表示。
即便是沒有這種顧慮，汽車行業(yè)也一直在努力增加對(duì)于高里程電動(dòng)車技術(shù)的需求。日產(chǎn)公司也一直在努力完成電汽電動(dòng)車聆風(fēng)（Leaf）的預(yù)期銷量，于上周宣布將推出全新聆風(fēng)，售價(jià)較2012款車型低6000美元以下。加上美國各州和聯(lián)邦政府的刺激鼓勵(lì)計(jì)劃，日產(chǎn)宣布一些顧客可用低于20000美元的價(jià)格買到Leaf。
至于被譽(yù)為美國市場(chǎng)目前最熱賣的“高級(jí)動(dòng)力車型”―沃藍(lán)達(dá)，通用公司官員表示他們對(duì)銷售形勢(shì)很樂觀。而反擊懷疑論者--通用汽車北美公司總裁馬克?羅伊斯說“電動(dòng)車并沒有被摧毀”。
馬克?羅伊斯并不是唯一一個(gè)持此觀點(diǎn)的人。許多制造商已經(jīng)開始推出新的電動(dòng)車產(chǎn)品，包括傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)車型等一系列產(chǎn)品，其中包括福特蒙迪歐Energi、豐田RAV4-EV和插電式混合動(dòng)力版本田雅閣。
豐田和本田公司此前比較傾向于是用并非很先進(jìn)的鎳金屬氫化物電池，公司也對(duì)鋰電池潛在問題表示關(guān)注。波音公司此次的事故再次引起對(duì)鋰電池問題的關(guān)注，而電池技術(shù)的支持者們則希望這一問題能及時(shí)得到解決。
