記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，主要政府官員的座駕不少是商務(wù)車(chē)和小轎車(chē)，也偶爾有越野車(chē)比如豐田霸道等。在約15分鐘內(nèi)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到有4臺(tái)商務(wù)車(chē)，分別是別克和本田，但也有兩輛豐田霸道越野車(chē)接送前來(lái)參加“兩會(huì)”的領(lǐng)導(dǎo)。此外就是小轎車(chē)，也有領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)坐自己的小車(chē)而是乘中巴集體前來(lái)。
比如市委副書(shū)記戴北方?jīng)]和省委常委、市委書(shū)記王榮一樣用新能源車(chē)比亞迪E 6，他的小車(chē)是本田雅閣，司機(jī)將他送至后，和其他幾輛商務(wù)車(chē)一樣，把車(chē)停在了貴賓通道等他。此外，光明新區(qū)黨工委書(shū)記田夫等來(lái)自區(qū)里的主要領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)天下午是和其他普通人大代表一樣，集體坐中巴到市民中心參加“兩會(huì)”。
市領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)
深圳市政協(xié)原主席白天：
推廣新能源汽車(chē)，涉及到綠色發(fā)展、環(huán)保發(fā)展，無(wú)疑是個(gè)大方向，對(duì)今后發(fā)展有好處。但是什么時(shí)候啟動(dòng)，怎么啟動(dòng)，可能要有總的考慮，為什么呢，社會(huì)上現(xiàn)在有種反映，不能說(shuō)什么事由一種傾向掩蓋另一種傾向，現(xiàn)在說(shuō)環(huán)保車(chē)好，一聲令下，所有車(chē)必須馬上換環(huán)保車(chē)，實(shí)際上又是一筆開(kāi)支，怎么把老車(chē)處理好，又逐漸換新的環(huán)保車(chē)，需要一步步來(lái)，這是方向，一定要有總體部署。
王榮作為市委書(shū)記，帶這個(gè)頭無(wú)疑是正確的，很敏銳，他也講過(guò)，實(shí)際希望帶個(gè)頭，引起全社會(huì)對(duì)綠色環(huán)保理念的重視，書(shū)記做得好。我作為一個(gè)干部，聽(tīng)全市統(tǒng)一安排，如果市里有規(guī)定，我一定執(zhí)行好，因?yàn)閷?duì)社會(huì)進(jìn)步對(duì)環(huán)保有好處。
常務(wù)副市長(zhǎng)呂銳鋒：
王榮書(shū)記用電動(dòng)車(chē)作為公務(wù)車(chē)可以起到示范作用，我現(xiàn)在用的車(chē)也還是原來(lái)的車(chē)，如果要換新車(chē)，我也贊成用電動(dòng)車(chē)，而且政府在以后購(gòu)買(mǎi)新的公務(wù)車(chē)也要鼓勵(lì)使用電動(dòng)車(chē)，鼓勵(lì)使用深圳的電動(dòng)車(chē)，深圳要把電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展起來(lái)，我們要扶持它。
副市長(zhǎng)陳應(yīng)春：
從領(lǐng)導(dǎo)帶頭去推廣電動(dòng)車(chē)，書(shū)記帶了一個(gè)好頭。我們的車(chē)都是機(jī)關(guān)事務(wù)局配的，不是我想坐什么車(chē)就坐什么車(chē)。不過(guò)，我們應(yīng)該向王榮書(shū)記學(xué)習(xí)，相信接下去這方面會(huì)有一個(gè)改善。我覺(jué)得這是方向，值得推廣的也不僅是比亞迪的電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在政府在大力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)、環(huán)保節(jié)能車(chē)。
實(shí)行節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，不僅跟深圳有關(guān)系，放到全國(guó)，美麗中國(guó)也需要有一個(gè)好的環(huán)境，而好的環(huán)境，我們每一個(gè)人、每一個(gè)公民都有責(zé)任，從自己做起。
副市長(zhǎng)唐杰：
很好啊，領(lǐng)導(dǎo)帶頭推廣新能源汽車(chē)。以后購(gòu)車(chē)會(huì)選擇使用國(guó)產(chǎn)車(chē)，我現(xiàn)在的車(chē)是政府標(biāo)配的廣本汽車(chē)。其實(shí)合資車(chē)也是國(guó)產(chǎn)車(chē)，不能把合資車(chē)排除在國(guó)產(chǎn)車(chē)之外。
副市長(zhǎng)吳以環(huán)：
王榮書(shū)記用自主品牌的又是環(huán)保電動(dòng)車(chē)，這好啊。我現(xiàn)在使用的是市政府標(biāo)配的車(chē)。以后換車(chē)的話，會(huì)換成這樣的車(chē)。
各區(qū)領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)
福田區(qū)委書(shū)記劉慶生：
對(duì)于王榮帶頭使用電動(dòng)車(chē)作為公務(wù)車(chē)，福田區(qū)委書(shū)記劉慶生豎起大拇指，表示：“非常好!”南都記者問(wèn)他，福田區(qū)以后采購(gòu)公車(chē)的話會(huì)不會(huì)選擇自主品牌電動(dòng)車(chē)?劉慶生說(shuō)了四個(gè)字：“這是方向。”
大鵬新區(qū)管委會(huì)主任何永志：
使用電動(dòng)車(chē)很好，應(yīng)該是一個(gè)趨勢(shì)，環(huán)保、節(jié)能?，F(xiàn)在空氣污染也廣受關(guān)注，像前一陣子北京的霧霾就引發(fā)很多人思考，深圳的空氣污染問(wèn)題也值得關(guān)注。
電動(dòng)轎車(chē)最大的特點(diǎn)就是減少污染，這對(duì)深圳的環(huán)境改善很有幫助，應(yīng)該得到提倡?，F(xiàn)在大鵬新區(qū)主要是租用車(chē)輛，以后也得對(duì)電動(dòng)轎車(chē)進(jìn)行考慮。大鵬正考慮建設(shè)旅游集散基地以及出租車(chē)的投放，屆時(shí)還是考慮電動(dòng)出租車(chē)。
坪山新區(qū)黨工委書(shū)記楊緒松：
談起電動(dòng)轎車(chē)的推廣，楊緒松表示，市委書(shū)記王榮使用比亞迪電動(dòng)轎車(chē)對(duì)電動(dòng)轎車(chē)的推廣很有利。
“現(xiàn)在電動(dòng)轎車(chē)推廣主要在出租車(chē)和公交系統(tǒng)，希望盡快發(fā)展起來(lái)?，F(xiàn)在坪山已經(jīng)投放了一部分電動(dòng)公交大巴，電動(dòng)車(chē)值得推廣。”楊緒松表示，此次“兩會(huì)”上，他有關(guān)于推廣電動(dòng)公交車(chē)等的提案，希望能夠推動(dòng)新能源車(chē)輛的發(fā)展。
他說(shuō)，相信未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展大有天地。
市人大常委會(huì)內(nèi)司委委員吳立民：
以此為契機(jī)推動(dòng)公車(chē)改革
昨日本報(bào)報(bào)道市委書(shū)記王榮使用比亞迪電動(dòng)車(chē)作為公務(wù)車(chē)，市人大常委會(huì)內(nèi)司委委員吳立民表示是公交改革的重要契機(jī)，不僅環(huán)保，也能拉近與普通民眾的距離，“貴或便宜，并不代表地位高低，只要能走都可以。另外市最高領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)使用環(huán)保車(chē)，那么其他的公務(wù)員也應(yīng)該知道領(lǐng)導(dǎo)釋放出來(lái)的信號(hào)，使用環(huán)保車(chē)不開(kāi)豪車(chē)，連文件都不用發(fā)，如果是我，我就會(huì)主動(dòng)停駛豪華公車(chē)”。
吳立民一直關(guān)注深圳公車(chē)改革，他說(shuō)可以此為契機(jī)再將公車(chē)改革推上日程。“深圳是最早啟動(dòng)公交改革的，卻一直沒(méi)有動(dòng)作”，現(xiàn)在連公車(chē)數(shù)量、公車(chē)花費(fèi)、公車(chē)用途等相關(guān)的數(shù)據(jù)和文件都沒(méi)有，讓人十分不解，“一個(gè)部門(mén)自己用的車(chē)，自己花的錢(qián)怎么可能不知道”。
他介紹到，深圳公車(chē)有1/3不是用于公務(wù)，如在市民中心的地下停車(chē)場(chǎng)，停放車(chē)輛主要是公務(wù)車(chē)，白天停的車(chē)輛多，下午車(chē)輛就走不少，節(jié)假日也走不少，“這一些車(chē)難道在下班時(shí)間執(zhí)行公務(wù)?可見(jiàn)公車(chē)私用是多嚴(yán)重”。
吳立民表示，公車(chē)改革第一步應(yīng)該是公車(chē)禁止私用，在公車(chē)前貼公車(chē)標(biāo)志，群眾可以監(jiān)督，獎(jiǎng)勵(lì)曝光，另外參考其他城市如財(cái)政補(bǔ)貼等方式，希望再次推動(dòng)公車(chē)改革。
代表建言
鄭學(xué)定：公務(wù)用車(chē)可以率先使用環(huán)保能源，在社會(huì)上起到先行示范作用。建議深圳市出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)環(huán)保出行的市民進(jìn)行補(bǔ)貼等獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠政策，以此推動(dòng)環(huán)保綠色出行。
饒永：主要領(lǐng)導(dǎo)都是綠色環(huán)保出行，過(guò)低排放低碳生活，對(duì)普通市民還有其他公務(wù)人員起示范榜樣，今年政府工作報(bào)告就提出美麗深圳，所以綠色出行是勢(shì)在必行。
劉凌：看到報(bào)道后，第一反應(yīng)特別感動(dòng)，從自己的身份做出行動(dòng)，而且一下子就會(huì)成為導(dǎo)向，倡導(dǎo)綠色出行。如果公共交通能夠進(jìn)一步完善，尤其是綠道的建設(shè)，如果綠道能夠完善，非常愿意騎自行車(chē)出行，深圳的環(huán)境這么好，騎車(chē)是一種享受。
網(wǎng)友聲音
@蘆歌細(xì)語(yǔ)：換掉奧迪事小，摒棄奢靡之風(fēng)事大。
@奇點(diǎn)時(shí)代鄧運(yùn)清：王榮有心。坐什么車(chē)其實(shí)差別不大，關(guān)鍵是心思用在什么地方。王榮坐這個(gè)車(chē)可能不是為了省錢(qián)這么簡(jiǎn)單，而是真實(shí)體驗(yàn)電動(dòng)車(chē)的感受。未來(lái)深圳的發(fā)展動(dòng)力之一就是電動(dòng)環(huán)保車(chē)。
