近期,釩電池受到熱議,支持者認(rèn)為,釩電池具有綠色環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)等特性,而隨著其技術(shù)的迅猛發(fā)展,其必將為人類帶來一場(chǎng)前所未有、意義重大深遠(yuǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)革命。而反對(duì)者認(rèn)為,這只是研究機(jī)構(gòu)以及釩電池公司吹出來的非常美好的泡沫,目的只是為了融資需要。金融街PE經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),雖然目前釩電池領(lǐng)域的確存在不少問題,但其的確有可能顛覆過去人類使用能源的進(jìn)程,值得我們期待。
釩電池發(fā)展現(xiàn)狀
釩電池(VRB,VanadiumRedoxFlowBattery)是當(dāng)今世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、最接近產(chǎn)業(yè)化的高效可逆燃料電池,具有功率大、容量大、效率高、成本低、壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),在風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰、分布電站、軍用蓄電、交通市政、通訊基站、UPS電源等廣闊領(lǐng)域有著極其良好的應(yīng)用前景,在日本、加拿大、美國、澳大利亞、西歐等國家和地區(qū)已開始取代容量小、壽命短、污染大的鉛酸電池。
與其它化學(xué)電源相比,釩電池具有明顯的優(yōu)越性,主要優(yōu)點(diǎn)如下:
1.功率大:通過增加單片電池的數(shù)量和電極面積,即可增加釩電池的功率,目前美國商業(yè)化示范運(yùn)行的釩電池的功率已達(dá)6兆瓦。
2.容量大:通過任意增加電解液的體積,即可任意增加釩電池的電量,可達(dá)吉瓦時(shí)以上;通過提高電解液的濃度,即可成倍增加釩電池的電量。
3.效率高:由于釩電池的電極催化活性高,且正、負(fù)極活性物質(zhì)分別存儲(chǔ)在正、負(fù)極電解液儲(chǔ)槽中,避免了正、負(fù)極活性物質(zhì)的自放電消耗,釩電池的充放電能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)75%以上,遠(yuǎn)高于鉛酸電池的45%。
4.壽命長(zhǎng):由于釩電池的正、負(fù)極活性物質(zhì)只分別存在于正、負(fù)極電解液中,充放電時(shí)無其它電池常有的物相變化,可深度放電而不損傷電池,電池使用壽命長(zhǎng)。目前加拿大VRBPowerSystems商業(yè)化示范運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的釩電池模塊已正常運(yùn)行超過9年,充放循環(huán)壽命超過18000次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于固定型鉛酸電池的1000次。
5.響應(yīng)速度快:釩電池堆里充滿電解液可在瞬間啟動(dòng),在運(yùn)行過程中充放電狀態(tài)切換只需要0.02秒,響應(yīng)速度1毫秒。
6.可瞬間充電:通過更換電解液可實(shí)現(xiàn)釩電池瞬間充電。
7.安全性高:釩電池?zé)o潛在的爆炸或著火危險(xiǎn),即使將正、負(fù)極電解液混合也無危險(xiǎn),只是電解液溫度略有升高。
8.成本低:除離子膜外,釩電池部件多為廉價(jià)的碳材料、工程塑料,材料來源豐富,易回收,不需要貴金屬作電極催化劑,成本低。
9.釩電池選址自由度大,可全自動(dòng)封閉運(yùn)行,無污染,維護(hù)簡(jiǎn)單,運(yùn)營成本低。
從世界和中國釩電池市場(chǎng)規(guī)模來看,近幾年都會(huì)繼續(xù)保持一個(gè)較快速度的增長(zhǎng),市場(chǎng)前景十分看好。具體從數(shù)據(jù)來看,預(yù)計(jì)到2010年,世界釩電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10750億元,比2008年增長(zhǎng)74.8%,而到2020年,這一規(guī)模將達(dá)到72500億元,比2010年增長(zhǎng)574.42%。而從中國來看,預(yù)計(jì)到2010年,中國釩電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5275億元,比2008年增長(zhǎng)39.22%,而到2020年,這一規(guī)模將達(dá)到16300億元,比2010年增長(zhǎng)209%。具體見圖表一、二。
圖表一 世界釩電池市場(chǎng)規(guī)模
年份 |
2008 |
2010 |
2020 |
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市場(chǎng)領(lǐng)域 |
需求/GW |
產(chǎn)值/億元 |
需求/GW |
產(chǎn)值/億元 |
需求/GW |
產(chǎn)值/億元 |
光伏發(fā)電 |
0.75 |
150 |
3.75 |
750 |
50 |
10000 |
風(fēng)力發(fā)電 |
30 |
6000 |
50 |
10000 |
312.5 |
62500 |
儲(chǔ)能調(diào)峰 |
— |
— |
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— |
— |
— |
分布電站 |
— |
— |
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通信基站 |
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UPS/EPS |
— |
— |
— |
— |
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電動(dòng)公交 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
軍用儲(chǔ)電 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
總計(jì) |
30.75 |
6150 |
53.75 |
10750 |
362.5 |
72500 |
數(shù)據(jù)來源:Golden Energy Fuel Cell 金融街PE(JRS-PE)整理
圖表二 中國釩電池市場(chǎng)規(guī)模
年份 |
2008 |
2010 |
2020 |
|||
市場(chǎng)領(lǐng)域 |
需求/GW |
產(chǎn)值/億元 |
需求/GW |
產(chǎn)值/億元 |
需求/GW |
產(chǎn)值/億元 |
光伏發(fā)電 |
0.065 |
13 |
0.125 |
25 |
7.5 |
1500 |
風(fēng)力發(fā)電 |
3 |
600 |
6.25 |
1250 |
30 |
6000 |
儲(chǔ)能調(diào)峰 |
14.16 |
2832 |
20 |
4000 |
44 |
8800 |
分布電站 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
通信基站 |
1.72 |
344 |
— |
— |
— |
— |
UPS/EPS |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
電動(dòng)公交 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
軍用儲(chǔ)電 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
總計(jì) |
18.945 |
3789 |
26.375 |
5275 |
81.5 |
16300 |
數(shù)據(jù)來源:Golden Energy Fuel Cell 金融街PE(JRS-PE)整理
隨著風(fēng)能、太陽能等清潔資源的大幅度利用,其發(fā)電的不穩(wěn)定性缺點(diǎn)正在成為阻礙其深度發(fā)展的重要障礙。如果沒有大容量、安全的儲(chǔ)能設(shè)備為其提供支持,清潔能源等的發(fā)展就是一句空話。儲(chǔ)能設(shè)備在清潔能源整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中處于相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),而釩電池因其自身的優(yōu)勢(shì)在儲(chǔ)能設(shè)備未來的發(fā)展中必將占據(jù)重要的地位。
釩電池是目前發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的優(yōu)秀綠色環(huán)保蓄電池之一,它具有特殊的電池結(jié)構(gòu),可深度大電流密度放電;充電迅速;比能量高;價(jià)格低廉;在大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域具有鋰離子電池、鎳氫電池不可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。與制造復(fù)雜、價(jià)格昂貴的燃料電池相比,無論是在大規(guī)模儲(chǔ)能還是電動(dòng)汽車動(dòng)力電源的應(yīng)用前景方面,釩電池都更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,可作為太陽能等清潔發(fā)電系統(tǒng)的配套儲(chǔ)能裝置;為混合動(dòng)力汽車提供電力等。而且,目前國內(nèi)釩電池領(lǐng)域仍是處于未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的階段,在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的過程中必然會(huì)有諸多的投資機(jī)會(huì)。
同時(shí),釩電池的推廣應(yīng)用符合目前政府所提倡的節(jié)能減排的重要國家戰(zhàn)略。釩電池以其能量轉(zhuǎn)換效率高、蓄電容量大、運(yùn)行安全和環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)可以使我國終端能源消費(fèi)發(fā)生了根本性變化,可以達(dá)到提高能源使用效率、節(jié)約現(xiàn)有能源、并且減少污染從而最終達(dá)到節(jié)能減排的目的。
另外,我國在商業(yè)釩電池國產(chǎn)化的技術(shù)上獲得重大突破,已經(jīng)在其中的多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)上擁有了完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),這為投資釩電池提供了重要的技術(shù)支持。這里我們以一個(gè)中國普通地級(jí)市為例,假如用電高峰值約為500萬千瓦,將10小時(shí)峰段用電全部由釩電池谷段儲(chǔ)能供電,投資收益見下表:
日儲(chǔ)存電量 |
500 × 10 = 5000 萬千瓦時(shí) |
峰谷差價(jià)(工業(yè)) |
1 元/千瓦時(shí) |
直接年收益 |
365 × 500 × 10 × 1 = 183 億元 |
投資總成本 |
500 × 0.4 + 500 × 10 × 0.04 = 400 億元 |
投資凈成本 |
500 × 0.4 = 200 億元 |
凈投資回收期 |
投資凈成本/直接年收益 = 200/183 = 1.1 年 |
平均年凈利潤(rùn) |
183 – 200/20 = 173 億元(釩電池壽命20年計(jì)) |
500萬千瓦儲(chǔ)能調(diào)峰釩電池投資收益
釩電池注意事項(xiàng)
不過,需要提醒投資人注意的是,并不代表在技術(shù)上已經(jīng)不存在任何問題了。比如說,第一,釩電池正極液中的五價(jià)釩在靜置或溫度高于45攝氏度的情況下易析出五氧化二釩沉淀,析出的沉淀堵塞流道,包覆碳?xì)掷w維,惡化電堆性能,直至電堆報(bào)廢,而電堆在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中電解液溫度很容易超過45攝氏度。第二,石墨極板要被正極液刻蝕,如果用戶操作得當(dāng),石墨板能使用兩年,如果用戶操作不當(dāng),一次充電就能讓石墨板完全刻蝕,電堆只能報(bào)廢。在正常使用情況下,每隔兩個(gè)月就要由專業(yè)人士進(jìn)行一次維護(hù),這種高頻次的維護(hù)費(fèi)錢、費(fèi)力。
除了技術(shù)上問題以外,釩電池還存在著成本過高的問題。以一個(gè)五千瓦電池為例,電解液(一立方,1.8mol/L)17萬、控制系統(tǒng)10萬、隔膜7萬、板框4萬、石墨板1.5萬、泵0.7萬、碳?xì)?/span>0.4萬,總共40.6萬,這只是主要材料成本,還并未計(jì)入次要材料成本和人力成本。因此,一個(gè)五千瓦釩電池的成本在四十萬以上,高出相同規(guī)格鉛酸電池的成本數(shù)倍。這為釩電池的推廣普及帶來重要的障礙。