中國儲能網(wǎng)訊：一大波動力電池企業(yè)正踩著時間節(jié)點趕在進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范條件》)企業(yè)目錄的路上。
5月31日，備受關注的第四批《規(guī)范條件》)的企業(yè)目錄申報工作正式截止。20名來自動力電池、新能源整車領域的專家評審團將隨機分成4組對滿足申報條件的企業(yè)展開了審核。電池單體企業(yè)審核結束后，電池系統(tǒng)企業(yè)的目錄申報工作也同步展開，審核結束后相關結果反饋到工信部裝備工業(yè)司，評審結果預計將在6月份公布。
值得注意的是，電池單體通過強檢并不意味著一定能夠進入企業(yè)目錄。此次申報《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的50多家企業(yè)中，大多數(shù)只是電池單體通過了新國標檢測，而電池系統(tǒng)仍在檢測過程中，這將對企業(yè)能否進入目錄產(chǎn)生重大影響。
通過強檢不等于進入企業(yè)目錄
目前工信部正在修訂《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》(修訂版征求意見稿)。新征求意見稿中要求動力蓄電池檢測要通過《汽車動力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》，否則搭載該電池的新能源車輛將無法進入推廣目錄、無法獲得補貼。
由于在通過新國標檢測的基礎上進入《規(guī)范條件》企業(yè)目錄，成為動力電池企業(yè)參與未來市場競爭的關鍵和前提，率先進入企業(yè)目錄也將為電池企業(yè)在未來的市場競爭中搶占先機和優(yōu)勢，因此第四批《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的申報也顯得更為集中和急迫。
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止目前國內(nèi)已有動力電池企業(yè)達130家，預計年底將達到150家，而已經(jīng)進入《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的僅有25家?，F(xiàn)有51家電池企業(yè)滿足第四批《規(guī)范條件》申報條件并提交材料申報等待審核。
多家動力電池企業(yè)負責人向高工鋰電網(wǎng)表示，目前公司電池單體或系統(tǒng)已經(jīng)通過了新國標強檢獲得了產(chǎn)品合格檢測報告并提交了相關申請材料，對通過材料審核以及進入第四批企業(yè)目錄抱有極大的信心，但還需等待工信部最終的評審公示結果。
“第四批目錄在行業(yè)內(nèi)非常受關注，證明越來越多的動力電池企業(yè)重視新國標檢測和技術突破，對行業(yè)發(fā)展是個利好?！币患覄恿﹄姵仄髽I(yè)高層對高工鋰電網(wǎng)表示，目前公司的電池單體已經(jīng)通過了新國標強檢，也提交了申請材料，對進入第四批企業(yè)目錄比較有把握。
“公司電芯單體等產(chǎn)品已經(jīng)通過了新國標強檢，已經(jīng)上傳了具有國家檢測機構資質認證的檢測報告進行審核，結果將在近期公布?！绷硪患覄恿﹄姵仄髽I(yè)高層也如是說。
但需注意的是，電池單體通過新國標強檢并不意味著一定能夠進入企業(yè)目錄。根據(jù)申報流程可知，企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測報告后才能進行目錄申請。而未列入公告企業(yè)同時申報《規(guī)范條件》單體和系統(tǒng)目錄，需在系統(tǒng)中提交單體和系統(tǒng)兩份申請報告。
高工鋰電網(wǎng)獲悉，此次申報《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的50多家企業(yè)中，大多數(shù)只是電池單體通過了新國標檢測，而電池系統(tǒng)仍在檢測過程中，這將對企業(yè)能否進入目錄產(chǎn)生重大影響。預計50多家申報企業(yè)中，只有十幾家能夠進入目錄。
這也表明《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的申報審批比想象中要更加嚴格，同時也將倒逼企業(yè)更加重視產(chǎn)品質量和技術創(chuàng)新，提升企業(yè)的競爭力。
“外敵入侵”加劇動力電池行業(yè)洗牌
除了有哪些國產(chǎn)動力電池品牌能夠進入第四批《規(guī)范條件》企業(yè)目錄之外，三星SDI/LG化學等外資企業(yè)是否會進入第四批目錄也成為了業(yè)內(nèi)人士關注的焦點。
在前三批已公示的《規(guī)范條件》企業(yè)目錄中沒有一家外資企業(yè)，這對具有競爭優(yōu)勢的國產(chǎn)動力電池企業(yè)產(chǎn)生了利好，但這種情況或將得到改變。
據(jù)了解，進行第四批《規(guī)范條件》企業(yè)目錄申報的動力電池企業(yè)中包含了“外資”企業(yè)，所提交的申請材料也基本符合了《規(guī)范條件》的要求，這意味著三星SDI/LG化學等外資企業(yè)有望進入第四批《規(guī)范條件》企業(yè)目錄。
業(yè)內(nèi)人士指出，《規(guī)范條件》目錄的推進主要是為了規(guī)范市場行為，鼓勵企業(yè)致力于技術突破和創(chuàng)新，提高國產(chǎn)動力電池質量和技術，淘汰落后企業(yè)和產(chǎn)能，對促進我國動力電池行業(yè)健康發(fā)展具有積極作用。限制外資企業(yè)參與市場競爭從長遠來看并不利好，簡單的本土保護并不能保證國產(chǎn)動力電池企業(yè)做大做強，也不利于提升國產(chǎn)動力電池企業(yè)的國際競爭力。
事實上，國家并未明文規(guī)定三星、LG等外資企業(yè)不準進入電池企業(yè)目錄。同時上述企業(yè)也已在國內(nèi)以合資入股的形式投資建廠，并非純外資企業(yè)。因此將這些企業(yè)徹底拒之門外并不現(xiàn)實。
高工鋰電網(wǎng)發(fā)起的關于“三星SDI/LG化學會進入動力電池第四批規(guī)范目錄嗎?”的網(wǎng)絡投票中顯示，在300多張投票中有一半選擇三星SDI/LG化學會進入第四批目錄，這也表示有不少業(yè)內(nèi)人士對外資品牌進入《規(guī)范條件》目錄持肯定態(tài)度。
“最近頻繁出臺的各項電池相關政策表明國家對電池安全、行業(yè)標準、技術發(fā)展等都很重視，希望這個產(chǎn)業(yè)做大做強，在中間培育一批能和國際標桿競爭的本土企業(yè)?！眹?63計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高表示，隨著國家相關政策的收緊和三星、LG和松下等電池企業(yè)在內(nèi)地的投資布局，動力電池行業(yè)的兼并重組、行業(yè)洗牌加劇已不可避免。
原標題:超50家電池企業(yè)搶入第四批企業(yè)目錄 強制政策難擋“外敵入侵”
