中國儲能網(wǎng)訊：在去年新能源汽車市場大熱潮中，受益于行業(yè)利好的鋰電池設備制造商贏合科技，宣布在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。作為鋰電設備領域首家上市企業(yè)，贏合科技股票價格從發(fā)行價12.41元/股，漲至目前的70.88元/股。
在資本市場獲利后，贏合科技接連收購了兩家同行業(yè)公司，并規(guī)劃增設研發(fā)中心以擴大產能和推動鋰電池設備生產線的整線創(chuàng)新，行業(yè)龍頭地位趨穩(wěn)。
然而，一路凱歌的國內鋰電池市場背后，產能過剩、技術落后等問題已然浮現(xiàn)，鋰電池行業(yè)洗牌在所難免。作為鋰電池設備制造商，如何在這場即將來臨的風暴中站穩(wěn)腳跟，贏合科技董事長王維東向記者細述了他的應對之策和長遠計劃。
國內鋰電設備市場進入整線采購階段
記者：如何理解“鋰電設備生產線訂單交付的‘交鑰匙’模式”？貴司的公告顯示，大部分客戶已從單機采購轉向分段采購或整線采購，如何理解整線采購？貴司具體為客戶提供哪些產品服務？
王維東：整線采購即從鋰電池前端的上料攪拌，至中段的電池自動裝配線，到后段的分容、Pack等整條鋰電池生產線設備的規(guī)劃、配置、生產、交付和服務。
過去，客戶采購鋰電設備生產線需要向十多家供應商下單，物料運輸?shù)纫残枰谌教峁┓?，各家供應商產品系統(tǒng)對接比較難，相互之間不愿意開放端口。
而整線采購可以解決上述問題，不僅提高了鋰電池生產廠家的效率，提升產品性能，降低了成本，并從根本上解決了售后服務方面的后顧之憂。
提供整線采購的廠家，要具備全面的技術優(yōu)勢，客戶只要提供廠房跟技術要求即可，其余工程都由設備提供方來建設。同時，廠家不但要具備一定的資金實力，而且還需要有資源整合的能力。
在整線采購這塊領域，我們是業(yè)內技術最全面的一家；作為上市公司，我們融資成本相對較低，也可以滿足資金要求。
記者：訂單上反映的這種變化對于公司利潤的具體影響是什么？單筆交易的毛利率有什么變化？
王維東：對于公司利潤的具體影響是公司銷售量增加，固定費用如折舊，管理人工等單位費用比例下降。
我們在前期針對產品的形態(tài)來設計生產線，這塊的研發(fā)投入會比較大，對毛利率有所影響，但是研發(fā)平臺成熟后，后續(xù)投入就相對穩(wěn)定。單筆交易的毛利率得到提升，具體提升比例會因具體成交設備類型不同，提升差異較大。
記者：貴司近期簽署了一份總價2.35億元的設備訂單，約占去年營收的64%。貴司去年曾披露存在產能不足的情況，公司產能目前是否能滿足這樣的超大訂單？
王維東：公司產能目前能夠滿足超大訂單產能要求。過去確實存在產能不足的情況，因此在零件加工這塊，我們自己生產核心零件，將標準化零件生產就外包出去。
未來，隨著公司惠州和江西工業(yè)園的投入使用，可以進一步緩解公司產能緊張的局面。
記者：去年貴司披露惠州工業(yè)園15年8月投產，江西工業(yè)園計劃15年10月投產。目前兩地工業(yè)園進展如何？預計增加產能達多少？
王維東：兩處工業(yè)園2016年6月基本可投入使用，預計增加產能約5~6億元。
借助資本市場開展產業(yè)并購
記者：貴司近期重大資產重組收購東莞雅康的處于行業(yè)什么樣的地位，重組對公司帶來什么樣的協(xié)同效應，行業(yè)格局是否因此而發(fā)生重大變化？貴司對于收購對象有哪些衡量標準？
王維東：雅康是國內鋰電關鍵設備的頂級供應商，其技術研發(fā)和產品性均達到世界先進水平。此次收購雅康將實現(xiàn)雙方的強強聯(lián)合，充分發(fā)揮雙方在品牌、技術、研發(fā)、渠道、客戶、供應商之間的協(xié)同效應，通過梳理雙方發(fā)展的側重點，避免惡性競爭，有效管理雙方的產能和資產配置，形成規(guī)模效應。
收購完成后，將為打造國內最強的鋰離子電池智能生產線解決方案提供商夯實更強的基礎，此次交易也將有利于提高上市公司的技術水平和盈利能力，預計集團總體盈利能力將提高50-80%左右。
贏合未來將充分利用資本市場平臺，通過產業(yè)并購橫向、縱向延伸主業(yè)，進行新能源相關產業(yè)的多元化，實現(xiàn)產業(yè)與資本的雙輪驅動，計劃用5年左右時間打造公司百億產業(yè)基業(yè)，成為新能源行業(yè)和工業(yè)自動化高端裝備領域的標桿企業(yè)。
記者： 去年貴司新收購的深圳新浦自動化設備有限公司承諾了三年累計實現(xiàn)凈利潤不低于4200萬元。但公告顯示2015年1-10月，新浦凈利潤僅459萬元，這樣的業(yè)績承諾是否有難度？
王維東：我們選擇新浦是看重他們的研發(fā)能力，前期利潤不一定能代表企業(yè)的真實情況。而且，經會計師審計，2015年度新浦公司完成凈利潤大于600萬元，2016年1-4月份新浦公司訂單充足，每月出貨量在1，000萬元以上，公司經營狀況良好。
國內鋰電設備行業(yè)將洗牌
記者：近年新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，帶動鋰電池需求井噴，2016年各大鋰電池廠商都傳出擴產的消息。您怎么看待中國的鋰電池設備行業(yè)前景？以及行業(yè)未來的市場規(guī)模？
王維東：據(jù)我了解，去年大多數(shù)已上市的新能源汽車產業(yè)鏈公司凈利潤都實現(xiàn)了增長，這帶動了設備行業(yè)的高速發(fā)展。根據(jù)國家和各省新能源汽車推廣政策，至2020年，全國投入使用的新能源汽車將比目前實現(xiàn)數(shù)十倍的增長，這必將帶動動力電池及其上游的鋰電設備領域持續(xù)出現(xiàn)發(fā)展高潮。
有機構預計整個鋰電設備在2016年預計將有120億的銷售市場，預計2020年設備市場規(guī)模356億元，國產設備產值將達到285億元。對于行業(yè)前景，我較為樂觀。
記者：鋰電池行業(yè)在2015年迎來了增長高峰，但有行業(yè)分析就指隨著新能源車銷量增速下滑，今年動力鋰電池存在供過于求的壓力，同時政府補貼下滑也會對鋰電池產業(yè)帶來影響，加劇行業(yè)分化。您怎么看待這種觀點？
王維東：在我看來，未來鋰電池設備行業(yè)可能會發(fā)生洗牌，一些跟風的沒有創(chuàng)新的企業(yè)將出現(xiàn)產能過剩問題。但行業(yè)競爭有利于優(yōu)勝劣汰，靠創(chuàng)新和品質存活的企業(yè)才會有長足的發(fā)展。
新能源汽車是國家的既定方略，一時的增速下滑并不能代表趨勢的改變，況且投入使用的新能源汽車基數(shù)會越來越大。政府補貼下滑則是正常形態(tài)，一方面跟國家政策的調整有關，另一方面也說明本行業(yè)已逐漸進入了主要依靠企業(yè)實力和創(chuàng)新能力促進發(fā)展的階段。
記者：貴司在研發(fā)創(chuàng)新方面有哪些舉措？
王維東：我們每年將銷售收入的5%以上投入研發(fā)，目前已經在日本設立研究中心，今后將在深圳和東莞設立研究院，進行鋰電設備的創(chuàng)新和研發(fā)。對雅康的收購，也將極大的增強公司的研發(fā)實力。
在日本設立研究中心，就是考慮到日本的自動化技術走在國際前列，希望借此推動我們的整線創(chuàng)新。同時，這個研究中心還可以直接采購日本的標準化零件產品，扣除中間商，為我們降低30%-40%的采購成本。
我們希望未來，我們不僅僅是根據(jù)鋰電池產品更新來設計設備，而是由我們的研發(fā)創(chuàng)新來推動鋰電池產品迭代發(fā)展。
2016年銷售目標6.5億-8億
記者：去年貴司實現(xiàn)營業(yè)收入3.65億元，同比增長62.29%；實現(xiàn)凈利潤6022.64萬元，同比增長19.21%。今年貴司的業(yè)績目標是多少？
王維東：2016年，我們的銷售收入目標6.5億-8億，利潤總額目標1.2億-1.5億以上。
記者：目前贏合的客戶100%是國內企業(yè)，未來是否會考慮發(fā)展國外市場？
王維東：贏合的設備表面上看來只在國內銷售，實際上從2011年起我們的設備就以轉銷的方式銷往俄羅斯、德國等國外市場。過去我們產能不足，并沒有直接對外出口，隨著后續(xù)產能釋放，有富余產能就可以向在國內設廠的外國企業(yè)客戶提供服務。
隨著國內外鋰電工藝水平越來越接近，產品保密性下降，加之日韓產品價格較國內產品高，外國客戶轉向采購國內產品是必然趨勢，贏合已經做好了開拓國際市場的準備。
記者：公司未來發(fā)展的愿景是什么？
王維東：目前我們國家的自動化裝備相對國外還比較落后，贏合在現(xiàn)有的鋰電產線自動化技術基礎上，結合MES，整合運動控制、影像處理、鐳射量測、機器人（24.400， 0.32， 1.33%）等技術，加強產品創(chuàng)新和研發(fā)，積極引進工業(yè)4.0，打造工業(yè)機器人和大數(shù)據(jù)中心，建立全價值鏈的協(xié)同平臺，加快智能企業(yè)建設，致力于實現(xiàn)先進制造2025及工業(yè)4.0目標，從而推動公司業(yè)務從傳統(tǒng)制造到智能制造轉變，成為新能源行業(yè)民族裝備的領導者。
