中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)《勞動報(bào)》報(bào)道，在剛剛過去的清明小長假，新能源車4S店里迎來了不少消費(fèi)者咨詢，盡管4月1日上海已公布最新補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼較去年下調(diào)不少，但消費(fèi)者前往4S店咨詢購車的熱情不減反增。
消費(fèi)者熱情不減反增
4月1日，上海出臺了最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》。根據(jù)上海最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策，對于補(bǔ)貼上限做出了規(guī)定，即國家和上海市財(cái)政補(bǔ)助總額，原則上最高不超過車輛售價(jià)的50%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格的50%，按照車輛銷售價(jià)格50%扣除中央補(bǔ)助后，計(jì)算上海市財(cái)政補(bǔ)助金額。同時(shí)，對于新能源汽車牌照也做了收緊措施，該辦法指出，消費(fèi)者購買新能源汽車用于非營運(yùn)且個(gè)人消費(fèi)者名下無在上海市注冊登記新能源汽車的，將免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。但該牌照自啟用之日起3年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓過戶，如果新能源汽車報(bào)廢，專用牌照額度自動作廢。
補(bǔ)貼政策退坡在業(yè)內(nèi)人士看來早已是板上釘釘?shù)内厔荩欠裼绊懶履茉窜嚨匿N量，業(yè)內(nèi)的聲音各不相同。昨日，記者從滬上多個(gè)新能源車經(jīng)銷商處了解到，在政策公布后，剛好迎來清明小長假，從各個(gè)經(jīng)銷商反饋的情況看，盡管地方補(bǔ)貼較去年下調(diào)不少，但消費(fèi)者前往4S店咨詢購車的熱情不減反增。
“我們在節(jié)前就發(fā)起了試駕團(tuán)，有買家比較猶豫，政策公布那天再問他們，之前沒回復(fù)的基本上小長假期間都來參加試駕了?！北逼履茉翠N售顧問告訴記者，有購買新能源車意向的消費(fèi)者大多數(shù)并不是出于購車補(bǔ)貼的考慮?！八麄兛粗械氖菧疲偌由犀F(xiàn)在車牌政策又進(jìn)一步收緊了，消費(fèi)者可能是擔(dān)心滬牌政策也會有所變動。”該銷售顧問表示，對于純電動車來說，補(bǔ)貼只下降了1萬，但是政策逐漸退坡，也讓消費(fèi)者感覺享受購車紅利的時(shí)間更加緊迫了。
車商期待政策延續(xù)性
“銷量確實(shí)還不錯(cuò)，”被問起清明小長假的車市，上海高瞻新能源汽車CEO徐維翰直言，“但現(xiàn)在還上不了牌，所以車主大部分會先交個(gè)訂金?！睋?jù)他透露，由于今年的新能源車政策細(xì)則還未落地，因此車企和經(jīng)銷商均未收到相關(guān)通知。“具體現(xiàn)在的上牌流程、廠商怎么補(bǔ)貼都還不知道，所以即便車子賣出去了，車主的手續(xù)也不能辦。”
談到此次補(bǔ)貼新政退坡，新能源車銷量是否會因此下滑？徐維翰表示因市場而異?！笆聦?shí)上，北京、上海的車主一直以來看中的是免費(fèi)牌照的政策，價(jià)格并不是放在首位的。但相反，對于其他城市的經(jīng)銷商來說，補(bǔ)貼政策退坡確實(shí)會在一定程度上影響銷量?！?
在采訪中，徐維翰坦言，新政出臺，對于行業(yè)而言絕不會是利空，但關(guān)鍵在于政策的延續(xù)性?！熬捅确街v2013年的補(bǔ)貼政策，過了一年半才真正落地，估計(jì)2016年的新政最終落地還要一兩個(gè)月?！彼寡?，政策未落地前，意味著車商無法走流程銷售，“今年至少會有半年的交易空窗期，對車商來說還是很不利的?！彼f。
