中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)悉，河北、上海、北京等多省市近日相繼明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，并頒布充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。4月1日，河北省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》提出，到“十三五”末，河北省建設(shè)充電站1970座，充電樁65625個(gè)。根據(jù)《上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，到2020年，全市充電樁將超過(guò)21萬(wàn)個(gè)，是2015年的約10倍，基本滿足26萬(wàn)輛新能源汽車的充電服務(wù)需求。
對(duì)此，分析人士指出，我國(guó)充電樁建設(shè)遠(yuǎn)落后于新能源汽車推廣，且存在地區(qū)分布不平衡等特點(diǎn)，已經(jīng)成為制約新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。2016年以來(lái)，充電樁建設(shè)明顯加速，今年二季度充電樁建設(shè)將再提速，充電樁設(shè)備和EPC總包商最受益。長(zhǎng)期來(lái)看，在國(guó)家政策趨于明朗、營(yíng)業(yè)模式成熟、新能源汽車保有量提高，充電網(wǎng)增值服務(wù)可以擴(kuò)展到萬(wàn)億元級(jí)別等多利好下，充電樁相關(guān)上市公司將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。
數(shù)據(jù)顯示，截至2015年，全國(guó)已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)，較2014年增加1.8萬(wàn)個(gè)，同比增速58%。中金公司預(yù)計(jì)，到2016年，全國(guó)新增公共充電樁將達(dá)10萬(wàn)個(gè)，而整個(gè)充電行業(yè)的投資規(guī)模將比去年同期增長(zhǎng)逾4倍，但這與國(guó)家提出的2020年1.2萬(wàn)座集中式充換電站、480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁的規(guī)劃目標(biāo)也相距較遠(yuǎn)，同時(shí)也意味著行業(yè)未來(lái)廣闊的發(fā)展空間。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士也表示，2015年《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》這一頂層設(shè)計(jì)方案確定了充電樁“超前規(guī)劃，樁站先行”的指導(dǎo)原則，這一政策將引導(dǎo)充電樁行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，2015年四季度是充電樁的政策年，預(yù)計(jì)2016年充電設(shè)備將迎來(lái)真正加速建設(shè)年。
投資策略上，中泰證券表示，建議從以下五個(gè)路徑把握投資機(jī)會(huì)，分享即將開啟的盛宴。
1.擁有核心技術(shù)，從電力操作電源、UPS和HVDC轉(zhuǎn)型至充電樁，電源模塊和系統(tǒng)且產(chǎn)品均為自主生產(chǎn)，毛利率較高的企業(yè)。
2.擁有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，雖然不能在國(guó)網(wǎng)中標(biāo)，但是可以間接參與到國(guó)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，或者中標(biāo)一些地方政府的招標(biāo)。
3.國(guó)企背景，對(duì)于充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)均有資源優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)發(fā)展初期會(huì)承擔(dān)探路先鋒的角色。
4.較早布局充電樁運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，特銳德是市場(chǎng)上惟一參與到公交運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)。
5.擁有渠道優(yōu)勢(shì)，以分銷商和代理商的角色活躍于市場(chǎng)。
