中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2016年3月24日，由長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)辦公室和中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦、金華市人民政府、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司協(xié)辦的首屆長(zhǎng)三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會(huì)在金華順利召開。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任馬靜，金華市副市長(zhǎng)傅利常，上海市合作交流辦公室主任、長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)秘書長(zhǎng)姚海分別為會(huì)議進(jìn)行主持和致辭；國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員、企業(yè)所副所長(zhǎng)張永偉主持了以“商業(yè)模式創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”為主題的研討，來自江蘇、浙江、安徽、上?！叭∫皇小?0多個(gè)地區(qū)的200余名嘉賓參加了此次會(huì)議。
三省一市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛
2015年，我國新能源汽車產(chǎn)量已突破30萬輛，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)（下稱“百人會(huì)”）課題研究團(tuán)隊(duì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)域，上海、江蘇、安徽、浙江三省一市的新能源汽車所占比例已突破全國能源汽車市場(chǎng)的1/3；在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)也走在了發(fā)展前列，截至2015年底，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已建成充電樁數(shù)量超過3.7萬個(gè)，占全國比例超過70%。
在研討會(huì)上，來自“三省一市”的新能源行業(yè)代表就各自領(lǐng)域中新能源汽車的發(fā)展情況和創(chuàng)新模式進(jìn)行了交流。
江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副處長(zhǎng)張瑛表示，江蘇省推廣應(yīng)用的新能源汽車中主要集中在公共服務(wù)領(lǐng)域，達(dá)到2800多輛，公共領(lǐng)域的推廣數(shù)占全國的推廣數(shù)90%以上。在未來發(fā)展中，江蘇省還將通過出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼政策、制定“十三五”充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、加強(qiáng)安全運(yùn)營管理等手段，力求在全省進(jìn)行全覆蓋，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通新能源汽車的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
在浙江省的新能源汽車推廣上，也是以公共交通系統(tǒng)為主。據(jù)杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)處長(zhǎng)嚴(yán)曉鷹介紹，杭州公交車和分時(shí)租賃車占主要比例，90%以上的公交車都是新能源車，到G20之前實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)100%覆蓋。作為三線城市的金華，則以BRT建設(shè)為重心，在提升客流量、減少排放量的基礎(chǔ)上進(jìn)行傳統(tǒng)公交與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)微信購票、掃碼坐車的互聯(lián)網(wǎng)+新模式。
安徽合肥的新能源汽車發(fā)展則是以政策激勵(lì)+鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)的方式進(jìn)行。安徽省合肥市科學(xué)技術(shù)局局長(zhǎng)戴兵表示，合肥市新能源汽車的推廣完成率達(dá)到117%，除了加強(qiáng)充電設(shè)施的建設(shè)、出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策之外，合肥市還營造新能源汽車推廣的環(huán)境，以相應(yīng)的車展、論壇、活動(dòng)的多種方式，激發(fā)企業(yè)的積極性，加深群眾對(duì)新能源汽車的了解。
上海市交通委員會(huì)處長(zhǎng)葉興表示，上海的新能源汽車發(fā)展著力于基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)步推進(jìn)和車輛推廣模式的不斷創(chuàng)新上，無論是在優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系上還是在上門安裝、分時(shí)租賃的服務(wù)上，都有政府和企業(yè)積極參與，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都起到了有效的推動(dòng)作用。
基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)依然是難題
然而，盡管長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但是由于充電基礎(chǔ)設(shè)施之間不能互聯(lián)互通，已建成充電基礎(chǔ)設(shè)施利用率低、電動(dòng)汽車用戶充電難等問題依然突出。
以杭州為例，在新能源汽車的發(fā)展中，充電樁建設(shè)如何實(shí)現(xiàn)與新增新能源車進(jìn)行同步匹配、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如何實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、舊有建筑如何解決新樁安裝、新建建筑如何預(yù)留用電量，都是亟需解決的問題。
同樣的，合肥也存在充電樁的建設(shè)面臨選址難、接電難、物業(yè)協(xié)調(diào)難等多重問題，車企和運(yùn)營商之間存在責(zé)任認(rèn)定，政府相關(guān)部門各自的分工也不盡明確。
除了普遍存在的充電樁建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施資源整合、公共充電設(shè)施信息平臺(tái)的統(tǒng)一、充電接口的標(biāo)準(zhǔn)化、充電基建中的計(jì)費(fèi)和結(jié)算等問題都制約了長(zhǎng)三角地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展。
針對(duì)以上問題，百人會(huì)課題研究團(tuán)隊(duì)專門深入到長(zhǎng)三角地區(qū)，經(jīng)過一系列實(shí)地調(diào)研和走訪，對(duì)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通存在的問題進(jìn)行了梳理，找出了該區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的阻礙因素，并將集結(jié)成研究報(bào)告形式，為長(zhǎng)三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提出了針對(duì)性的對(duì)策和建議。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東也表示，各新能源企業(yè)要按照現(xiàn)已建立的充電接口和通訊協(xié)議等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，同時(shí)也將繼續(xù)出臺(tái)關(guān)于統(tǒng)一檢測(cè)認(rèn)證的機(jī)制、充電服務(wù)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)傳輸和安全以及交易支付等各方面的標(biāo)準(zhǔn)。
跨區(qū)域聯(lián)合推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
為了解決長(zhǎng)三角地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上存在的種種問題，在此次研討會(huì)上，上海市合作交流辦公室主任、長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)秘書長(zhǎng)姚海指出，要對(duì)接一帶一路的發(fā)展要求，解決產(chǎn)生的新矛盾新難點(diǎn)，創(chuàng)造多種合作模式，在協(xié)同發(fā)展上下功夫下力氣，通過合作促進(jìn)地區(qū)的新能源汽車的發(fā)展，提供產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，形成長(zhǎng)效的立聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制，為全國的新能源汽車發(fā)展提供借鑒。
姚海的提議獲得了參會(huì)各方的積極響應(yīng)和熱烈討論，并達(dá)成共識(shí)，形成了長(zhǎng)三角新能源汽車發(fā)展合作倡議書。其主要內(nèi)容為：一、建立開發(fā)公平的市場(chǎng)環(huán)境，開放新能源汽車市場(chǎng)，鼓勵(lì)公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理，推動(dòng)提高產(chǎn)品技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量；二、實(shí)施統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，執(zhí)行《電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系項(xiàng)目表（2015年版）》要求，統(tǒng)一充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺(tái)；三、創(chuàng)新共享新型商業(yè)模式，推動(dòng)分時(shí)租賃、微公交等新商業(yè)模式的復(fù)制共享，鼓勵(lì)社會(huì)各類企業(yè)通過多種商業(yè)模式積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營；四、形成長(zhǎng)效的推進(jìn)機(jī)制，成立長(zhǎng)三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟，確立聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制，共商重大問題，促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品合作，資源共享、人才互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，成果共享。
在上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任劉建華主持下，上海市合作交流辦公室主任、長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)秘書長(zhǎng)姚海與金華市副市長(zhǎng)傅利常為新能源汽車聯(lián)盟進(jìn)行揭牌，標(biāo)示著長(zhǎng)三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟正式成立，通過長(zhǎng)三角地區(qū)30余個(gè)城市的共同發(fā)力、協(xié)調(diào)配合下，共同解決基礎(chǔ)設(shè)施中出現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，推進(jìn)新能源汽車在長(zhǎng)三角地區(qū)的長(zhǎng)足發(fā)展。
此次長(zhǎng)三角新能源汽車發(fā)展推進(jìn)聯(lián)盟的成立，意味著長(zhǎng)三角地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，無論是在政策支持、技術(shù)支撐、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一以及公共服務(wù)平臺(tái)上，都將獲得長(zhǎng)效的發(fā)展。
原標(biāo)題:長(zhǎng)三角新能源汽車發(fā)展迅猛 跨區(qū)域聯(lián)合推進(jìn)
