據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，針對(duì)“新能源汽車(chē)企業(yè)被指騙補(bǔ)”的報(bào)道，工信部聯(lián)合財(cái)政部、科技部和發(fā)改委，近期對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施情況，以及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)核查。
通知顯示，四部委這次的核查對(duì)象包括2013、2014年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金，以及申請(qǐng)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金新能源汽車(chē)的有關(guān)情況。核查范圍覆蓋全部新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以及運(yùn)營(yíng)企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車(chē)用戶。
據(jù)了解，我國(guó)從2010年開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。高額補(bǔ)貼等利好政策，使我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，有的企業(yè)動(dòng)起了歪腦筋，通過(guò)虛報(bào)續(xù)航里程來(lái)騙取補(bǔ)貼。
科技部電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目專(zhuān)家王秉剛指出，上公告時(shí)，按要求裝了很多電池，但銷(xiāo)售時(shí)可能少裝。如果裝比較少的電池，就拿不到那么多的補(bǔ)貼。
有些汽車(chē)企業(yè)還會(huì)采取“自賣(mài)自買(mǎi)”的方式來(lái)虛增產(chǎn)銷(xiāo)量，手法更為隱蔽。
國(guó)內(nèi)某大型新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家郭先生介紹稱(chēng)，他們可能把車(chē)賣(mài)給自己的租賃公司，然后把電池拆下來(lái)，重復(fù)利用，既可以騙補(bǔ)，又不用付出相應(yīng)成本。
郭先生介紹說(shuō)，電池系統(tǒng)并沒(méi)有像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣有唯一性的可識(shí)別編碼，再加之一些地方對(duì)車(chē)輛出廠合格證等審核不嚴(yán)格，給騙補(bǔ)的企業(yè)以可乘之機(jī)。不過(guò)，王秉剛表示，這種情況有望得到改變。
王秉剛表示，以后將加強(qiáng)管理。根據(jù)電池?cái)?shù)字碼進(jìn)行追溯。同時(shí)，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼要逐步退下來(lái)。從2017年以后，補(bǔ)貼要逐漸減少。
