1月12日晚間，格林美公告稱，下屬公司無錫凱力克能源材料有限公司(下稱“凱力克”)，于當(dāng)天與遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司(下稱“福斯特”)簽訂了動力電池三元正極材料的戰(zhàn)略供貨協(xié)議，合同涉及金額約為4.5億元。
時隔不到3日，格林美于1月15日午間再次發(fā)布公告稱，下屬公司凱力克于當(dāng)天與天津市捷威動力工業(yè)有限公司(下稱“捷威”)簽訂了動力電池三元正極材料的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合同涉及金額約為7.7億元。
3天連續(xù)簽約共計(jì)12.2億動力電池三元正極材料供貨合同，格林美在2016年新年伊始的大動作格外引人注目。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，格林美成功獲簽兩份大訂單，與當(dāng)前電池材料供應(yīng)緊張、動力電池企業(yè)注重與上游供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的形勢密切相關(guān)。
值得注意的是，當(dāng)前三元材料之原材料碳酸鋰供應(yīng)緊張、價格變動很大，2015年底達(dá)到15萬元/噸，近日又有人爆料稱達(dá)到19-20萬元/噸，接下來是否會企穩(wěn)著實(shí)難料，格林美的兩份合同總金額會否因此而變動？格林美又是如何保障碳酸鋰的充足供應(yīng)，進(jìn)而保證上述兩份合同的順利履行？
“兩條腿”保障碳酸鋰供應(yīng)
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研了解，碳酸鋰價格每噸上漲1萬元，三元材料每噸將上漲0.35-0.38萬元。自2015年以來，碳酸鋰價格漲幅已超過300%，且仍處于上行通道，對三元材料的價格影響是顯著的。
對于上述兩份合同金額是否會因碳酸鋰、鈷等原材料價格而變動的問題，格林美董秘歐陽銘志向高工鋰電網(wǎng)透露：“4.5億、7.7億是基于現(xiàn)在價格估算的合作金額，到時候雙方會再商談，會隨材料的波動而波動，最終以成交價格為準(zhǔn)，合同里對此有條款約定。”
根據(jù)供貨協(xié)議，凱力克承諾保證福斯特所需要的三元材料產(chǎn)品數(shù)量，合同期限為一年，預(yù)定2016全年供貨量為3000噸。2016年1月雙方擬簽訂供銷合同為200噸整，預(yù)計(jì)金額約3000萬元。而凱力克與捷威簽訂的合同期限為2016-2018年。依據(jù)經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，捷威預(yù)計(jì)未來三年需求量為2016年680噸、2017年1500噸和2018年3000噸。
“公司到今年3月底將完成1萬噸的產(chǎn)能規(guī)模，年銷售目標(biāo)是8000噸，現(xiàn)在與福斯特、捷威簽訂的2016年供貨才3600噸，在產(chǎn)能上足以滿足需求?！睔W陽銘志說道。
歐陽銘志還強(qiáng)調(diào)：“我們很慎重，必須保證原材料供應(yīng)了之后，才能跟他們簽。”
據(jù)歐陽銘志介紹，公司碳酸鋰的供應(yīng)依靠“兩條腿”，以回收渠道為主，以向碳酸鋰企業(yè)購買為輔。其中，主要以回收磷酸鐵鋰動力電池中的鋰來保障碳酸鋰的供應(yīng)，成為格林美與其他正極材料廠家的最大不同之處，讓其在某種程度上不受制于市場上碳酸鋰的供應(yīng)不足。
值得一提的是，最早投放的一批新能源汽車已經(jīng)出現(xiàn)報廢的磷酸鐵鋰電池，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京有3000多個電池組報廢，深圳及其他地方也有一些?？傮w而言，回收市場才剛剛開始，以后會慢慢迎來高峰。
“原來是不回收的，鋰價格太低了，現(xiàn)在價格漲起來了，有回收價值。我們回收鋰大概一年1萬噸左右?！睔W陽銘志表示，公司會逐步擴(kuò)大回收體系，以后靠回收來保證鋰的供應(yīng)。
“進(jìn)階”動力電池材料之路
格林美能在動力電池正極材料毛利不錯、需求大幅擴(kuò)張之際充分享受“紅利”，得益于早期完善的布局。
2012年8月，格林美發(fā)布重大重組公告，擬購買江蘇凱力克鈷業(yè)股份有限公司(下稱“江蘇凱力克”)51%的股權(quán)(后格林美發(fā)布定增預(yù)案收購江蘇凱力克剩余49%股權(quán))，彼時江蘇凱力克出現(xiàn)IPO失利。江蘇凱力克的主營業(yè)務(wù)是金屬鈷及新能源鋰電池正極材料前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品為金屬鈷及鋰電池正極材料前驅(qū)體(四氧化三鈷)。
江蘇凱力克旗下的主要子公司分別為香港凱力克、上海凱力克、昆明分公司、清美通達(dá)鋰能四家子公司，其中注冊資本最大的是清美通達(dá)鋰能，注冊資本為1.5億元，而江蘇凱力克持有其41%的股權(quán)。
據(jù)了解，彼時清美通達(dá)鋰能還是研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池正極材料的大型中日合資企業(yè)。其控股股東的AGC清美化學(xué)株式會社從上世紀(jì)90年代就開始生產(chǎn)正極材料，是鈷酸鋰正極材料在世界市場首先量產(chǎn)的企業(yè)之一，也是三元正極材料世界最先量產(chǎn)的企業(yè)，一直以來是日本幾大主要電池廠家的供應(yīng)商。經(jīng)過近20年的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷升級，在國際電池材料市場技術(shù)領(lǐng)先，享有良好的聲譽(yù)。
2014年5月，江蘇凱力克擬以5298.2萬元收購清美通達(dá)鋰能科技(無錫)有限公司59%的股權(quán)。此次收購?fù)瓿珊?，清美通達(dá)鋰能將成為江蘇凱力克100%控股的全資子公司。之后，清美通達(dá)鋰能更名為無錫凱力克能源材料有限公司，也就是本文一開始提到的與福斯特、捷威簽訂合同的企業(yè)。
2015年10月9日，格林美公告稱，為進(jìn)一步拓展動力電池用三元電池材料的產(chǎn)業(yè)鏈，其全資子公司荊門市格林美新材料有限公司將以現(xiàn)金2971萬元對余姚市興友金屬材料有限公司增資。增資擴(kuò)股完成后，荊門格林美持有興友金屬65%股權(quán)。
2015年11月2日，格林美又公告稱，投資6.6億元拓展動力電池材料產(chǎn)業(yè)鏈。此次投資有三個項(xiàng)目，分別為投資2.35億元，建設(shè)年產(chǎn)10000噸動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料項(xiàng)目；投資1.06億元，建設(shè)年產(chǎn)5000噸鎳鈷鋁(NCA)三元動力電池材料前驅(qū)體材料項(xiàng)目；投資3.16億元，建設(shè)年產(chǎn)10000噸鎳鈷錳(NCM)三元前驅(qū)體原料項(xiàng)目。
2015年11月底，格林美發(fā)布公告稱，公司與ECOPROCo.,Ltd.就有關(guān)車用鋰離子電池用鎳鈷鋁(NCA)正極材料業(yè)務(wù)簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，ECOPRO同意將三星SDI公司的鋰離子電池前驅(qū)體制造項(xiàng)目委托于格林美。
資料顯示，ECOPRO主要產(chǎn)品是NCA以及鎳鈷錳等動力電池材料，目前是全球第二大NCA正極材料生產(chǎn)商，也是三星SDI唯一的NCA正極材料外部供應(yīng)商。
歐陽銘志透露：“公司NCA/NCM前驅(qū)體產(chǎn)能加起來是2.5萬噸，滿足自身1萬噸三元材料的供應(yīng)綽綽有余，有足夠能力做高端市場。”
作為一家以二次資源循環(huán)利用技術(shù)的研究、開發(fā)及生態(tài)環(huán)境材料、新能源材料等回收利用為主營業(yè)務(wù)的上市公司，格林美已基本形成了從廢電池、廢棄鎳鈷資源再制造到鋰離子電池材料的閉環(huán)生態(tài)體系?？梢灶A(yù)見，未來幾年，格林美將加大正極材料市場的開拓。
原標(biāo)題:3天連簽逾12億三元材料合同 格林美如何保障碳酸鋰供應(yīng)？
