中國儲能網(wǎng)訊：國家能源局新能源和可再生能源司副司長朱明近日表示，“十二五”我國風電等可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得突出成績，截至今年上半年，全國風電累計并網(wǎng)規(guī)模達到1.05億千瓦，預計年末將達1.2億千瓦。
根據(jù)CWEA數(shù)據(jù)顯示，近十年來中國風電市場呈爆發(fā)式增長，2008-2013年，我國風電累計裝機容量快速增長，2007-2010年，我國風電累計裝機容量年復合增長率高達97.03%。2013年，我國風電累計裝機容量為91412MW，占全球比重28.7%。2014年中國風電新增裝機容量1981萬千瓦，新增裝機容量創(chuàng)歷史新高。
中國風電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展歷程不但奠定了世界第一風電大國的牢固地位，更是在機械制造業(yè)中豎起來新的里程碑。
據(jù)初步估計，按風電機組質(zhì)保期3-5年計算，中國風電行業(yè)已經(jīng)走進運維市場大爆發(fā)前夜。按著每度風電運維成本0.5元計算，未來8年，我國風電運維市場將會達到千億元以上的規(guī)模，一場激烈的市場爭霸戰(zhàn)正在加速拉開帷幕。
近年來，風力發(fā)電的發(fā)展速度逐年加快，清潔能源替代化石能源的步伐也日益加大。隨著風電運維市場規(guī)模的逐漸擴大，對風機初裝、運營過程以及之后的維護都帶來了很大的挑戰(zhàn)。尤其是如果在維護方面缺乏風險預警能力，即使微小的不確定因素也將使風電廠蒙受巨大損失。
在風電領域，潤滑油主要用于主變速箱、變槳和偏航變速箱、制動液控制和變槳控制、偏航和主軸承等部位。其中最關鍵的是帶動發(fā)動機運轉的主變速箱，它也是齒輪傳動箱風機的心臟。
由于主齒輪箱決定著整個系統(tǒng)能否正常運轉，其設計和制造通常都非常先進，而且造價不菲，一旦發(fā)生故障，不斷影響發(fā)電效率，而且修復成本高昂。潤滑油便相當于其源源不斷的血液，為變速箱能夠良好的保護、降低齒輪傳動中的功效損耗提供強有力的支持，而其密閉作用也可以防止風沙、灰塵對變速箱系統(tǒng)的侵蝕。
清華大學機械工程系天津高端裝備研究院科研部部長張向軍分析，齒輪箱提到的潤滑油的作用，除了潤滑，還有降溫、清潔、防銹、緩沖等等。改善潤滑的意義，實際上一個很吃驚的數(shù)字。世界上能源有二分之一到三分之一是消耗是摩擦導致的。機械零件80%的失效原因是運動表面所帶來的磨損，潤滑技術能夠預防50%的能源消耗。實際上潤滑改善是實現(xiàn)節(jié)能、降耗還有低排放的重要的技術途徑。未來，隨著風電市場的發(fā)展，對潤滑油的品質(zhì)和服務也將提出更高要求。
目前，油品分析是應用最為廣泛的風機積極維護策略之一。在風機運轉一段時長后，根據(jù)風機上潤滑油的成分對風機總體運行情況進行監(jiān)測，保障風機有效工作。通過對潤滑油及時進行油液分析，提取信息，形成大數(shù)據(jù)，為不同地區(qū)不同環(huán)境下風機的運維情況和定期維護等進行主動跟進，這也是風電后市場在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的大方向。
市場“三分天下”，技術與服務持續(xù)升級
盡管看到風電運維市場的潛力，但遺憾的是，作為穩(wěn)坐全球風電裝機第一把交椅的中國，風機齒輪專用潤滑油時至今日國產(chǎn)化率幾乎為零。在中國幾近完整的風電產(chǎn)業(yè)鏈中，風電潤滑油是風電產(chǎn)業(yè)鏈中唯一沒有國產(chǎn)化的環(huán)節(jié)。
長久以來，美孚、殼牌和福斯三家世界著名的潤滑油品牌基本瓜分了中國的風電潤滑油市場。究其原因，與中國風電產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展軌跡不無關系。中國在開始發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)之初，主要依靠技術引進，當時可供選擇的潤滑油品牌更是少之又少。這時，整機制造商對于風機潤滑油的選擇，往往會聽取齒輪箱廠家的建議，根據(jù)買入的技術圖紙參考以及市場上有限的品牌進行選擇，美孚、殼牌和福斯便“毫不費力地”提早搶占到了風機“初裝”市場。
?？松梨谕顿Y有限公司表示，“我們在風電潤滑油領域已經(jīng)有長達30年的經(jīng)驗?！睔づ乒I(yè)潤滑油也不甘示弱，“殼牌是與中國風電市場一同成長的，在中國風電市場井噴發(fā)展之際，我們在整個風電初裝市場份額非常高?！备Ｋ挂仓毖浴拔覀兪秋L電潤滑油領域的先行者!”……在我們的走訪中，不少整機制造商技術人員也曾感慨，“國內(nèi)風機潤滑油市場，經(jīng)常聽到就這三家企業(yè)，選擇也基本限于其中?！?
先機優(yōu)勢奠定了美孚、殼牌和福斯在中國市場的地位。為了鞏固市場優(yōu)勢，這些“洋品牌”們也是不斷拓展服務領域，以期繼續(xù)得到客戶青睞。
?？松梨谠?012年推出美孚風電服務后一直受到國內(nèi)風電場的青睞，截至2015年上半年，美孚風電服務已經(jīng)為1631臺風機提供了專業(yè)的風機換油服務。
2014年6月，埃克森美孚正式啟用建于?？松梨谏虾Ｑ邪l(fā)中心的亞太區(qū)新的Signum實驗室。這是埃克森美孚在亞太區(qū)的第一個Signum實驗室，該實驗室對潤滑油特性、污染物水平及磨損顆粒等因素進行分析。定期跟蹤油品分析的結果，可確定設備維護的計劃，從而幫助設備用戶避免高額的維修和意外停機;通過在不同潤滑系統(tǒng)中準確計算出適當?shù)臐櫥蛽Q油及濾器更換周期，Signum油品分析系統(tǒng)還能幫助延長潤滑油的使用壽命。一直以來，美孚致力于為中國市場提供獨樹一幟的風電潤滑解決方案，除了不斷更新升級美孚風電服務，近期還推出了全新一代風機齒輪油美孚SHC?320WT。該產(chǎn)品的上市將成為風機齒輪箱潤滑的又一個重要里程碑!
殼牌自2005年進入中國風電市場以來，已經(jīng)有上萬臺在運轉的機器是用殼牌的潤滑產(chǎn)品，在保障風機穩(wěn)定運行的上取得了優(yōu)良的業(yè)績。作為世界領先的潤滑油供應商，殼牌近期也推出了新一代“風電全天候服務包2.0”的增值服務，其中“風電換油工程車服務”備受業(yè)內(nèi)關注。針對風能市場維護低預警、高耗能的特點，殼牌積極升級服務保障技術領先，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，為風電運營商在應對全球氣候變化，推動能源發(fā)展轉型過程中提供了更科學的潤滑解決方案。
在提供一流的風電專用潤滑產(chǎn)品的同時，德國福斯油品集團也加強了對客戶的技術支持服務。在今年10月2015背景國際風能大會暨展覽會上，福斯除為用戶提供“一站式的潤滑解決方案”外，更是推出了“售后升級、服務加倍”的服務計劃，助力風電運維行業(yè)。該服務計劃是福斯?jié)櫥蜑榭蛻舳ㄖ频囊粋€綜合服務包，包括了先進的服務設備;一站式服務產(chǎn)品，包括長壽命風機齒輪油、特種風電液壓油、特種高性能風電潤滑脂;定期齒輪油監(jiān)測及分析;相關的技術支持及培訓。在中國，福斯?jié)櫥偷膬蓚€實驗室，其中包括在上海的亞太研發(fā)中心，可以為客戶提供快速的用油分析和技術支持，使風場運營方及時了解齒輪油的使用狀態(tài)，幫助預測和防止故障，以提高產(chǎn)品和設備的使用壽命，降低運營成本。
與國際巨無霸“掰手腕”，價格戰(zhàn)在所難免
事實上，一般潤滑油使用周期為5年，根據(jù)不同的環(huán)境可能稍微有差異。但每年都要進行隨機檢測，對于油品清潔度等指標進行檢驗，是否在合理范圍之內(nèi)。如果不符合標準，則需要換油。業(yè)內(nèi)人士介紹，每年潤滑油的相關費用可能會占到一臺風機運維費用的1/5，這無疑是一筆不小的費用。
面對如此巨大的市場蛋糕，不少國內(nèi)潤滑油品牌并不愿意拱手相讓。 中石化、中石油在近年來也開始進軍風電潤滑市場，將他們在傳統(tǒng)潤滑油市場的豐富經(jīng)驗帶入新能源行業(yè)。近年來，中國石化潤滑油公司在風電行業(yè)用潤滑油上的技術實力得到普遍認可，其麾下長城風電潤滑油相繼獲得國內(nèi)外風電設備制造商的技術認可?！皣痔枴钡墓猸h(huán)也為其爭取到了“十一五”國家高技術研究發(fā)展計劃，并順利通過了國家科技部驗收。目前，不少風電制造商開始選擇并使用其設備專用潤滑油產(chǎn)品，并對產(chǎn)品應用效果表示非常滿意。
除了石油巨頭，新的參與者不乏一些雄心勃勃的民營企業(yè)。奧吉娜潤滑油就是其中一位佼佼者?！皧W吉娜是中國第一家生產(chǎn)風機齒輪箱潤滑油、中國唯一掌握潤滑油核心原料的行業(yè)知名強勢品牌?！逼涠麻L魏國平對未來發(fā)展充分信心，“中國風電潤滑油的三分天即將形成，奧吉娜將占有50%，美孚40%，殼牌10%?！?
作為24年致力于高端潤滑劑研發(fā)制造的科技型民營企業(yè)，魏國平表示，奧吉娜曾在汽車油品市場上與日本、美國產(chǎn)品爭天下，是為中國汽車整車廠配套最多的民族品牌。今天，憑借自主研發(fā)、國內(nèi)獨一無二的PAO全合成油制造技術，未來數(shù)年，奧吉娜將改變國外品牌一統(tǒng)風電潤滑油的霸主地位。
可以肯定的是，對于風機潤滑后來者的國內(nèi)品牌而言，在風機整機五年質(zhì)保期紛紛到來之際，這是讓客戶重新做出選擇的絕好機會。
然而，出于謹慎，大部分客戶對于潤滑油的選擇和使用有一定的連續(xù)性。有業(yè)界專家指出，一般風機不大容易更換潤滑油，一旦在整機出廠選擇一種，后期很難更換?！氨热琮X箱里加的是美孚潤滑油，中間不對機器進行清洗，你再去加別的油，本身油就是添加物加原油提煉的，添加物如果出現(xiàn)化學反應，很難保證這個齒箱的質(zhì)量能夠長期運行。所以第一次加什么品牌的油，整機可能終身都要加這種油?！?
因此，雖然在質(zhì)保期過后，國內(nèi)品牌有了新的市場機會，但如果用其他油進行替代，需要對齒輪箱進行清洗，而對齒輪箱進行清洗的成本費用相對較高，基本上已經(jīng)相當于換油的成本。這也是大部分客戶不愿意換油的主因。
目前，大部分國內(nèi)品牌打出“貼心服務”的“糖衣炮彈”似乎也難敵“洋品牌”的先天優(yōu)勢，其與時俱進的超值服務更是讓不少國產(chǎn)品牌望塵莫及。國內(nèi)品牌以“價格戰(zhàn)”的方式與“洋品牌”相抗衡的局面短時間內(nèi)或許仍將存在。
對此，也有專家認為，本土服務和價格是國內(nèi)品牌逆襲的根本。國內(nèi)品牌的加入，最大的好處莫過于拉低潤滑油在風電領域趨高的價格。特別是大機組對于油品質(zhì)量要求更高，因而成本也就隨之增加。業(yè)內(nèi)人士分析，近三年，潤滑油價格在不斷下降，現(xiàn)在國外品牌平均每升潤滑油的價格大概在80-100元之間，國內(nèi)企業(yè)報價大概在60多元的區(qū)間。
對于制造商而言，中間的價格優(yōu)勢非常明顯，可以有效地控制成本。即便如此，對于國內(nèi)潤滑油品的質(zhì)量，大部分客戶還是感覺擔憂?！懊駹I潤滑油品牌如果想在這其中分一杯羹，其首先要保證的是產(chǎn)品的品質(zhì)，不但要有國內(nèi)認證，最好能夠取得國外第三方認證。其服務水平也應跟上市場的需求和變化，提升綜合競爭力?！?
專家：“風電潤滑4S店”或成趨勢
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，風機故障的三分之一是由于潤滑引起的，風電機組潤滑管理作為風電運維中最重要的一部分，也成為各方關注的焦點。但恰恰是這樣一個關鍵環(huán)節(jié)卻因缺乏“一站式服務”推升了風場的運維成本。
專家：“風電潤滑4S店”或成趨勢
風電機組潤滑管理包括油品檢測、油品濾油、油品更換、廢油處理、旁路過濾等環(huán)節(jié)。前面提到，美孚、殼牌和福斯三家企業(yè)基本瓜分了中國的風電潤滑油市場的油品供應。對于油品檢測、換油、濾油、廢油回收乃至技術要求較高的潤滑技改等環(huán)節(jié)，中小企業(yè)林立，服務質(zhì)量參差不齊，呈現(xiàn)一片亂象。對于一家風電企業(yè)而言，很難把控油品的檢測、換油、濾油、旁路過濾等關鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量，缺乏高質(zhì)量的潤滑服務又會造成風電機組的后續(xù)運行隱患。
業(yè)內(nèi)人士表示，如果風電機組潤滑管理行業(yè)能夠普遍采用類似于汽車保養(yǎng)的“4S”一站式服務體系，對我國風電行業(yè)的健康發(fā)展至關重要。“齒輪箱潤滑失效給風電場的正常運行帶來了負面影響。風電場業(yè)主應加強對在用油品的密切監(jiān)測并對齒輪箱進行定期檢查，從而及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。選擇更合適的潤滑油品，將為風電場節(jié)約更多的運維成本?！敝袊r(nóng)機工業(yè)協(xié)會風能設備分會秘書長祁和生先生就風電機組運行維護的話題曾表示，“這對機組運維，特別是換油服務的供應商提出了更高的要求，專業(yè)的換油設備和服務能幫助確保油品更換的安全、環(huán)保、高效?！?
為了解決風電潤滑環(huán)節(jié)出現(xiàn)的種種問題，多家潤滑油品牌也推出一站式風電機組潤滑管理服務，提供全方位解決方案。根據(jù)市場的發(fā)展和客戶的需求，美孚風電服務將換油服務細分成為一級服務以及二級服務。階梯式的服務使得業(yè)主將可以根據(jù)實際情況選擇使用更適合自身的換油服務。
2014年底福斯也發(fā)布了“風電行業(yè)一站式潤滑解決方案”。福斯?jié)櫥惋L電行業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理林慧峰認為，“類似于汽車保養(yǎng)的4S一站式服務體系，客戶需要的不僅僅是潤滑產(chǎn)品，還有從維護到保養(yǎng)的一站式風電潤滑服務。不僅降低了維護成本，并且保證了油品的質(zhì)量，確?？蛻舻娘L電機組能夠高效運行，進而促進中國風電行業(yè)的健康發(fā)展?！?
目前，在工業(yè)發(fā)達的國家中，油液分析技術已經(jīng)成為機械設備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷的不可缺少的方法之一。作為全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構， SGS石化部燃油潤滑油服務經(jīng)理龔堅強提出，“綠色潤滑”不僅體現(xiàn)在潤滑油產(chǎn)品的制造和性能上，也體現(xiàn)潤滑系統(tǒng)的“綠色管理”上。通過油液監(jiān)測，根據(jù)潤滑油和機器的性能，制定一套最優(yōu)化的潤滑系統(tǒng)管理方案，“用更少資源獲得更大產(chǎn)出，避免資源的浪費，這就是‘綠色潤滑’的核心?！?盡管目前已經(jīng)有越來越多的潤滑油企業(yè)成立自己的潤滑油監(jiān)測實驗室，但龔堅強認為以SGS為代表的獨立大型第三方機構提供的檢測數(shù)據(jù)更加專業(yè)和權威。
此外，近年來中國風電產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展，而風電機組產(chǎn)品質(zhì)量標準及保證體系不夠完備，作為風力發(fā)電機組設備重要支撐的齒輪油技術規(guī)范性能指標零散。近期由中石化牽頭行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)共同參與的風力發(fā)電機組變速箱齒輪油國家標準的編制工作已經(jīng)進入報批階段。這也為國內(nèi)潤滑油品牌爭取市場一席之地提供了規(guī)范和標準，未來將有更多機會流向國內(nèi)品牌。
無論是“工匠”精神還是互聯(lián)網(wǎng)精神，都是強調(diào)將服務做到極致，這條路永無止境?？梢灶A見，隨著風電機組潤滑管理提升行業(yè)門檻，未來中國風電運維市場必朝技術領先，質(zhì)造精益，服務專業(yè)的方向發(fā)展，國內(nèi)品牌能否利用本土優(yōu)勢，卯足勁，共同追趕中國風電運維行業(yè)噴薄欲出的朝升太陽，我們拭目以待。
原標題:千億級風電運維市場風機潤滑爭霸戰(zhàn)
