中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：連日來(lái)，山西省官方連續(xù)公布地方性政策，加速推進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。自出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》后，山西官方媒體11日再次披露，至2017年12月31日，山西新能源汽車通行境內(nèi)高速公路收費(fèi)減半。
當(dāng)前的山西，在經(jīng)濟(jì)上面臨為中國(guó)資源型省份經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型探路及擺脫經(jīng)濟(jì)增速放緩的局面。官方認(rèn)為，山西發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有獨(dú)特資源優(yōu)勢(shì)，不僅能助力改變“一煤獨(dú)大”產(chǎn)業(yè)格局，亦是在煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)低迷現(xiàn)狀下尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要環(huán)節(jié)。
山西擁有占中國(guó)總儲(chǔ)量三分之一的煤層氣資源，此前卻一直以較低價(jià)格出售。臺(tái)灣鴻?？萍技瘓F(tuán)總裁郭臺(tái)銘在第二屆晉商大會(huì)上曾表示，山西應(yīng)利用煤層氣研發(fā)新能源汽車電池等產(chǎn)品，提高煤層氣的附加值。對(duì)此，鴻?？萍技瘓F(tuán)未來(lái)將在山西投資超過(guò)50億元人民幣，發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。
而作為中國(guó)第一個(gè)全省域的國(guó)家級(jí)綜合改革配套試驗(yàn)區(qū)，如何利用資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展非煤經(jīng)濟(jì)，山西省政府與郭臺(tái)銘的觀點(diǎn)“不謀而合”。2014年1月，山西省政府發(fā)布消息稱，由省長(zhǎng)李小鵬掛帥，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，其中明確包括“節(jié)能與新能源汽車推廣”。
隨著中國(guó)持續(xù)加大對(duì)新能源汽車的扶持力度，山西也在該領(lǐng)域逐漸發(fā)力。2013年底，太原、晉城兩市成為中國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，隨后出臺(tái)一系列補(bǔ)貼政策；2014年6月，山西出臺(tái)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大布局推進(jìn)意見》；2015年11月，《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)和《電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動(dòng)計(jì)劃》相繼面世；同年12月，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，山西宣布從2015年12月1日至2017年12月31日，對(duì)山西省標(biāo)注的甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ履茉雌囋谏轿魇【硟?nèi)減半征收高速公路車輛通行費(fèi)。
《意見》提出，山西省將打造太原、晉中、晉城等電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地，以電動(dòng)客車、電動(dòng)專用車、電動(dòng)乘用車、核心配件為重點(diǎn)領(lǐng)域，培育若干銷售收入百億元級(jí)以上的龍頭企業(yè)。到2020年，全省電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到20萬(wàn)輛以上。
值得注意的是，該《意見》還明確提出，山西省直機(jī)關(guān)、事業(yè)單位新增或更新的車輛中，電動(dòng)汽車應(yīng)用比例不低于30%，并且逐年提高推廣應(yīng)用比例。
“加快發(fā)展和推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車，是國(guó)家推進(jìn)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署，也是山西省有效轉(zhuǎn)化煤電資源優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升人民生活水平的現(xiàn)實(shí)需求?！?1月9日，李小鵬在專門會(huì)見比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福時(shí)說(shuō)。李小鵬還表示，希望中國(guó)大型汽車制造商助力山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
一場(chǎng)大的“布局”正在進(jìn)行。電動(dòng)汽車、甲醇汽車、燃?xì)馄嚾螽a(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)構(gòu)想已經(jīng)提出。如今，山西已在晉城市建成中國(guó)最大的煤層氣抽采利用基地，這個(gè)城市超過(guò)9000輛汽車使用煤層氣。到2018年，山西將實(shí)現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。
同時(shí)，在政策紅利的促進(jìn)下，山西從民間到廠商都充滿期待。山西本土新能源汽車代表、山西皇城相府宇航汽車制造有限公司副總經(jīng)理李錄明說(shuō)，發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)能源安全、環(huán)境保護(hù)以及中國(guó)汽車工業(yè)跨越式、可持續(xù)發(fā)展的需要，前景必然廣闊。
“一方面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展契合了中共十八屆五中全會(huì)提出的‘五大發(fā)展’中‘創(chuàng)新’‘綠色’的發(fā)展理念；另一方面，也是山西改變單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的有益探索?！鄙轿魇≌f(xié)委員、山西財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA教育學(xué)院院長(zhǎng)、教授衛(wèi)虎林11日說(shuō)。他認(rèn)為，山西作為中國(guó)傳統(tǒng)能源大省，不論從改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、尋找經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新亮點(diǎn)，還是全球提倡低碳環(huán)保的大環(huán)境來(lái)說(shuō)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)都將成為該省未來(lái)經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖中的重要一環(huán)。
