繼9月產(chǎn)量破萬(wàn)輛后，10月純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量繼續(xù)大幅攀升，首次突破2萬(wàn)輛，再次創(chuàng)新高。根據(jù)機(jī)動(dòng)車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，10月純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5倍。從月度產(chǎn)量走勢(shì)圖看，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量走勢(shì)基本與總產(chǎn)量走勢(shì)保持一致。從8月開始，連續(xù)三月呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中當(dāng)數(shù)本月產(chǎn)量環(huán)比增幅最大，達(dá)63%，較之上月增產(chǎn)8400輛。
資料來(lái)源：工信部
分車企看，本月有產(chǎn)量的車企數(shù)量達(dá)17家，產(chǎn)量超過(guò)千輛的有5家車企：吉利、湖南江南、北汽、江淮、江鈴，其產(chǎn)量總和達(dá)1.94萬(wàn)輛，占比純電動(dòng)乘用車總產(chǎn)量的89%，產(chǎn)品集中度較高。其中吉利一家獨(dú)大，本月產(chǎn)量破萬(wàn)輛，占據(jù)純電動(dòng)乘用車總產(chǎn)量的近50%。
插電式混合動(dòng)力方面。從6月開始，插電式乘用車月度產(chǎn)量一直維持在6000輛上下波動(dòng)，在10月，源于比亞迪SUV車型唐的持續(xù)發(fā)力，使得本月插電式乘用車產(chǎn)量首次摸高至7000輛，環(huán)比增長(zhǎng)25%，凈增量1385輛。
資料來(lái)源：工信部
分車企看，插電式乘用車領(lǐng)域中的佼佼者——比亞迪本月產(chǎn)量持續(xù)走高，達(dá)5214輛，環(huán)比增長(zhǎng)36%，占據(jù)該領(lǐng)域的74%的份額。而上汽本月產(chǎn)量1482輛，已經(jīng)連續(xù)3月產(chǎn)量穩(wěn)定在1500輛上下水平，占比市場(chǎng)份額21%。銷量方面，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪純電動(dòng)車型本月銷量為677輛，其中，比亞迪e6銷售353輛，騰勢(shì)銷售185輛。
另外，在純電動(dòng)進(jìn)口車方面。10月純電動(dòng)乘用車進(jìn)口量達(dá)394輛。今年1-10月累計(jì)純電動(dòng)乘用車進(jìn)口量2775輛，其中特斯拉累計(jì)進(jìn)口達(dá)2517輛，占據(jù)總進(jìn)口量的91%。
馬斯克表示，雖然目前特斯拉中國(guó)市場(chǎng)銷量還不是很大，但一直保持快速增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)來(lái)看特斯拉前3個(gè)季度在全球交付了33157輛汽車，中國(guó)市場(chǎng)約占比9.1%?？梢钥闯鎏厮估瓕?duì)市場(chǎng)的不斷努力投入，包括免費(fèi)提供便攜充電樁、免費(fèi)基礎(chǔ)安裝家庭充電樁、免費(fèi)充電預(yù)勘測(cè)、保值回購(gòu)、擴(kuò)大超充網(wǎng)絡(luò)等等。
