中國儲能網(wǎng)訊：今年10月，比亞迪唐斬獲插電式混動動力車型銷量冠軍，與秦、宋等車型一起，打造了比亞迪插電式混合動力車型的產(chǎn)品體系，并且與純電動乘用車、電動大巴等其他新能源車，建成了比亞迪全球銷量領先的新能源板塊。
唐作為比亞迪旗下首款插電式混合動力SUV車型，一經(jīng)上市廣受好評。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪唐10月銷量達到3212輛，領跑混動車型銷量排名，新能源車型排名第二。同時，在唐和秦的共同拉動下，比亞迪穩(wěn)居新能源汽車銷量冠軍位置，10月銷售新能源汽車近6000輛。
在新能源板塊的強勢帶動下，比亞迪（002594，HK）利潤穩(wěn)步提升。三季報顯示，新能源汽車銷量增長，汽車產(chǎn)品單季度毛利率不斷提高，第三季度比亞迪實現(xiàn)新能源乘用車1.66萬輛，同比增長30%。比亞迪預期，四季度混動版“宋”上市，公司在新能源乘用車領域中將領先市場形成完整產(chǎn)品線，商用車產(chǎn)品線也不斷豐富，毛利率的進一步提升在可預期之中。
比亞迪已經(jīng)擁有中國新能源汽車市場30%的份額，牢牢占據(jù)中國新能源車榜首的位置。自今年5月起，比亞迪還一次又一次力壓來自德國、日本、美國的汽車巨頭，連續(xù)5個月蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，市場份額也進一步攀升至10%。
So hot!比亞迪唐銷量稱霸
比亞迪唐掀起了一場SUV的全新革命。該車型全系搭載了比亞迪目前最先進的“三擎四驅雙?！眲恿ο到y(tǒng)，并配備6速雙離合變速箱。與此同時，比亞迪唐配備插電式混合動力系統(tǒng)，在純電模式下，最高續(xù)航里程可達80km，其0-100km/h加速時間僅為4.9秒。
唐是比亞迪542技術下誕生的第一款車型，也是全球首款三擎四驅雙模SUV?！?42”技術是指，該車型可在5秒內完成百公里加速，全時電動4驅，百公里油耗不到2升。比亞迪相關負責人表示，542技術理念打造出是一款堪稱來自未來的車型。
同時，比亞迪唐擁有三大核心技術優(yōu)勢：三擎動力、高效節(jié)能和極速響應。三擎動力是指其2.0TI發(fā)動機最大功率為151千瓦，最大扭矩為320?！っ祝磺昂髢刹侩姍C最大功率、最大扭矩相同，分別為110千瓦、250?！っ?，相當于一臺6.0升排量燃油車的動力表現(xiàn)。
高效節(jié)能是指在傳動方面，得益于電動四驅技術，比亞迪唐的能源利用率高達90%以上。其極速電四驅電機扭矩反應時間僅為20毫秒，是傳統(tǒng)機械四驅的十分之一。
極速響應是指電控取代機械控制，響應時間由200毫秒提升至20毫秒，帶來更高安全性；雙模自由切換，短途純電，長途混動，百公里油耗僅需2升，其結束了SUV高能耗時代，具有里程碑的意義。
比亞迪唐作為一款插電式混合動力車型，根據(jù)2015年國家對插電混動車型的補貼規(guī)定，其可享受3.15萬元/輛的新能源國家補貼，且視不同地區(qū)政策享受地方補貼。同時，插電式混合動力車型還可以享受免征購置稅、車船稅的政策。
在國內SUV車型市場中，比亞迪唐目前尚無直接競爭對手。尤其在動力方面，其配備的插電式混合動力系統(tǒng)擁有強勁的動力表現(xiàn)，以及出眾的燃油經(jīng)濟性。此外，比亞迪唐還憑借獨創(chuàng)移動電站、全景天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)等高端、豪華、細致、貼心的配置為消費者提供了極致服務。
領跑全球新能源市場
在國家政策補貼、新能源技術不斷發(fā)展的2015年，新能源汽車推廣勢頭更加猛烈。除了在乘用車市場占得先機，比亞迪已經(jīng)探索出一整套城市電動化解決方案，產(chǎn)品覆蓋城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車等7個常規(guī)領域，以及倉儲、礦山、機場、港口4大特殊領域。這就是比亞迪的“7+4”全市場戰(zhàn)略。
在國際舞臺上，比亞迪更是大放異彩。目前，比亞迪的新能源車已經(jīng)在全球五大洲的36個國家和地區(qū)留下了足跡，其中不乏倫敦、洛杉磯、紐約、香港以及布魯塞爾等全球最具影響力的城市。而且，比亞迪還一次又一次刷新行業(yè)紀錄，創(chuàng)造歷史。
今年2月，比亞迪為日本京都市提供5輛電動巴士，這是中國汽車自主品牌首次歷史性的登陸日本市場。兩個月后，比亞迪斬獲美國公交運營商長灘運輸署60輛電動巴士的訂單，至今仍保持著全美最大的電動巴士訂單紀錄。
近日，在被稱為新能源界奧斯卡的“扎耶德未來能源獎”組委會獲悉，比亞迪時隔兩年再度入圍該獎項大型企業(yè)類獎三甲。算上比亞迪總裁王傳福去年獲得“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎，這已經(jīng)是比亞迪第三次入圍該獎，創(chuàng)下單一企業(yè)入圍該獎的新紀錄。
如今，依托1.6萬名工程師組成的強大研發(fā)團隊, 比亞迪憑借掌握的新能源汽車電池、電機、控三大核心技術，力爭把道路交通領域所有用油的地方全部用電解決，逐步實現(xiàn)全市場布局，將電動化進行到底。
