中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新近出臺(tái)的新能源車(chē)?yán)谜吡⒏鸵?jiàn)影。昨天出爐的統(tǒng)計(jì)顯示，作為“新政”公布后的首月，上月，全國(guó)新能源車(chē)月產(chǎn)量首次突破5萬(wàn)輛，創(chuàng)出歷史新高；而今年前十個(gè)月，上海新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用數(shù)量領(lǐng)跑全國(guó)，上牌運(yùn)行總量超過(guò)2.6萬(wàn)輛。
根據(jù)工信部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛，較去年同期暴漲8倍。月產(chǎn)5萬(wàn)輛是什么概念？今年1至5月，全國(guó)新能源汽車(chē)的總產(chǎn)量也就在5萬(wàn)輛左右，而2014年全年，全國(guó)的產(chǎn)量也不過(guò)8.4萬(wàn)輛。
推動(dòng)這一波飆漲的直接因素是，9月底，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上明確表示，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。之后，北京、深圳等地迅速取消了新能源車(chē)車(chē)牌搖號(hào)的政策。旺盛的需求預(yù)判使得相關(guān)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著非汽車(chē)企業(yè)可以申請(qǐng)純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)牌照政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源車(chē)的產(chǎn)量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
在國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)熱潮中，上海表現(xiàn)尤為出色。上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室昨天宣布，今年10月，本市新能源汽車(chē)上牌運(yùn)行量達(dá)2500多輛，前十個(gè)月總量已達(dá)2.6萬(wàn)輛。這是繼去年上海在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)推廣成績(jī)后創(chuàng)下的新高。目前，在上海市場(chǎng)上銷(xiāo)售的新能源車(chē)企達(dá)到33家，車(chē)型達(dá)64種，推廣應(yīng)用總量已達(dá)3.7萬(wàn)輛，占全國(guó)的比重達(dá)到15%，穩(wěn)居第一。
上海新能源汽車(chē)發(fā)展的良好格局，與本市的政策環(huán)境和應(yīng)用創(chuàng)新密切相關(guān)。為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，上海先后出臺(tái)了12項(xiàng)政策和措施；針對(duì)充電設(shè)施落地難等關(guān)鍵瓶頸問(wèn)題，上海從制度上確認(rèn)車(chē)企是充電設(shè)施落地的責(zé)任主體，明確了用戶、物業(yè)等各方的權(quán)利義務(wù)，從而形成了“車(chē)-樁聯(lián)動(dòng)”的良好局面。目前，全市已累計(jì)建成各類充電樁1.6萬(wàn)個(gè)，其中公用和專用充電設(shè)施5100多個(gè)。目前，本市私人累計(jì)申請(qǐng)報(bào)裝充電設(shè)施1.1萬(wàn)余戶；在基本條件具備的情況下，從申請(qǐng)到安裝完成僅需五個(gè)工作日。
值得一提的是，上海的新能源汽車(chē)市場(chǎng)擁有高度開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境，截至目前，本市推廣的新能源汽車(chē)中，外省市品牌占71.6%。這不僅使得國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企選擇上海作為新能源汽車(chē)產(chǎn)品的首發(fā)地，也促進(jìn)了本地汽車(chē)和相關(guān)配套企業(yè)提升技術(shù)水平，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系。上汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的插電式混動(dòng)轎車(chē)和燃料電池轎車(chē)已達(dá)到國(guó)際水平，上海精進(jìn)成為美國(guó)克萊斯勒電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要供應(yīng)商，上海航天電源、卡耐新能源等已累計(jì)形成年產(chǎn)10億瓦時(shí)以上的電芯及系統(tǒng)產(chǎn)能。
此外，上海還在新能源車(chē)的商業(yè)模式創(chuàng)新方面走在國(guó)內(nèi)前列，分時(shí)租賃、分時(shí)共享、“微公交”、公務(wù)車(chē)與物流車(chē)租賃、公交車(chē)電池租賃等新業(yè)態(tài)紛紛落地。
