中國儲能網訊：近日，由工信部、財政部、科技部、發(fā)改委主辦的“2015節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果匯報會及展示會”在北京舉行。此次會議的主要目的是為了全面總結我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果、經驗，推進產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，努力加快規(guī)劃目標的實現(xiàn)，因而受到國內全行業(yè)乃至國外同行的高度關注。
中金公司發(fā)布的研報認為，2015年9月中國新能源(17.62 +4.76%,咨詢)汽車產量達到33720輛（含鉛酸電池純電動車657輛），同比增長231．4%；2015年中國前9個月新能源汽車累計總產量達到164621輛，累計同比增長328．1%，全年產銷突破20萬輛。
工信部原總工程師朱宏任在此前舉行的第十三屆中國汽車產業(yè)高峰論壇上表示，2015年我國新能源汽車產量突破20萬輛，達到22萬輛，甚至更高一點，完全有可能，2016年有望實現(xiàn)50萬輛的保有量目標。
從以上數(shù)據(jù)不難看出，我國新能源汽車市場發(fā)展明顯提速，但是目前整個新能源汽車市場仍面臨不少挑戰(zhàn)。以純電動汽車為例，面臨的制約因素主要有三方面：一是純電動車一直面臨著續(xù)航里程的問題。二是充電難題沒有解決。三是充電接口標準不統(tǒng)一。就像原來的手機充電設施一樣，目前新能源車充電設施接口也都不一樣。
相比較而言，中短途市場尤其是城市公交市場已經日漸成熟。如在本次成果展上，宇通客車(21.02 +2.09%,咨詢)攜E7、E10團體版純電動客車和ZK6125CHEVPG2型油電混合動力客車三款車型參展，基本能滿足城市公交和企業(yè)團體市內用車需求。
據(jù)了解，宇通9月生產新能源客車約2000輛，1－9月累計產量破萬輛。宇通方面表示，2015年全年公司新能源客車產銷量有望達13600輛，在新能源產品市場占有率上大幅領先，其中插電式混合動力客車市場占有率在40%左右，純電動客車市場占有率則超過20%。隨著動力電池技術和整車輕量化技術的進步，大部分純電動客車續(xù)駛里程已突破200公里。
在此次成果展上，一汽集團、東風集團、上汽集團(17.77 停牌,咨詢)、北汽集團、長安集團、比亞迪(62.69 +2.03%,咨詢)汽車、江淮汽車(14.39 +2.20%,咨詢)、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車(12.02 +2.74%,咨詢)等國內主流乘用車企業(yè)攜數(shù)十款全新的節(jié)能車型、混合動力車型、替代燃料車型、插電式混合動力車型、純電動車型和燃料電池車型悉數(shù)亮相。
在新能源客車方面，除宇通客車外，安凱客車(8.78 +1.50%,咨詢)、中通客車(22.35 +1.13%,咨詢)、五洲龍客車、南車時代、東湖新能源、北汽福田等商用車企業(yè)也帶來了采用最新、最前沿技術的節(jié)能環(huán)?？蛙?、商用車參展。
另外，一汽豐田、華晨寶馬、東風日產、上汽通用、通用中國、沃爾沃、豐田中國、北京奔馳等合資、外資企業(yè)也高調亮相，華晨寶馬旗下之諾品牌更是提出了“只租不售”的口號，布局北京新能源車租賃市場。事實上，包括北京、上海在內的多個城市新能源汽車租賃市場均已風生水起。
值得一提的是，最近特斯拉CEO埃隆·馬斯克Elon Mask來華參加2015清華管理全球論壇。在與清華教授的對話中，馬斯克透露，特斯拉計劃兩年內在中國生產該公司的經濟款車型Model 3。新車有望較Model S價格下降一半，只賣3．5萬美元約22萬元人民幣，續(xù)航力約為200英里321公里，一旦Model 3實現(xiàn)國產化，價格進一步下降，憑借特斯拉的技術與品質，將非常具有競爭力。
對于自動駕駛技術，馬斯克非常有信心，他認為未來三年內特斯拉就能完全實現(xiàn)自動駕駛技術，“對于自動駕駛領域，監(jiān)管是個難解決的問題，技術不是難題”。
同時值得關注的是，國內車企在與國外企業(yè)的比拼中也不甘落后，我國首輛無人駕駛智能電動汽車在本次成果展上成為一大亮點。據(jù)了解，此款無人駕駛智能電動汽車由北京聯(lián)合大學與北汽新能源共同研發(fā)，其無人駕駛關鍵技術由北京聯(lián)合大學主導研究。
在新能源乘用車領域我國企業(yè)還屬于追趕型，但在新能源客車領域，則優(yōu)勢明顯。據(jù)宇通客車相關人士介紹，其投資38．6億元新建的宇通節(jié)能與新能源客車生產基地，年產能3萬輛，已成為全球最大的新能源客車生產基地，近年來產銷量保持全球第一。
民生證券研報稱，新能源汽車的投資機會主要集中在三大方面：第一新能源公交先行；第二新能源乘用車空間大，運營租賃模式有望解決現(xiàn)存痛點；第三推薦優(yōu)質零部件廠商及電池、電機、電控及充電樁龍頭。
