(一)汽車LIB制造價(jià)值鏈
價(jià)值鏈因素作為關(guān)鍵性質(zhì)量要素備受關(guān)注，因?yàn)樗鼈兇淼牟糠?-知識(shí)產(chǎn)權(quán)和商業(yè)機(jī)密會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格以外的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)。而且，在關(guān)鍵性質(zhì)量要素中獲得的優(yōu)勢(shì)可以傳遞到終端應(yīng)用中。例如，被用在消費(fèi)電子LIB中的電極知識(shí)產(chǎn)權(quán)也可以應(yīng)用于汽車LIB的電極中。
一般而言，電池是半定制的，針對(duì)終端使用具體設(shè)計(jì)而成。特別是，汽車電池是非標(biāo)準(zhǔn)化的，需要針對(duì)每個(gè)安裝車型進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。但特斯拉是一個(gè)例外：至今已使用的18650個(gè)電池均是用于消費(fèi)電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)電池。
電池組是根據(jù)具體應(yīng)用定制的，需要與終端應(yīng)用OEM密切合作。在汽車應(yīng)用中尤其如此，許多OEM設(shè)計(jì)和制造自己的電池組。汽車OEM根據(jù)工作周期、運(yùn)行環(huán)境和汽車的壽命有嚴(yán)格的性能、生命周期、溫度管理、重量、物理包裝盒保護(hù)要求。
以下模型和分析專注電池制造--價(jià)格鏈的其他部分沒有模型化。
（二）模型中的國家情況
1- 代表性情況
2- 未來情況
代表性情況意在將上述已注明國家中運(yùn)行的實(shí)際公司情況作為標(biāo)桿，與整體情況描述匹配。未來情況用以理解各種驅(qū)動(dòng)因素對(duì)潛在的國家/公司競(jìng)爭(zhēng)力情況，以及由此反映的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。未來情況不用來衡量目前存在的任何情形或國家狀況。模型成本是對(duì)于大制式、20安培小時(shí)的電池組，該電池組采用NMC陰極和石墨陽極。產(chǎn)量大約為830萬塊電池（600MWh）/每年。除非另外注明，成本模型假定所有國家情況中（除中國2級(jí)情況）利用率為85%，產(chǎn)出率85%。由于模型中設(shè)定的低自動(dòng)化水平，中國2級(jí)情況假定產(chǎn)出率為70%，利用率90%。這也造成在中國2級(jí)情況下有較低的裝備價(jià)格和較高的勞動(dòng)力成本（由于勞動(dòng)力生產(chǎn)力較低），與中國1級(jí)相比。實(shí)際利用率和產(chǎn)出在不同公司中可能差異較大，即使是同一國家的公司。假定產(chǎn)出部分依靠公司在較小和較大制式LIB電池生產(chǎn)中積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
（三）最低的成本模型：中國、韓國和墨西哥
材料和勞動(dòng)力構(gòu)成國家間的主要成本差異；勞動(dòng)力成本受地域影響，而材料成本受國家和公司特性影響。
材料成本由4種主要材料組成：
1. 陰極活性材料，NMC--占材料總成本30%；
2. 分離器--18%；
3. 陽極活性材料，石墨--11%；
4. 其他材料每種占10%或不足10%。
材料成本是電池制造企業(yè)的特征之一。定價(jià)某種程度上由采購量和LIB制造商及其供應(yīng)商關(guān)系決定。亞洲制造商已經(jīng)與區(qū)域材料供應(yīng)商建立了良好的關(guān)系。這些親密關(guān)系和同地區(qū)的供應(yīng)商構(gòu)成了批量采購折扣之外的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而且，亞洲市場(chǎng)參與者之間某種程度的垂直整合形成某些電池生產(chǎn)商較低的材料成本。當(dāng)這種優(yōu)勢(shì)在亞洲出現(xiàn)，它們也會(huì)在其他地區(qū)被復(fù)制，因?yàn)檫@并不是某地區(qū)的特性形成的優(yōu)勢(shì)。
通過比較最高和最低的成本區(qū)域，可以看出材料和勞動(dòng)力成本差異是地區(qū)間成本差異主要原因（不包括利潤）。材料和勞動(dòng)力成本差異分別占平均總成本的12%和9%。
材料定價(jià)假設(shè)有細(xì)微差別。模型采用兩部分分解的材料折扣。一是根據(jù)采購量，對(duì)于成熟制造商一般材料定價(jià)假定較低，同等的成本折扣應(yīng)用于所有案例中，除美國初創(chuàng)公司；二是韓國和中國有額外的地方產(chǎn)量折扣，因?yàn)橛蓢耶a(chǎn)業(yè)發(fā)展刺激形成的親近的供應(yīng)商關(guān)系和產(chǎn)業(yè)群聚，對(duì)這些國家的LIB電池制造商產(chǎn)生了額外的材料成本優(yōu)勢(shì)。這種地方折扣僅被應(yīng)用于NMC材料，中國和韓國看起來享受已加工的NMC材料定價(jià)，其低于其他地區(qū)的電池制造商定價(jià)。
相反，勞動(dòng)力成本完全受地域影響。近年來，中國勞動(dòng)力成本上升較快，而墨西哥勞動(dòng)力成本較低，所以中國勞動(dòng)力成本已超過墨西哥。由于這些趨勢(shì)，模型假定中國和墨西哥勞動(dòng)力成本相當(dāng)。
雖然墨西哥還沒有大規(guī)模LIB生產(chǎn)，但將墨西哥納入比較是因?yàn)樗c美國地理相近，墨西哥勞動(dòng)力成本比美國低，低于或相當(dāng)于中國。這種情況不僅代表墨西哥生產(chǎn)的潛在競(jìng)爭(zhēng)力，也說明任何一個(gè)國家能夠組合不同優(yōu)勢(shì)（第勞動(dòng)力和資金成本）的可能性。
（四）長期而言，墨西哥可能支持最低的可持續(xù)價(jià)格
墨西哥低成本勞動(dòng)力，加上低成本資金，在全球市場(chǎng)維持最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。圖中顯示的價(jià)格是MSPs模型--實(shí)際市場(chǎng)定價(jià)也受公司具體戰(zhàn)略和整個(gè)行業(yè)情況影響。
最小可持續(xù)定價(jià)通過將資金模型和運(yùn)行成本與有折扣現(xiàn)金流分析合并得到，此時(shí)電池銷售一定產(chǎn)生足夠收益以補(bǔ)償資金成本。對(duì)于分公司（如韓國在美國的分公司、日本在墨西哥的分公司），資金成本基于母公司所在國家。
雖然墨西哥LIB工廠總的成本模型框架略高于中國和韓國工廠，但其可持續(xù)定價(jià)是各種情況中最低的。墨西哥最低的可持續(xù)價(jià)格源于有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格框架和資金成本。中國1級(jí)和韓國構(gòu)成下一級(jí)最低的可持續(xù)價(jià)格。這個(gè)結(jié)果并不出乎意料，因?yàn)檫@些地區(qū)的公司和日本公司目前壟斷著LIB電池市場(chǎng)。
美國落后于其他國家，因?yàn)槁愿叩牟牧?、勞?dòng)力和設(shè)施成本，這也要求更高的收益。特別是美國初創(chuàng)公司，其資金成本高達(dá)14%。
然而，不確定因素反復(fù)出現(xiàn)表明幾乎所有地區(qū)都有可能在正確的情況下主導(dǎo)有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)。
（五）美國LIB制造商可能受到現(xiàn)有的和/或一些低成本產(chǎn)地挑戰(zhàn)
韓國相對(duì)于美國的優(yōu)勢(shì)是較低的邊際、勞動(dòng)力、材料和設(shè)施成本；墨西哥相對(duì)于美國的優(yōu)勢(shì)是較低的邊際、動(dòng)力和設(shè)施成本。
雖然美國材料價(jià)格可以與材料成本領(lǐng)先國家如韓國和中國相當(dāng)，但美國不可能降低勞動(dòng)力或設(shè)施成本達(dá)到其他低成本地區(qū)水平。不過，這些優(yōu)勢(shì)可以被其他成本改進(jìn)抵消。
（六）在正確情況下可能產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)力
在以下兩個(gè)假定條件下，美國未來可能在LIB電池制造方面具備競(jìng)爭(zhēng)力：
l 材料成本最終與材料成本領(lǐng)先國家如韓國和中國1級(jí)相當(dāng)；
l 美國企業(yè)達(dá)到稅后資金成本8%。
雖然創(chuàng)造出美國未來競(jìng)爭(zhēng)力的假定很有野心，但未來美國價(jià)格可能可以與現(xiàn)在低成本制造商國家如日本和中國最小可持續(xù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于資金成本假定，例如使用2個(gè)已建立的美國電池制造商作為對(duì)比表明平均WACC8.3%對(duì)于美國電池行業(yè)企業(yè)是可能的。
然而，美國制造商面臨的挑戰(zhàn)除了各種成本劣勢(shì)，還有現(xiàn)在相對(duì)不成熟的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)參與者。
（七）陰極材料、WACC和產(chǎn)出是主要價(jià)格驅(qū)動(dòng)者
投入?yún)?shù)在基準(zhǔn)線上下浮動(dòng)10%（相對(duì)），證明模型價(jià)格對(duì)不同投入假定的敏感度；圖示是美國分公司情況，但所有情況對(duì)陰極材料成本、產(chǎn)出和WACC都很敏感。
（八）隨著產(chǎn)出和利用率上升，MSPs下降
CEMAC（清潔能源制造分析中心）估計(jì)大制式電池實(shí)際產(chǎn)出率在70-90%之間。這里的產(chǎn)出僅指電池生產(chǎn)過程，包括投入材料廢品率，但不包括所有前導(dǎo)材料加工產(chǎn)出。公司層面利用率非常不穩(wěn)定，2014年初全球平均利用率為22%，但在公司層面，對(duì)于已有銷售渠道的領(lǐng)先公司而言，利用率可能很高。
利用率和產(chǎn)出率對(duì)單位成本和可持續(xù)價(jià)格有實(shí)際影響。這里詳細(xì)表述產(chǎn)出和利用率敏感度，因?yàn)閷?duì)全球汽車LIB電池生產(chǎn)的兩種度量方式存在很大差異，這些參數(shù)的影響沒有在堆疊柱形圖中清晰表示。
CEMAC分析表明，大制式LIB電池產(chǎn)出率在70-90%之間。這個(gè)區(qū)間歸因于很難準(zhǔn)確和持續(xù)地控制用在電池制造過程中的電化學(xué)反應(yīng)。這個(gè)區(qū)間的存在，從某種程度上說也是因?yàn)楣I(yè)本身（特別是制造大制式電池）的不成熟，以及不同的經(jīng)營者之間經(jīng)驗(yàn)和水平存在差異?，F(xiàn)有公司因?yàn)樵谏a(chǎn)消費(fèi)電子電池過程中積累的經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)獲得這個(gè)區(qū)間的較高值，雖然大制式電池可能要克服一些特有的挑戰(zhàn)。較高的產(chǎn)出率是擁有相對(duì)較高成本結(jié)構(gòu)的日本公司有效打敗韓國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的方法之一，因?yàn)轫n國公司一般成本結(jié)構(gòu)較低、潛在收益也較低。制造中，產(chǎn)出優(yōu)勢(shì)會(huì)隨著競(jìng)爭(zhēng)者規(guī)模產(chǎn)量的增加、產(chǎn)出率隨之提高而消失。
由于全面過剩，現(xiàn)在利用率在公司層面是特別不穩(wěn)定的。雖然價(jià)格對(duì)利用率的敏感度小于產(chǎn)出，但利用率仍是實(shí)際影響因素，尤其是在低價(jià)值時(shí)。假定全球平均利用率為22%，可以肯定一些公司會(huì)在這一水平之下，此時(shí)對(duì)MSP影響比較嚴(yán)重。
（九）區(qū)域成本情況模型
1. 在各種模型中，中國和韓國在現(xiàn)有汽車LIB制造區(qū)域中的定價(jià)最低。
2. 未來墨西哥分公司的情況是最有競(jìng)爭(zhēng)力的可持續(xù)定價(jià)，但成本投入假定尚不太確定，因?yàn)槟鞲绻?yīng)鏈和LIB制造經(jīng)驗(yàn)還比較有限。
3. 當(dāng)比較美國與低價(jià)格地區(qū)時(shí)，材料、利潤、勞動(dòng)力和設(shè)施成本構(gòu)成主要差別。
4. 模型表明，如果材料成本相當(dāng)、資金成本等于（或低于）8%，美國可以與中國和韓國競(jìng)爭(zhēng)。
5. 產(chǎn)出和工廠利用率水平對(duì)成本競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。
