中國儲能網(wǎng)訊：在A股昨日縮量上漲的行情中，新能源汽車板塊功不可沒，其中充電樁概念呈現(xiàn)普漲態(tài)勢，中恒電氣、動力源、萬馬股份、上海普天、森源電氣、鑫龍電器、奧特迅、特銳德等8股漲停。
消息面上，2015年前8個月，全國累計生產(chǎn)新能源汽車134010輛，同比增長2.8倍，總體發(fā)展保持較高增速。在汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷量下滑、增長乏力的情況下，新能源汽車逆勢上漲，并給上下游產(chǎn)業(yè)鏈（包括鋰電池、電機、充電等）也帶來巨大的投資機會。平安證券表示，看好產(chǎn)業(yè)鏈中有規(guī)模優(yōu)勢、話語權較強的整車及核心零部件供應商。
在接受記者采訪時，卓創(chuàng)資訊分析師郄婧提醒投資者，為鼓勵新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展、保持政策連貫性，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委將在2016—2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應用補助政策。
郄婧分析認為，政策中關于資金申報和下發(fā)由審批改為預撥，將極大利好車企提高資金靈活度，用于新能源汽車相關領域的推廣。此外，《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》明確了新能源汽車補貼退坡速度——由2017年比2016年降低10%，2019年比2017年再降10%，變成2017年比2016年降20%，2019年比2017年降40%。由于補貼標準退坡幅度加倍，低價新能源汽車銷售將受到較大影響。
《通知》中規(guī)定，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應提供不低于8年或12萬公里的質保期限，商用車生產(chǎn)企業(yè)（含客車、專用車、貨車等）應提供不低于5年或20萬公里的質保期限。汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應承擔動力電池回收利用的主體責任。郄婧表示，這項規(guī)定預計將有效緩解部分消費者對新能源汽車電池年限的顧慮，政策補貼、經(jīng)濟性能優(yōu)勢明顯的新能源汽車將對天然氣汽車產(chǎn)生沖擊。
在前景大好的情況下，平安證券仍向投資者提示了新能源汽車領域的潛在風險：1、政策落實不到位，推廣進度不能如期達標；2、宏觀經(jīng)濟下行導致地方財政壓力大；3、新能源汽車市場競爭加劇。但總體來說，未來兩年將有多款新能源車型相繼上市，為國內(nèi)市場注入活力。
個股方面，新能源汽車龍頭比亞迪、江淮汽車、中通客車、宇通客車和萬向錢潮等汽車制造企業(yè)值得投資者關注；大洋電機、方正電機、信質電機等新能源汽車電機及電控領域自然也大有可為。
