據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司未來五年將建電動(dòng)汽車充換電站2900多座和54萬個(gè)充電樁，這個(gè)建設(shè)規(guī)模比之前的規(guī)劃超出2倍。北京市則按照5000輛純電動(dòng)商用車和30000輛純電動(dòng)乘用車布局規(guī)劃電動(dòng)汽車充電站，在中心城區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃17處公交充換電站。
專家建議，河北可以先以公交、市政車輛為主，優(yōu)先研發(fā)高水平的城市AO級小型純電動(dòng)汽車(最高車速100千米/小時(shí)，100千米續(xù)使里程，1000千克整備質(zhì)量)。“目前，應(yīng)理順利益關(guān)系，完善政策環(huán)境，著手建立汽車企業(yè)、電網(wǎng)、零部件供應(yīng)商之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同機(jī)制，明確地方電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營等相關(guān)扶持政策，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
