12月7日消息，大唐新能源將于今日起招股，擬按每股2.33元至3.18元發(fā)售約21.43億股，集資最多68.13億元，招股價相當于預測市盈率最高48.3倍。公司總經理胡永生表示，公司今明兩年的資本開支介乎二百四十億元人民幣。
據(jù)香港《星島(2.65,0.15,6.00%,經濟通實時行情)日報》報道，繼華能新能源（958）周一登場后后，另一內地大型電企——大唐新能源（1798）亦于今日公開招股。公司總經理胡永生接受本報訪問時坦言，公司在內蒙古風電場，受當?shù)仉娋W基建相對落后，出現(xiàn)限電情況，旗下有約一成八的發(fā)電量受到影響，惟相信明年相關問題可基本解決。另公司今明兩年的資本開支介乎二百四十億元人民幣。
截至今年六月底止，大唐新能源約六成風電裝機容量位于內蒙古，而當?shù)赜捎陔娋W基建相對其他地區(qū)落后，無法完全負荷及輸送風電裝機所發(fā)出的電量，令公司不得不暫停部分風機的運作，影響售電收入。胡永生表示，限電問題只是短期現(xiàn)象，公司未來開發(fā)風場的首要考慮仍是風資源儲量。
他預計，隨著國家電網未來將于中國北部、東部與中部建設特高壓輸電線，以及中央政策鼓勵發(fā)展智能電網技術及電網友好型風電項目，至明年年底限電量的七成可以得到改善，換言之相關問題可基本解決。
大唐新能源早前投得的中國首個海上風電項目——上海東海大橋項目，已于于今年六月起運行；十月份旗下江蘇鹽城的另一個海上風電項目首輪投標中亦再次勝出。胡永生透露，連同上述項目，未來公司計劃于中國沿海設立三至五個風電場，涉及總裝機容量約三至五吉瓦，惟海上風電項目耗時頗長，料整個五至十年內才能完成。
他又透露，公司未來在內地發(fā)開新風電項目的目標回報率為百分之十五，另外公司亦計劃進軍海外，并已與合作伙伴與澳洲簽訂一個項目協(xié)議，擬建設裝機容量一吉瓦的風電項目，預計明年可部分發(fā)電，一二年全部建成。大唐新能源是次發(fā)售二十一點四億股，集資最多逾六十八億元，一手一千股入場費三千二百十二元。
至于昨日率先招股的華能新能源，首日僅借出五千八百五十萬元孖展，遠少于公開發(fā)售集資額；世達科技（1282）及合生元（1112）孖展額分別相當于五點三及零點四七倍超額認購，重慶農商行（3618）孖展仍未足額。
昨天推介的中聯(lián)重科（1157），消息指，國際配售已足額，且獲著名投資者索羅斯旗下的基金認購。至于醞釀來港上市的內房新股萊蒙國際，原定昨日舉行的投資者推介會突然取消，據(jù)悉原定周三起招股的時間表亦或生變。
