中國儲能網(wǎng)訊：喧囂了半年之余，賽維LDK 的國有化大戲終于開啟。10月22日，賽維LDK宣布，公司已于19日與江西恒瑞新能源有限公司簽署了股權購買協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，恒瑞新能源將以0.86美元/ADS 的價格收購賽維近期發(fā)行的普通股，相當于賽維LDK此次增發(fā)前全部發(fā)行及流通股本的19.9%，鎖定期180天。
每股0.86美元的價格比賽維上周五每股0.71美元的收盤價高出21%。而江西賽維此次增發(fā)的新股數(shù)量為1.335億股，恒瑞新能源將要支付的總價約為2300萬美元。
收購完成后，恒瑞新能源將持有賽維LDK約16.59%股權，成為該上市公司第二大股東。
新余市工商行政管理局信息顯示，江西恒瑞新能源有限公司于2012年9月29日成立，注冊資本金為1000萬元。股權結(jié)構(gòu)為北京恒基偉業(yè)投資發(fā)展有限公司60%、新余市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司40%。“從時間點上來看，明顯就是為收購而成立的。”浙江一位光伏企業(yè)負責人表示。“但這并不重要，重要的是賽維離重生又近了一步。”上述負責人表示。
一周之前，賽維LDK還深陷破產(chǎn)危機。此前剛剛公布的一份評級報告顯示，今年1月～7月賽維LDK凈虧損達人民幣13.49億元，經(jīng)營性凈現(xiàn)金流為—10.74億元。截至7月末，公司資產(chǎn)負債率高達88.10%。
但一周之后形勢急轉(zhuǎn)。21日，賽維如期兌付了4億元的短融券。22日的股權出售則意味著，新余市政府正式以股權投資的形式入駐賽維，賽維再一次傍上了“大腿”。
除了新余市政府，賽維的另一位接盤者為北京恒基偉業(yè)投資發(fā)展有限公司。而恒基偉業(yè)的背后則隱藏著一位曾經(jīng)的大佬——從商務通成名的中關村元老之一張征宇。10多年前，這位北京航空航天大學的博士是當時中國商界最耀眼的創(chuàng)業(yè)明星之一，當時人們看他就如同今天人們看李彥宏、施正榮。3年將一個產(chǎn)品銷售額做到10億元以上，搶占了50%的市場份額，成為國內(nèi)當之無愧的行業(yè)老大。張征宇和他的“商務通”是那個時代的一個商業(yè)神話。
神話總有破滅的時候，在手機普及之后，“商務通”日漸式微。更多的人們已經(jīng)將他連同那句家喻戶曉的廣告詞“呼機手機商務通，一個都不能少”，留在了手機普及之前的那個時代。
但事實上，張一直在尋找新的崛起機會，房地產(chǎn)、電動汽車都曾是其考慮的方向，最終他選擇了新能源領域的光伏產(chǎn)業(yè)。“賽維國有化是一個標志，接下來就可能是尚德了，其他地方也可能會效仿，地方政府救市的步伐會越邁越大。”上述負責人表示。與賽維相似，無錫尚德如今也深陷破產(chǎn)風潮。
而在賽維和尚德之前，山東東營市政府已先行一步。10月19日，有媒體報道，東營光伏已完成國有化，成為首家國有化的光伏企業(yè)。
面對政府的再次干預，市場上充斥著質(zhì)疑的聲音。“國資掌握控股權無可厚非，但是擁有決策運營權會帶來災難。政府派代表入駐管理，重大事項行政決策，在技術、市場、管理各方面都是短板。”上述光伏人士表示。
