中國儲能網(wǎng)訊：最近接連遭遇兩起車輛蓄電池故障，都是在次日早上車輛完全沒電，遙控鑰匙都沒法用。近日的高溫加暴雨天氣，對于蓄電池來說是極大的考驗，它如果生病了，輕則車載系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，重則車輛直接趴窩，后果很嚴重！已經(jīng)進入夏季，你可得照顧好它。
蓄電池衰老七宗罪
一般來說，汽車蓄電池的正常使用年限為2至3年；但若選擇不當或疏于養(yǎng)護，都會導致蓄電池過早“缺電”，縮短產(chǎn)品使用壽命，為行車生活帶來七大負面影響。
一宗罪，車輛趴窩，人在囧途。這是車主們經(jīng)常遇到的尷尬事，尤其在早高峰上班或去機場接人之時，突然陷入車輛熄火或無法正常啟動的困境，只能讓人感嘆“應該早點檢查一下蓄電池”。
二宗罪，電流不穩(wěn)，影響品質(zhì)。對于那些購買了高檔車的車主或者花大價錢改裝娛樂設備的發(fā)燒友，如果沒有享受到預期的音效品質(zhì)，先別忙著懷疑自己是否花了冤枉錢；快去檢查一下蓄電池吧，或許正是因為這點疏忽才讓高級車載音響無法正常發(fā)揮。
三宗罪，損壞系統(tǒng)，加劇車耗。這是車主們最不容易察覺的車輛損耗原因之一。要知道，70%以上的動力系統(tǒng)磨損都是來自車輛冷啟動瞬間的蓄電池供電不足；而且蓄電池供電不穩(wěn)還很容易損壞其它車載電器（如GPS等）。
四宗罪，電腦鎖死，費時費錢。如果蓄電池徹底沒電了，除了會讓愛車趴窩之外，可能會有更大的麻煩等著你；供電系統(tǒng)的突然中斷，會讓車載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，這時只有去4S店解碼才能擺脫困境。
五宗罪，蓄電池漏夜，線路短路。當蓄電池使用過長或長期沒有清潔保養(yǎng)，在蓄電池端柱處會出現(xiàn)氧化后的白色粉末，腐蝕埋在發(fā)動機艙內(nèi)的電子線路，導致漏電、短路現(xiàn)象，甚至會引發(fā)車輛自燃。
六宗罪，大燈恍惚，危及安全。在車輛的日常使用過程中，一般來說車主很難直接檢測蓄電池的工作狀態(tài)；但只要稍加留意，還是可以得出直觀判斷。比如說，蓄電池缺電會讓大燈亮度變得昏暗，影響夜間行車安全；尤其在車輛怠速時，如果大燈燈光逐漸變暗，那說明已經(jīng)必須更換蓄電池了。
七宗罪，冬天鬧情緒，夏季搞罷工。到了冬季，身在北方的車主很容易發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池時不時鬧點情緒，讓車輛發(fā)動很糾結；到了夏季，身在南方的車主又會發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池好似很嬌貴，動不動玩缺電搞罷工。實際上要想防患于未然，關鍵在于不選貴的、只選對的蓄電池。
保護蓄電池“三不”原則
一般來說，汽車蓄電池的正常使用壽命為2-3年；如果在日常用車過程中堅持“三不”原則，則可延長蓄電池的使用壽命。
首先，在熄火狀態(tài)下，不能長時間使用車內(nèi)電器設備。有些車主在熄火后或聽廣播或看DVD，這樣做，雖然可以省油，但會深深傷害蓄電池，有些得不償失。
其次，熄火狀態(tài)下不使用外接電源設備?，F(xiàn)在，很多車主都會常備車用吸塵機、便攜式充氣泵等；需要提醒的是，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用這些外接電源設備。由于這些設備的功率都比較大，很快就會耗光汽車蓄電池內(nèi)的存電，影響車輛的正常啟動。
最后，停車后千萬不要忘關大燈。車主王先生前去杭州自駕游，停車入庫后忘記關掉大燈，第二天車輛直接趴窩。救援人員在現(xiàn)場，給他上了一堂蓄電池養(yǎng)護課；可惜，時隔一個月，王先生再次忘記關燈，導致車載電腦鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，最后車子被拖去4S店解碼。
蓄電池也需細心呵護
蓄電池在汽車的使用過程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。因此車主平時細心呵護好它，才能避免發(fā)動機不能啟動或者車行半途突然熄火的窘境。
電瓶“保健”DIY
其實，車主只要在每次檢查發(fā)動機時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面介紹一下自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：
1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。
電瓶斷開防跑電
長時間停車后，原本正常的車輛卻難以打火，相信很多網(wǎng)友都遇到過這種情況。電瓶在平時開車時會自動充電，當車輛閑置時電瓶也會有消耗，不過每輛車電瓶的型號、使用時間和種類有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據(jù)自己電瓶的情況來做檢查。
在車輛閑置期間最好每隔兩周就檢查一次電瓶，比如查看電解液的高度，一般來說蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水。車主可以請朋友或家人幫忙照顧車輛，隔一周或兩周讓車輛啟動5-10分鐘為電瓶充電，同時也可以檢查一下車輛有沒有其他的毛病。
如果找不到人幫忙照顧車輛，也可以把電瓶的負極拔下來，給電瓶斷電，這樣就不會有電能消耗了，再次啟動時只要記得把電極接上就可以了。
