中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近兩年，在國(guó)家相繼出臺(tái)政策推廣新能源汽車的推動(dòng)下，新能源汽車順勢(shì)得到爆發(fā)式發(fā)展。不過(guò)現(xiàn)實(shí)中，包括江門(mén)在內(nèi)的二三線城市，新能源汽車推廣受制配套設(shè)施未齊全、地方補(bǔ)貼政策未出臺(tái)等因素，一直表現(xiàn)不慍不火。業(yè)內(nèi)人士表示，目前江門(mén)新能源汽車還處于起步陣痛階段，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車叫好不叫座實(shí)屬正常，江門(mén)短時(shí)間內(nèi)將難以享受購(gòu)買新能源汽車地方補(bǔ)貼。
新能源汽車叫好不叫座
算上國(guó)家及地方補(bǔ)貼，購(gòu)買新能源汽車門(mén)檻并不高，甚至低于普通緊湊型小車，這是很多車主嘗試新能源汽車的主要原因之一。
購(gòu)買新能源汽車可以享受補(bǔ)貼，還能夠節(jié)約用車的燃料成本，的確讓不少消費(fèi)者躍躍欲試。市民鄧先生是新會(huì)一事業(yè)單位的中層管理人員，在去年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策公布后，他直接致電比亞迪4S店咨詢情況。
“對(duì)方告知江門(mén)并沒(méi)有現(xiàn)車，需要下定購(gòu)買，江門(mén)也還沒(méi)有地方補(bǔ)貼，因此最終也沒(méi)有買。”梁先生表示，買車主要用于上下班，經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后的新能源汽車價(jià)格并不貴，值得一試，不過(guò)就是后期的維修保養(yǎng)比較麻煩?！叭绻F(xiàn)在江門(mén)地方補(bǔ)貼出臺(tái)，我肯定會(huì)購(gòu)買，畢竟新能源汽車是個(gè)全新的駕駛享受，而且燃料成本不高，值得一試?！绷合壬缡钦f(shuō)。
隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣問(wèn)題成為環(huán)境污染的一大元兇，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展顯得尤為重要?？v觀新能源汽車的發(fā)展過(guò)程，早在2009年，四部委就已聯(lián)合發(fā)布開(kāi)展“十城千輛”新能源汽車推廣示范城市活動(dòng)，通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼的形式引導(dǎo)新能源汽車的發(fā)展，不過(guò)新能源汽車真正進(jìn)入大眾視野，得益于2013年廣州車展多款新能源汽車發(fā)布的帶動(dòng)，隨后國(guó)家相應(yīng)出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策，深圳等一線城市配套地方補(bǔ)貼公布，使得新能源汽車推廣進(jìn)入實(shí)際體驗(yàn)期，并吸引不少消費(fèi)者的踴躍嘗試。
另外，購(gòu)買新能源汽車免購(gòu)置稅、地區(qū)充電樁等配套設(shè)施建設(shè)政策陸續(xù)出臺(tái)，在購(gòu)買有補(bǔ)貼、售后配套有保障的雙重功效下，新能源汽車板塊呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車產(chǎn)銷分別為78499輛和74763輛，同比分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成48605萬(wàn)輛和45048萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.4倍和2.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.9894萬(wàn)輛和2.9715萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1倍和8.8倍。
而本屆上海車展中，展出的新能源汽車也讓消費(fèi)者驚嘆，也更加坐實(shí)了汽車廠家加快研發(fā)新能源汽車的決心，據(jù)了解，此次車展共展出新能源汽車共103款，其中自主品牌占據(jù)51款，合資和進(jìn)口車型共52款，展車涉及插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)及氫燃料電池等多種類型。業(yè)內(nèi)人士表示，此次展出的新能源汽車在展出數(shù)量、設(shè)計(jì)外形及技術(shù)運(yùn)用上都遠(yuǎn)超之前，新能源汽車進(jìn)入快車道發(fā)展。
二三線城市新能源汽車推廣緩慢
新能源汽車推廣在珠三角區(qū)域也進(jìn)行得如火如荼，其中深圳、廣州無(wú)論在地方補(bǔ)貼還是配套充電樁的建設(shè)，都走在全省的前列。據(jù)了解，佛山于去年推出地方購(gòu)車補(bǔ)貼，比亞迪、奇瑞、知豆、榮威、啟辰等自主品牌，迅速在佛山投放相關(guān)新能源產(chǎn)品，目前佛山每個(gè)月銷量預(yù)計(jì)可以達(dá)到數(shù)十輛，其中截至今年1月，知豆銷量已經(jīng)破百。而珠中江方面銷售情況則不理想，據(jù)了解，中山新能源車的銷售遭遇“寒冬”，業(yè)內(nèi)人士指出，售價(jià)偏高、充電設(shè)施不足，以及鋰電池更換、維修以及使用成本問(wèn)題是發(fā)展短板。珠海方面新能源汽車也處于起步階段，截至今年2月5日，珠海259輛新能源汽車中，私家車僅有12輛。而江門(mén)方面，業(yè)內(nèi)人士表示保守估計(jì)只有10余輛。
一邊是國(guó)家大力推廣新能源汽車，一線城市成交日趨火熱，一邊是二三線城市不慍不火，甚至遭遇交易寒冬，業(yè)內(nèi)人士表示，這與新能源汽車推廣初期配套尚未齊全有關(guān)。江門(mén)新俊比亞迪4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車是未來(lái)車市發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)家通過(guò)政策方面引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，也表達(dá)了國(guó)家控制汽車尾氣排放污染的信心，隨著充電樁的普及及地方補(bǔ)貼政策的發(fā)布，將會(huì)有越來(lái)越多的市民選擇購(gòu)買新能源汽車。
對(duì)此車界業(yè)內(nèi)人士陳先生表示，新能源汽車看似發(fā)展迅速，實(shí)際是借助了政策的東風(fēng)，目前新能源汽車還處于起步初期，難免會(huì)有一段陣痛期，當(dāng)配套設(shè)施完善以后，新能源汽車勢(shì)必迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
江門(mén)短期內(nèi)難享新能源汽車補(bǔ)貼
那么江門(mén)的新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀如何?時(shí)隔國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案出臺(tái)已經(jīng)一年，江門(mén)何時(shí)能夠推出地方推廣補(bǔ)貼政策?
據(jù)了解，在年初的政府工作會(huì)議中，開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用已列入2015年政府工作清單中，這意味著新能源推廣已經(jīng)提上了日程。不過(guò)從印發(fā)的江門(mén)市2015年政府工作要點(diǎn)中，除了第九點(diǎn)提到“啟動(dòng)新一輪環(huán)境大整治，大力開(kāi)展水污染、大氣污染、農(nóng)業(yè)面源污染治理，探索建立市場(chǎng)化節(jié)能減排機(jī)制，加大執(zhí)法監(jiān)管力度，建設(shè)宜居城鄉(xiāng)”外，并沒(méi)有明確新能源汽車推廣方面的具體文字描述。對(duì)此業(yè)內(nèi)人士何先生透露，目前周邊同級(jí)城市也還沒(méi)有推出詳細(xì)的新能源汽車地方補(bǔ)貼方案，江門(mén)作為三線城市，本身對(duì)新能源汽車的需求比較滯后，而且經(jīng)銷商也沒(méi)有現(xiàn)車，本地需求難以推動(dòng)部門(mén)加快地方補(bǔ)貼政策的推行，江門(mén)短時(shí)間內(nèi)難以享受新能源汽車的地方補(bǔ)貼福利。
而在多數(shù)新能源汽車經(jīng)銷商來(lái)看，目前江門(mén)補(bǔ)貼政策和配套設(shè)施都處于空白階段，根本無(wú)法開(kāi)拓市場(chǎng)份額，目前也沒(méi)有針對(duì)新能源車型做太多的宣傳。“就算是有需求的客戶，都外流到深圳去購(gòu)買，這種客戶也極為少數(shù)?！苯T(mén)市某自主品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前新能源汽車主要供給一線城市，江門(mén)區(qū)域沒(méi)有現(xiàn)車，很難撬動(dòng)消費(fèi)者的欲望，加上廠家也沒(méi)有關(guān)于新能源汽車方面的宣傳政策，因此店面幾乎放棄了新能源汽車的本地宣傳。
原標(biāo)題:新能源汽車為何熱不起來(lái)
