中國儲能網訊：重組失敗后，公司表示將實施積極擴張的發(fā)展戰(zhàn)略，其中由中航鋰電主營的鋰電池業(yè)務是最大亮點。今年，公司提出年度經營目標是主營收入同比增長0%-50%，凈利潤同比變動幅度為-10%至40%。
4月28日晚間，川股公司成飛集成[-5.68% 資金 研報]發(fā)布2014年年報。公司去年實現營業(yè)收入約9.19億元，同比增長17.95%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為4120.58萬元，同比減少9.14%。同時發(fā)布的2015年一季報還顯示，今年1-3月，公司實現營業(yè)收入約2.5億元，同比增長161.94%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為935.3萬元，同比增長229.19%。
去年毛利率變動不大
從經營情況來看，成飛集成去年實現主營業(yè)務收入接近9.07億元，同比增長17.66%，其中，汽車模具收入約3.07億元，同比增長3.22%；汽車零部件收入約1.02億元，同比減少15.31%，主要是子公司集成瑞鵠客戶的相關車型銷量下降，導致訂單減少；鋰電池、電源系統及配套產品4.04億元，同比增長55.62%，主要是在國家出臺相關補貼政策的環(huán)境下，鋰電池市場有一定起色，同時中航鋰電加大營銷力度，使得收入增加；數控加工業(yè)務收入9434萬元，同比增長0.48%。公司毛利潤比上年同期減少0.16個百分點，各業(yè)務毛利率變動不大。
值得一提的是，成飛集成子公司中航鋰電抓住市場機遇，2014年實現收入大幅增長；它通過積極開發(fā)新產品適應市場需求，開發(fā)了三元材料電池和金屬殼電池，支撐公司發(fā)展；加快生產線建設，提高核心產品的生產能力，以滿足市場訂單需求。在國內重點區(qū)域與主流整車企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，逐步形成穩(wěn)定的供貨關系，堅持在本地化經營的基礎上也逐步實施對外投資拓展策略，據悉，公司擬與國際領先的動力總成技術公司合作聯合研發(fā)電動汽車動力系統，與鋰超級電容公司合作研發(fā)鋰超級電容系統。
記者還注意到，成飛集成對外委托理財亦實現不錯的收益。2014年，公司分別委托中國銀行[5.20% 資金 研報]、中信銀行[1.85% 資金 研報]、工商銀行[2.55% 資金 研報]、興業(yè)銀行[1.53% 資金 研報]等機構從事理財，報告期內合計收益達到409.23萬元。
鋰電池成核心業(yè)務
眾所周知，成飛集成公司早前的資產重組預期曾一度引發(fā)市場熱烈關注，回顧過去的2014年，公司表示，在中航工業(yè)加速推動資本證券化的大戰(zhàn)略布局下，公司啟動了以發(fā)行股份購買資產的方式收購中航工業(yè)從事防務裝備生產制造的相關業(yè)務資產，同時配套融資的重組項目；完成了重組預案和方案，最終由于未獲得相關部委的批復，重大資產重組項目終止。
事實上，重大資產重組項目終止以后，成飛集成股價也隨即遭遇不小的波動。經歷了故事不斷的2014年以后，對于未來企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，公司表示將實施積極擴張的發(fā)展戰(zhàn)略，秉承“優(yōu)質、準時、高效”的經營理念，以汽車工裝和鋰離子動力電池作為核心業(yè)務，積極發(fā)展航空零件數控加工業(yè)務。并以核心業(yè)務為依托，按相關多元化的發(fā)展思路擇機進入汽車、航空裝備及柔性智能生產線等領域。充分利用上市公司的資本平臺，采取合資新建、兼并重組、增資控股等多種方式擴大企業(yè)整體規(guī)模，提升企業(yè)整體競爭力。
從企業(yè)核心競爭力情況來看，鋰電池業(yè)務無疑為當前成飛集成最大亮點之一。據了解，公司鋰離子動力電池業(yè)務由子公司中航鋰電主營，該項業(yè)務擁有較高的品牌知名度并在不斷提升——到2014年底，公司產品在工信部公告的新能源汽車公告目錄中排名第一，公司在《高工鋰電》全國鋰電行業(yè)評選中排名第二，中航鋰電品牌的知名度逐年提升。
2015年，公司提出年度經營目標是實現主營業(yè)務收入同比增長0%-50%，歸屬于母公司的凈利潤同比變動幅度為-10%至40%。
