中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：憧憬著傍上土豪就能“野雞變鳳凰”，卻怎奈“落花有意，流水無情”。
不久前，有媒體報(bào)道稱，“比亞迪(002594.SZ)鋰電池或與河南環(huán)宇集團(tuán)開展合作”。此后，有關(guān)比亞迪將收購(gòu)環(huán)宇賽爾科技有限公司(下稱“環(huán)宇賽爾”，河南環(huán)宇集團(tuán)子公司)的“風(fēng)聲”就開始在業(yè)界瘋傳。
針對(duì)比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾的傳聞是否屬實(shí)，《高工鋰電》記者先后致電比亞迪內(nèi)部多位高層管理人員，均未得到肯定答復(fù)。
“比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾？不知道，我沒有聽說過?！北葋喌细邔用鎸?duì)記者的詢問顯得非常淡定，簡(jiǎn)單而直接地回應(yīng)了相關(guān)話題。隨后有接近比亞迪的知情人士同樣對(duì)記者表示，自己對(duì)于比亞迪與環(huán)宇賽爾合作的事項(xiàng)并不清楚。
比亞迪相關(guān)管理層表示并不知情，針對(duì)公眾的疑問也并未做出解釋，這是否意味著有關(guān)比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾的傳聞另有隱情？
記者隨后查閱相關(guān)媒體的報(bào)道，赫然發(fā)現(xiàn)，所謂收購(gòu)傳聞存在被夸大的嫌疑。
3月14日，一則來自某網(wǎng)站的新聞顯示：“河南新鄉(xiāng)市領(lǐng)導(dǎo)曾赴深圳拜訪深圳市比亞迪鋰電池有限公司，主要洽談深圳市比亞迪鋰電池有限公司意向與環(huán)宇集團(tuán)通過收購(gòu)、重組等模式開展合作相關(guān)事宜。”
而洽談的背景是，2015年羊年春節(jié)前夕，河南省新鄉(xiāng)市相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)分赴北京、昆明、上海、深圳等地進(jìn)行春節(jié)大拜年活動(dòng)，比亞迪只是深圳一站中的主要企業(yè)之一。
一個(gè)多月前的事情，拿到現(xiàn)在說事兒，這也讓一件并未明確的“收購(gòu)、重組”合作事項(xiàng)，蒙上了更多的疑云。
深陷“資金鏈斷裂”漩渦
事實(shí)上，業(yè)界對(duì)環(huán)宇賽爾是否被比亞迪收購(gòu)事件本身的質(zhì)疑，并不僅僅在于時(shí)間節(jié)點(diǎn)上的巧合，更多的是出于對(duì)于環(huán)宇賽爾資金鏈斷裂的質(zhì)疑。
“環(huán)宇賽爾現(xiàn)金流一直存在問題，此番收購(gòu)傳聞的傳出不排除其欲借助外部力量來解決資金鏈問題的可能?！睆V東一家不愿具名的鋰電設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴《高工鋰電》，環(huán)宇賽爾在鋰電圈子內(nèi)的名聲并不好，常拖欠供應(yīng)商賬款的作風(fēng)也讓很多企業(yè)避之不及。
而在3年前，環(huán)宇賽爾曾經(jīng)購(gòu)買過該公司的設(shè)備，拖欠一筆尾款長(zhǎng)達(dá)兩年。該公司為挽回壞賬風(fēng)險(xiǎn)，無奈之下，不得不放棄前期的合作，追回折舊2年的設(shè)備了事，此后更是再無合作。
去年年底，河南新鄉(xiāng)市最大擔(dān)保公司--騰飛投資擔(dān)保有限公司(下稱“騰飛”)的倒閉，則開始讓環(huán)宇集團(tuán)的資金鏈斷裂問題浮出水面。
2014年11月25日，騰飛突然出臺(tái)一個(gè)《緊急請(qǐng)求市政府協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)還本付息》的文件，并先后列出了包括河南環(huán)宇電源股份有限公司、河南飄安集團(tuán)等當(dāng)?shù)刂髽I(yè)在內(nèi)的15家要求政府出面協(xié)調(diào)的企業(yè)名單。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，騰飛曾以保底微利為原則，向環(huán)宇集團(tuán)提供過數(shù)筆總金額為1億元的借款。之后，又由新良糧油出面，向騰飛借款3000萬元，其中的2000萬元同樣被環(huán)宇集團(tuán)使用。
而這家民間集資公司在經(jīng)歷環(huán)宇集團(tuán)遲遲沒能還款之后，面臨著投資者的擠兌風(fēng)波，最終是走上了破產(chǎn)清算的道路。
“正是在去年年初聽說了環(huán)宇集團(tuán)在民間借款事情之后，我才決定用拿回已經(jīng)賣出設(shè)備來挽回?fù)p失這個(gè)不得已的辦法?！鄙鲜鲈O(shè)備企業(yè)知情人士坦言，跟環(huán)宇賽爾的初次合作以這種方式收?qǐng)鲆彩亲约喝f萬沒有想到的。
沒落的貴族
在一些業(yè)內(nèi)人士看來，環(huán)宇賽爾僅僅不過是能生產(chǎn)鐵鋰電池，但離“優(yōu)秀”還有不少距離的一家公司。
事實(shí)上，環(huán)宇集團(tuán)也曾經(jīng)輝煌過，自前任董事長(zhǎng)李文漫于1983年創(chuàng)業(yè)至今已逾30載，而現(xiàn)任董事長(zhǎng)李中東正是集團(tuán)創(chuàng)始人李文漫之子。
作為一家?guī)缀跖c比亞迪同時(shí)開展磷酸鐵鋰電池的北方企業(yè)，河南環(huán)宇集團(tuán)早期生產(chǎn)鎳基電池開始，客戶曾覆蓋美國(guó)百得、德國(guó)博世等世界知名企業(yè)，公司在90年代是中國(guó)地區(qū)最有影響力的電池企業(yè)之一，一時(shí)風(fēng)光無限。
據(jù)知情人士透露，20世紀(jì)90年代末，初創(chuàng)不久的比亞迪，前往河南新鄉(xiāng)，希望與環(huán)宇集團(tuán)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，而該提議遭到了時(shí)任環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李文漫的婉言拒絕。在此后長(zhǎng)達(dá)5年的時(shí)間內(nèi)，二者也逐漸成為了國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
直到2002年的一場(chǎng)生產(chǎn)事故，讓這家在國(guó)內(nèi)名噪一時(shí)的電池“巨鱷”開始出現(xiàn)了資金問題，從此一蹶不振。
早在2003年環(huán)宇集團(tuán)就成立了鋰離子電池事業(yè)部，開始從鎳基電池轉(zhuǎn)向鋰離子電池的研發(fā)與制造。不過，環(huán)宇集團(tuán)因生產(chǎn)事故導(dǎo)致資金鏈緊張，這使得比亞迪逐步奠定了日后鋰離子電池研發(fā)與制造的行業(yè)領(lǐng)先地位。
隨著移動(dòng)電子時(shí)代的來臨，鋰電池逐漸成為電池行業(yè)的主流應(yīng)用產(chǎn)品。環(huán)宇集團(tuán)也開始加緊鋰電行業(yè)的布局。
2010年，經(jīng)河南新鄉(xiāng)市政府牽頭，環(huán)宇集團(tuán)啟動(dòng)第一輪融資，并將原有的鋰離子電池事業(yè)部從集團(tuán)剝離，與英國(guó)歐瑞基金合作，在北京成立了集鋰電池研發(fā)、銷售為一體的環(huán)宇賽爾。
隨著天津力神、中航鋰電、合肥國(guó)軒等企業(yè)通過資源整合、資本運(yùn)作逐步占據(jù)了動(dòng)力電池的主導(dǎo)地位，環(huán)宇賽爾則漸漸轉(zhuǎn)向了儲(chǔ)能電池的研發(fā)與制造，和主流動(dòng)力電池企業(yè)的距離進(jìn)一步拉大。
三十年河?xùn)|，三十年河西，曾經(jīng)前來拜訪的對(duì)象成了現(xiàn)在需要拜訪的對(duì)象，這種合作方式的變化也反映了這兩家企業(yè)如今的差距。
“雖然環(huán)宇賽爾幾乎與比亞迪同時(shí)開展磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)，但從影響力上來看，顯然與后者不可同日而語?！币晃辉诃h(huán)宇賽爾任職的高層管理人員告訴記者，公司高層對(duì)行業(yè)未來趨勢(shì)的把握不足，其產(chǎn)品還不足以影響客戶，所以開拓的市場(chǎng)非常有限，這也是環(huán)宇賽爾遲遲沒有做大的原因。
該人士并不認(rèn)為環(huán)宇賽爾拜訪比亞迪就意味著要涉及兼并購(gòu)方面的合作，比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾的可能性非常低。他還舉了一個(gè)非常形象的例子：“就像你很喜歡林志玲，有一天你去看她的演出，跟她合了張影，你能逢人就說林志玲是你朋友嗎？”
公司本身面臨困境，向外尋求出路也是理所當(dāng)然。但是，打鐵還需自身硬，如果本身不具備相應(yīng)的價(jià)值，“求收購(gòu)”也只能是一廂情愿而已。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GBII)分析師認(rèn)為，收購(gòu)環(huán)宇賽爾并不能體現(xiàn)出比亞迪的整合優(yōu)勢(shì)。環(huán)宇賽爾的技術(shù)和市場(chǎng)跟比亞迪不在一個(gè)梯隊(duì)上，環(huán)宇賽爾本身的價(jià)值相當(dāng)有限，如果當(dāng)真收購(gòu)，也是看重環(huán)宇集團(tuán)在河南地區(qū)的資源整合能力。
