中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“雙降”之中看轉(zhuǎn)型
2014年上海的用電量與發(fā)電量雙雙滑落，降幅明顯。下滑原因顯而易見：工業(yè)領(lǐng)域增速放緩明顯，制造業(yè)企業(yè)等傳統(tǒng)用電大戶呈現(xiàn)向外轉(zhuǎn)移趨勢(shì)，用電量的“晴雨表”中，可以看到上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛。向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的上海，2014年第三產(chǎn)業(yè)占全市生產(chǎn)總值的比重已達(dá)64.8%，服務(wù)業(yè)連續(xù)數(shù)年的快速增長，已使上海服務(wù)經(jīng)濟(jì)接近于發(fā)達(dá)國家城市的70%-80%水平?？梢灶A(yù)見，在這一轉(zhuǎn)型過程中，傳統(tǒng)制造業(yè)用電量的下降，將使得上海用電量在較長一段時(shí)間內(nèi)難以快速回升。
“雙穩(wěn)”之中看發(fā)展
近三年來，全球經(jīng)濟(jì)有起伏，但上海港口、機(jī)場(chǎng)的貨物吞吐量依然走高，上海港已連續(xù)五年保持“全球老大”的排名，浦東機(jī)場(chǎng)的貨郵總量，也連年穩(wěn)居全國首位，難能可貴中，既體現(xiàn)出了上海的優(yōu)勢(shì)，也表現(xiàn)出上海在建設(shè)國際航運(yùn)中心時(shí)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的提升。接下來，如何從“老大”變“巨頭”，提高貨運(yùn)附加值，提升話語權(quán)，是考量重點(diǎn)。
貨品之中看內(nèi)涵。上?？诎哆M(jìn)出口前三名的貨物，一直保持相對(duì)穩(wěn)定，集成電路、未鍛軋銅及銅材反映出國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)的蓬勃，進(jìn)口汽車是消費(fèi)領(lǐng)域的熱點(diǎn)。出口產(chǎn)品更體現(xiàn)“中國制造”的能力，服裝與紡織紗線的穩(wěn)居前二，是“中國制造”仍然不是太強(qiáng)的直觀反映，稍具技術(shù)含量的自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備連續(xù)三年降幅明顯，是“中國制造”仍需繼續(xù)努力的縮影。
還有一些數(shù)據(jù)令人關(guān)注，比如體現(xiàn)著上海鐵路中轉(zhuǎn)樞紐地位的“海鐵聯(lián)運(yùn)”，雖然持續(xù)增長，但不難發(fā)現(xiàn)，2014年12多萬標(biāo)箱相比上海港逾3000萬標(biāo)箱的總數(shù)，占比還不到1%。其中緣由，既有上海本地公路網(wǎng)成熟、水系航運(yùn)發(fā)達(dá)的客觀因素，也有規(guī)劃中鐵路未能與港口相連，“最后一公里”難以打通的遺憾。未來上海要帶動(dòng)周邊更廣闊腹地的發(fā)展，引領(lǐng)“一帶一路”建設(shè)，這些都必須認(rèn)真思考。
原標(biāo)題:上海市發(fā)電量與用電量數(shù)據(jù)圖
