中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：特斯拉日前在盈余電話會(huì)議上確認(rèn)，他們正計(jì)劃進(jìn)入家用電池市場，相關(guān)產(chǎn)品會(huì)在半年之內(nèi)投入生產(chǎn)。
特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel向投資者說道，它們計(jì)劃在“短時(shí)間內(nèi)”推出為個(gè)人家庭或公司供電的消費(fèi)類電池。這款產(chǎn)品可能會(huì)在“未來一兩個(gè)月”正式發(fā)布，并在大約6個(gè)月之內(nèi)投入生產(chǎn)。
特斯拉目前已經(jīng)成為電動(dòng)汽車市場上的領(lǐng)軍者。根據(jù)型號(hào)配置的不同，他們的高端汽車售價(jià)可以高達(dá)數(shù)十萬美元。自2003年成立起，這家公司就一直專注于增強(qiáng)汽車電池的性能，以及延長電動(dòng)汽車的行駛里程。
公司總裁Elon Musk在去年曾說，特斯拉希望制作一塊類似Model S所使用的電池，用于家庭供電。因?yàn)樾枰环胖迷谟脩艏抑?，Musk希望它有一個(gè)“漂亮的外殼”，并能夠“即插即用”。
特斯拉被認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)里的催化劑，在過去幾年里，多家主要汽車廠商都紛紛推出了自己的電動(dòng)汽車。而在進(jìn)入家用電池這個(gè)新領(lǐng)域之后，特斯拉或許會(huì)制造出相同的效果。
但是，這家公司在新的領(lǐng)域里可能也會(huì)碰到一些老對手。去年，日本汽車廠商豐田曾展示了使用燃料電池技術(shù)的2016款豐田Mirai，這臺(tái)汽車身上帶有一個(gè)插孔，據(jù)稱可為普通日本家庭提供1周的電力。
