中國儲能網(wǎng)訊：在全球能源轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)格局重塑的浪潮中，摩洛哥正以其獨特的區(qū)位優(yōu)勢、完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、前瞻性的投資政策以及優(yōu)越的市場準(zhǔn)入條件，成為中國企業(yè)布局歐美與非洲市場，實現(xiàn)全球化布局的戰(zhàn)略支點。
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摩洛哥發(fā)展新能源汽車的硬實力
摩洛哥何以成為中國企業(yè)布局歐美與非洲市場的關(guān)鍵節(jié)點之一，其優(yōu)勢體現(xiàn)在多個層面：
完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。近年來，憑借“跨國品牌投資+供應(yīng)鏈本土發(fā)展”的雙輪驅(qū)動模式，摩洛哥成功將汽車產(chǎn)業(yè)打造為國民經(jīng)濟的重要支柱。2024年，摩洛哥汽車產(chǎn)量達61.4萬輛，超越南非成為非洲第一大汽車生產(chǎn)國。隨著雷諾與Stellantis摩洛哥整車廠產(chǎn)能的增長，一大批汽車零部件制造商落戶摩洛哥，帶動摩洛哥汽車生產(chǎn)本地化率達到65%以上，成為非洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完備的國家。汽車行業(yè)連續(xù)多年位居摩洛哥出口首位，2024年整車及零部件出口額達162億美元，占全國出口總額的34.5%，其中約80%銷往歐洲市場。
穩(wěn)定的政治經(jīng)濟與優(yōu)越的貿(mào)易條件。摩洛哥政治經(jīng)濟長期穩(wěn)定，是非洲唯一與歐盟、美國同時簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家，出口歐美市場享受零關(guān)稅或低關(guān)稅待遇。摩洛哥政府積極推動綠色合作協(xié)議，提前應(yīng)對歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM），為企業(yè)出口掃清障礙。
完善的交通設(shè)施與領(lǐng)先的綠色能源。摩洛哥擁有非洲首條高速鐵路、覆蓋主要工業(yè)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，以及被譽為“地中海物流樞紐”的丹吉爾地中海港。摩洛哥電力供應(yīng)穩(wěn)定，綠色能源發(fā)展迅速，2024年底可再生能源裝機容量占比已達35.4%，預(yù)計2034年將提升至52%，為“綠色制造”提供堅實保障。
極具吸引力的投資政策與清晰的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。摩洛哥政府推出“五免五減半”等稅收優(yōu)惠，提供資本補貼與增值稅減免，并持續(xù)擴建工業(yè)園區(qū)。2024年，摩洛哥啟動首個動力電池工業(yè)加速區(qū)（AL JORF），致力于打造從礦產(chǎn)資源到電池制造、整車組裝的完整生態(tài)。
豐富的礦產(chǎn)資源與巨大的市場潛力。摩洛哥磷酸鹽儲量占全球75%，為磷酸鐵鋰正極材料提供了關(guān)鍵原料。隨著歐盟“禁燃令”于2035年生效，摩洛哥電動化進程加速。預(yù)計到2035年，本地電動汽車年產(chǎn)量將超百萬輛，動力電池需求約66GWh，若承接部分中國對歐電池出口產(chǎn)能，總產(chǎn)能有望突破140GWh。
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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在摩投資現(xiàn)狀
作為北非地區(qū)首個與我國簽署共建“一帶一路”合作規(guī)劃的國家，良好的雙邊關(guān)系為中國企業(yè)赴摩洛哥投資提供了基本保障。自2023年以來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在摩洛哥的投資呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已公開的中資企業(yè)在摩投資總額已超過百億美元。
中企投資呈現(xiàn)出“電池為核心，上游材料先行”的特點。與在其他市場優(yōu)先布局整車組裝廠的模式不同，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在摩投資呈現(xiàn)出“電池為核心、上游材料先行”的鮮明特點，幾乎覆蓋了動力電池制造的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國軒高科計劃產(chǎn)能最高可達100GWh的“動力電池超級工廠”是整個投資版圖的基石；在上游材料領(lǐng)域，貝特瑞布局正負極材料，中偉股份投資三元前驅(qū)體和磷酸鐵鋰，天賜材料聚焦電解液，雅化集團攜手LG新能源生產(chǎn)氫氧化鋰，華友鈷業(yè)也與韓國LG化學(xué)計劃投資磷酸鐵鋰正極材料。這些工廠與海亮股份的鋰電銅箔等項目正在摩洛哥構(gòu)建了一條日趨完整的本土化動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
整車企業(yè)側(cè)重摩洛哥本地終端銷售市場。我國新能源整車企業(yè)雖然尚未在摩洛哥設(shè)立本地化工廠，但比亞迪、長城歐拉、蔚來等品牌已進入摩洛哥終端市場，未來摩洛哥快速增長的國內(nèi)需求為我國新能源汽車品牌提供較大的市場空間。
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市場展望與投資建議
展望未來，摩洛哥的投資空間依然廣闊，企業(yè)在加快布局摩洛哥市場的同時，還需充分分析市場發(fā)展形勢，合理利用當(dāng)?shù)卣?，以降低項目風(fēng)險，提升投資收益。
精準(zhǔn)產(chǎn)品定位，把握市場脈搏。當(dāng)前在摩投資主要集中在供應(yīng)歐美市場的高端動力電池領(lǐng)域，而摩洛哥本土整車企業(yè)以經(jīng)濟型車型為主。企業(yè)應(yīng)結(jié)合下游需求，合理規(guī)劃產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并關(guān)注高壓電源系統(tǒng)、動力總成等零配件，以及廢舊電池回收等新興領(lǐng)域。
推動市場多元化，降低依賴風(fēng)險?？紤]到歐洲市場需求的波動性，建議企業(yè)以摩洛哥為支點，加快開拓北美、非洲及中東市場，并適時轉(zhuǎn)向儲能電池領(lǐng)域，構(gòu)建更加均衡的市場結(jié)構(gòu)。
強化本地融合，善用金融工具保障投資安全。摩洛哥獨特的商業(yè)環(huán)境需要企業(yè)特別關(guān)注：投資優(yōu)惠政策申請流程較為復(fù)雜，政策調(diào)整相對頻繁；摩洛哥王室在經(jīng)濟中扮演重要角色；當(dāng)?shù)卮嬖诟呤I(yè)率和水資源短缺等挑戰(zhàn)。建議企業(yè)選擇具有王室背景的合作伙伴，注重履行社會責(zé)任，并充分利用出口信用保險等政策性金融工具，構(gòu)建全方位的風(fēng)險保障體系。
結(jié)語：中摩新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作前景廣闊，中國企業(yè)需在把握機遇的同時，深化本地融合，靈活應(yīng)對市場與政策環(huán)境，實現(xiàn)從“制造出?！钡健吧鷳B(tài)共贏”的跨越。以摩洛哥為支點，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在助力全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的進程中，書寫開放合作、互利共贏的新篇章。
