中國儲能網(wǎng)訊：近日，永泰數(shù)能交付的連云港光儲超充站正式投運。項目深度融合光伏、儲能與充電系統(tǒng)，不僅是永泰數(shù)能在光儲充一體化領(lǐng)域的又一成功實踐，更成為永泰數(shù)能支持國家新能源戰(zhàn)略、深化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、緩解地區(qū)新能源汽車充電壓力的又一重要成果。
連云港交警數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，連云港新能源汽車保有量達(dá)9.37萬輛，占汽車總量的8.92%。2024年新注冊登記新能源汽車3.57萬輛，占新注冊登記汽車數(shù)量的41.37%，與2023年相比增加1.21萬輛，增長51.27%，從2020年的0.27萬輛到2024年的3.57萬輛，連云港新能源汽車呈高速增長態(tài)勢，對充電服務(wù)能力提出更高要求，而光儲充一體化解決方案，正是永泰數(shù)能針對這一需求給出的答案。
針對迫切的新能源充電需求，永泰數(shù)能量身打造了光儲充一體化解決方案，方案整合光伏車棚系統(tǒng)，分布式儲能系統(tǒng)、充電系統(tǒng)，形成“源網(wǎng)荷儲”協(xié)調(diào)運行的智能微網(wǎng)。方案通過光伏發(fā)電自發(fā)自用，節(jié)省電費支出；同時儲能系統(tǒng)削峰填谷，進(jìn)一步降低用電成本；并通過能碳管理云平臺優(yōu)化能量調(diào)度，提升光儲超充站整體收益水平。
光儲超充站配備3臺600kW充電堆+6個600A液冷超充單槍終端+12個400A風(fēng)冷超充雙槍終端，共設(shè)30個超充車位，600kW充電堆超充快充一體，搭配600A液冷超充終端，充電10分鐘，續(xù)航500公里，真正實現(xiàn)“一杯咖啡充滿電”。
超充大幅縮短了電動汽車的充電時間，但也給電網(wǎng)帶來負(fù)荷激增、電力供需不平衡等挑戰(zhàn)。為此，永泰數(shù)能在光儲超充站部署了4臺Smart 261L智能液冷工商業(yè)儲能系統(tǒng)。Smart 261L不僅可以削峰填谷，還可以通過在電網(wǎng)高峰時段能夠釋放能量，平衡電網(wǎng)負(fù)荷，并作為備用電源，在限電或停電的情況下，確保光儲超充站的穩(wěn)定運行，減少停電造成的經(jīng)濟(jì)損失。
此外，永泰數(shù)能自主研發(fā)的能碳管理云平臺，還可以通過數(shù)據(jù)分析調(diào)整儲能策略，降低運營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。并參與電網(wǎng)的需求側(cè)響應(yīng)服務(wù)，獲得經(jīng)濟(jì)補償，創(chuàng)造新的收益。
2025年9月24日，國家發(fā)改委等6部門聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》，明確到2027年底，在全國范圍內(nèi)建成2800萬個充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。充電及光儲超充站將迎來黃金發(fā)展期。
一直以來，永泰數(shù)能積極實踐國家新能源戰(zhàn)略，全面布局充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已在全國范圍內(nèi)打造多個標(biāo)桿項目，包括全球首個支持液冷超充架構(gòu)的光儲充一體化充電站、西北首座光儲充示范基地、內(nèi)蒙古首個光儲超充站、山東泰安首個高鐵站光儲超充站等。未來，永泰數(shù)能將持續(xù)深耕儲能、充電及光儲充一體化技術(shù)創(chuàng)新，為國家新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更大力量。
