中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月12日—13日，由四川省人民政府主辦的2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在宜賓舉行。
本屆大會(huì)有230余家企業(yè)參展商，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈上下游，包括寧德時(shí)代、鋰寶新材料、歐陽院士工作站等動(dòng)力電池及產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)；東風(fēng)汽車、特斯拉、比亞迪、蔚來、問界等新能源汽車企業(yè)；新石器、庫薩、宜賓中車時(shí)代、大疆等新應(yīng)用場(chǎng)景企業(yè)，以及來自美國、英國、德國、法國、瑞士、新加坡等國家和地區(qū)的國際企業(yè)。
“我可以在這里自豪地告訴大家，現(xiàn)在90%以上的電池結(jié)構(gòu)件都能在宜賓本地高效配套。2024年，宜賓市動(dòng)力電池產(chǎn)量占全國的16%以上、全球的10%，也就是說全世界每生產(chǎn)10塊動(dòng)力電池，就有1塊是宜賓造?！币速e市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次大會(huì)上共簽約項(xiàng)目180個(gè)，總金額達(dá)861.3億元，涵蓋動(dòng)力電池、新型儲(chǔ)能、光伏、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等綠色新能源關(guān)鍵領(lǐng)域，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與發(fā)展動(dòng)能。
全域增量時(shí)代
公開數(shù)據(jù)顯示，我國的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。近年來，無模組電池包、電池底盤一體化等一些關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了零的突破并進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用。今年前三季度，中國動(dòng)力電池的銷量達(dá)到了786GWh，出口量超過了129GWh，同比增長分別為48.9%和32.75%。
就此，寧德時(shí)代董事長曾毓群介紹，過去十年，在《巴黎協(xié)定》推動(dòng)的全球能源轉(zhuǎn)型背景下，中國以電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏為代表的“新三樣”成為出口新支柱。今年前三季度，“新三樣”出口總額超9000億元，其中鋰電池貢獻(xiàn)近4000億元，占比超四成，寧德時(shí)代貢獻(xiàn)了全球近200GWh鋰電池出口量的近60%，并在全球13大生產(chǎn)基地創(chuàng)造近15萬個(gè)就業(yè)崗位。目前，僅宜賓基地便聚集3萬名員工，預(yù)計(jì)未來突破5萬名。
曾毓群認(rèn)為，面對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型的艱巨任務(wù)和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)業(yè)要堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)加速邁入“全域增量時(shí)代”。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在致辭中表示，下一步工業(yè)和信息化部將強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，繪制發(fā)展新藍(lán)圖；擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建融合新生態(tài)；健全治理體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)新環(huán)境；堅(jiān)持開放共贏，拓展合作新空間，共同開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面，為全球能源綠色轉(zhuǎn)型作出新的更大貢獻(xiàn)。
龍頭企業(yè)動(dòng)向始終是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)如何探索新的增長空間，曾毓群認(rèn)為應(yīng)從四個(gè)維度探索，即在技術(shù)突破上，要打開性能與品質(zhì)的上限；在場(chǎng)景拓展上，從“電動(dòng)汽車”到“電動(dòng)社會(huì)”；在模式創(chuàng)新上，釋放能源服務(wù)新價(jià)值；在零碳生態(tài)上，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)第二增長曲線。曾毓群直言，從高速度到高質(zhì)量，從局部突破到全域增量，產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)更廣闊、更系統(tǒng)的增長時(shí)代。
中國華電集團(tuán)有限公司董事長江毅認(rèn)為，新型儲(chǔ)能將是重要角色之一。他建議強(qiáng)化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，加強(qiáng)長時(shí)儲(chǔ)能、構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能、混合儲(chǔ)能等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)新型儲(chǔ)能規(guī)?；袌?chǎng)化應(yīng)用；完善政策與市場(chǎng)機(jī)制，進(jìn)一步提升儲(chǔ)能電站應(yīng)用水平，建立合理的新型儲(chǔ)能投資回報(bào)機(jī)制，充分發(fā)揮新型儲(chǔ)能多元價(jià)值；強(qiáng)化新型儲(chǔ)能系統(tǒng)全鏈條安全防護(hù)，持續(xù)提升儲(chǔ)能的本質(zhì)安全水平。
此外，大會(huì)上發(fā)布了2020—2025動(dòng)力電池重大成果和2030全球動(dòng)力電池發(fā)展展望。成果包括“材料體系革新 夯實(shí)電動(dòng)化基礎(chǔ)”“電池性能進(jìn)步 實(shí)現(xiàn)多維度突破”“系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 釋放電池能量潛力”“智能制造賦能 驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)效能躍升”“應(yīng)用邊界延伸 開辟多元?jiǎng)恿?chǎng)景”等。
就2030年動(dòng)力電池的發(fā)展前景，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進(jìn)華認(rèn)為，動(dòng)力電池將呈現(xiàn)以下八大趨勢(shì)：材料創(chuàng)新支撐動(dòng)力電池朝著高比能和高性價(jià)比雙向演進(jìn)；全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用；固液混合電池將從小批量應(yīng)用快速走向市場(chǎng)化；動(dòng)力電池的智能化向“內(nèi)外兼修”的系統(tǒng)融合演進(jìn)；動(dòng)力電池研發(fā)范式從“試錯(cuò)實(shí)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向“智能設(shè)計(jì)”；AI賦能動(dòng)力電池制造邁向數(shù)字化、智能化、柔性化；動(dòng)力電池回收再利用從“末端治理”邁向全鏈條協(xié)同；多元化場(chǎng)景進(jìn)一步拓展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)邊界。
固態(tài)電池之爭(zhēng)
當(dāng)前，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正處在技術(shù)迭代的加速期。半固態(tài)電池裝車量同比增長超300%，成為中高端車型的重要選擇；而全固態(tài)電池的研發(fā)突破，被視為下一代電池技術(shù)的制高點(diǎn)。
俄羅斯工程院外籍院士吳志新預(yù)測(cè)，全固態(tài)電池將在2032—2033年進(jìn)入規(guī)模化商用階段；蜂巢能源董事長楊紅新則認(rèn)為，小批量示范裝車可在2027年實(shí)現(xiàn)，但大規(guī)模商業(yè)化“最早也要到2030年以后”。
“2030年大規(guī)模商用是最樂觀預(yù)期，甚至可能要到2035年?！遍L安汽車副總裁鄧承浩更為保守。他認(rèn)為下一代電池設(shè)立了明確標(biāo)準(zhǔn)，即“安全無隱患，這是基本；性能無短板，成本沒有壓力”。因此，液態(tài)電池本身的潛力還沒有挖掘完，對(duì)全固態(tài)電池的終極地位持開放態(tài)度。
鄧承浩強(qiáng)調(diào)，固態(tài)電池不應(yīng)該被過度“神化”。這種不理性的輿論氛圍導(dǎo)致大量消費(fèi)者產(chǎn)生了“液態(tài)電池過時(shí)”的錯(cuò)誤認(rèn)知，形成了不健康的市場(chǎng)預(yù)期。他呼吁行業(yè)應(yīng)避免拔苗助長，并強(qiáng)調(diào)全固態(tài)電池的技術(shù)路徑仍存變數(shù)，遠(yuǎn)非確定的終極方案，其商業(yè)化仍需漫長周期。
在張進(jìn)華看來，全固態(tài)電池以其本征安全與超高能量密度特征，已成為全球著力布局的焦點(diǎn)領(lǐng)域。當(dāng)前正處于基礎(chǔ)科學(xué)問題突破和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵階段，隨著界面調(diào)控技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的重大突破。有望推動(dòng)無外部加壓的全固態(tài)電池走向現(xiàn)實(shí)?！邦A(yù)計(jì)到2030年前后，全固態(tài)電池將完成中試驗(yàn)證和小批量裝車應(yīng)用?！?/span>
為什么是宜賓？
11月12日，2025世界動(dòng)力電池大會(huì)簽約儀式在四川宜賓國際會(huì)展中心成功舉行。大會(huì)吸引超50家龍頭企業(yè)落戶宜賓，涵蓋上市公司、高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)與瞪羚企業(yè)，其中鵬程無限、浙江軟控等為代表的高能級(jí)主體集中布局，10億元以上重大項(xiàng)目達(dá)26個(gè)，簽約金額占總金額近50%，彰顯產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)與投資能級(jí)雙重突破。
此外，簽約項(xiàng)目貫通基礎(chǔ)原材料、電池電芯、核心零部件并延伸至智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈條，并在前沿技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重點(diǎn)突破，如深安鋰能半固態(tài)電芯項(xiàng)目、瑞泰汽車座椅、新石器智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新示范中心項(xiàng)目等，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合。
“項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值突破900億元、年稅收貢獻(xiàn)超50億元、新增就業(yè)崗位近3萬個(gè)，在顯著增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同時(shí)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)人才加速向宜賓集聚，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展人才生態(tài)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”宜賓市方面表示。
記者注意到，自2022年以來，宜賓市已連續(xù)承辦三屆世界動(dòng)力電池大會(huì)。此前，宜賓市累計(jì)引進(jìn)動(dòng)力電池及上下游配套項(xiàng)目120余個(gè)、協(xié)議投資超2000億元，規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能300個(gè)吉瓦時(shí)、現(xiàn)已建成180個(gè)吉瓦時(shí)，形成了以三江新區(qū)為核心、縣（區(qū)）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為支撐的“1+N”產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建起了基礎(chǔ)原材料—電池電芯—新能源整車—電池回收循環(huán)利用的動(dòng)力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，成為全國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強(qiáng)的地區(qū)之一。
基于此，四川正在成長為動(dòng)力電池大省。近年來，四川匯集能源、產(chǎn)業(yè)、人才優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、串珠成鏈、集鏈成群的跨越發(fā)展。今年前三季度，四川動(dòng)力電池產(chǎn)量達(dá)168.1GWh、同比增長49.2%，全年有望突破200GWh。
