中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)充電樁從稀缺品變?yōu)槌鞘袠?biāo)配，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)正悄然從“建多少樁”轉(zhuǎn)向“織怎樣的網(wǎng)”。
2025年10月31日，特來(lái)電新能源股份有限公司（下稱“特來(lái)電”）在青島舉行“2026特來(lái)電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布會(huì)”，針對(duì)公交充電網(wǎng)、公共充電網(wǎng)、小區(qū)充電網(wǎng)、園區(qū)充電網(wǎng)、物流充電網(wǎng)“五張充電網(wǎng)”頂層規(guī)劃，發(fā)布了6款面向未來(lái)的充電網(wǎng)新產(chǎn)品。
本次發(fā)布會(huì)上，特來(lái)電董事長(zhǎng)于德翔表示，充電行業(yè)經(jīng)歷了從“充時(shí)代”到“電時(shí)代”，再到“網(wǎng)時(shí)代”的演進(jìn)。他指出，未來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)不在于“投樁建站”，而在于“聯(lián)網(wǎng)成網(wǎng)”的生態(tài)構(gòu)建能力。
從充電服務(wù)商到新能源生態(tài)運(yùn)營(yíng)商
本次發(fā)布的六款新品包括60kWAI自學(xué)習(xí)免維護(hù)充電模塊、10kV中壓4MW一體化全矩陣超充站、110kV高壓100MW數(shù)字化超充站、光儲(chǔ)充放+車網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠深度融合的園區(qū)零碳新架構(gòu)、全場(chǎng)景智能化的新一代充電網(wǎng)數(shù)字化充電平臺(tái)、超階零碳數(shù)字建筑整體解決方案。
特來(lái)電總裁郭永光介紹，這6款新品構(gòu)建了模塊、場(chǎng)站、平臺(tái)、建筑的全場(chǎng)景解決方案，為公司開(kāi)辟了硬件銷售、平臺(tái)服務(wù)、虛擬電廠、碳管理等多元化盈利渠道。
在他看來(lái)，這些產(chǎn)品的推出既是充電行業(yè)從粗放式運(yùn)營(yíng)邁向精細(xì)化發(fā)展的必然選擇，也標(biāo)志著特來(lái)電從“充電服務(wù)商”到“新能源生態(tài)運(yùn)營(yíng)商”的定位轉(zhuǎn)變。
以110kV高壓100MW數(shù)字化超充站為例，其核心創(chuàng)新在于將傳統(tǒng)變電站核心高壓部分高度集成至預(yù)制艙內(nèi)，讓超充站可直接接入電網(wǎng)主干，跳過(guò)多級(jí)電壓轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，減少42%電纜用量與90%建筑垃圾；同時(shí)，其“像搭積木一樣造變電站”的模塊化理念，將變電站建設(shè)周期從3至4個(gè)月壓縮至2至3周。
此外，光儲(chǔ)充放+車網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠深度融合的園區(qū)零碳新架構(gòu)，將分布式光伏、儲(chǔ)能、柔性負(fù)荷與園區(qū)電動(dòng)車整合為“微網(wǎng)智能體”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨交易及輔助服務(wù)和需求響應(yīng)等多類型市場(chǎng)的自動(dòng)決策；并通過(guò)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)，將園區(qū)通勤車、物流車轉(zhuǎn)化為移動(dòng)儲(chǔ)能單元，實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充放檢”一體化，提升綠電就地消納率與電網(wǎng)調(diào)節(jié)靈活性。
作為電動(dòng)汽車充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商，特來(lái)電的技術(shù)布局與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與其發(fā)展歷程密切相關(guān)。該公司成立于2014年，總部位于山東青島，是創(chuàng)業(yè)板上市公司特銳德（300001.SZ）的控股子公司，自創(chuàng)立起就專注于充電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，致力于打造“充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲(chǔ)能網(wǎng)”融合的新型能源生態(tài)。
于德翔回憶，2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)剛起步，彼時(shí)行業(yè)普遍聚焦做充電樁，但他判斷普通充電樁無(wú)法支撐大規(guī)模電動(dòng)汽車發(fā)展，于是特來(lái)電在業(yè)內(nèi)首次提出了充電網(wǎng)的技術(shù)路線，采用自研自產(chǎn)自投、自建自營(yíng)的重資產(chǎn)模式，投入大量資金用于充電站建設(shè)與軟硬件研發(fā)。
經(jīng)過(guò)11年迭代，本次發(fā)布會(huì)上，于德翔進(jìn)一步明確了“充電網(wǎng)”的概念：通過(guò)高低壓設(shè)備集成、智能調(diào)控及AI算法，實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)、有序充電，聚合電動(dòng)汽車儲(chǔ)能資源，提升配網(wǎng)承載與綠電消納能力，是新型電力系統(tǒng)的新載體和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。
據(jù)特銳德年報(bào)，2023年至2024年，特來(lái)電分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.32億元、48.91億元，凈利潤(rùn)分別為1.72億元、2.91億元。
從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)到生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)
隨著新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，充電安全成為行業(yè)發(fā)展的重要課題。于德翔指出，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車燃燒事故集中發(fā)生在充電過(guò)程中及充電完成后。
那特來(lái)電要怎么保障充電安全？郭永光介紹，特來(lái)電構(gòu)建了兩層防護(hù)安全體系，即軟件賦能預(yù)判與硬件強(qiáng)化管控。軟件層面依托公司積累的超19PB電池充電數(shù)據(jù)，結(jié)合AI算法對(duì)潛在安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)判；硬件層面則通過(guò)設(shè)備技術(shù)升級(jí)強(qiáng)化實(shí)時(shí)管控能力。目前，該體系通過(guò)大模型技術(shù)，完成20億參數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析256維電池特征，高危充電阻斷準(zhǔn)確率已達(dá)到99.9%。
截至2025年8月，特來(lái)電運(yùn)營(yíng)充電站達(dá)5.7萬(wàn)座，公共充電樁數(shù)量為82.1萬(wàn)臺(tái)，以32%的市場(chǎng)份額占據(jù)行業(yè)榜首，充電量、用戶規(guī)模等核心指標(biāo)均位居全國(guó)第一。生態(tài)布局上，特來(lái)電已實(shí)現(xiàn)全國(guó)超90%省份和地級(jí)市的業(yè)務(wù)覆蓋，日均充電量超6600萬(wàn)度。
特來(lái)電的規(guī)模擴(kuò)張，與行業(yè)整體發(fā)展機(jī)遇形成了共振。2025年10月15日，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合六部門(mén)印發(fā)《中國(guó)充電設(shè)施服務(wù)能力三年倍增計(jì)劃》，到2027年底，在全國(guó)范圍內(nèi)建成2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過(guò)8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長(zhǎng)。
中國(guó)新能源汽車的高速增長(zhǎng)催生了充電樁需求，疊加早期政策補(bǔ)貼的激勵(lì)與相對(duì)較低的市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，車企、能源巨頭、專業(yè)運(yùn)營(yíng)商以及跨界資本紛紛入局分羹。然而，不少企業(yè)盲目跟風(fēng)建設(shè)，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，內(nèi)卷現(xiàn)象凸顯。
面對(duì)當(dāng)下的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，郭永光認(rèn)為，這是充電行業(yè)從無(wú)序走向有序的必經(jīng)階段。短期來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)直接擠壓行業(yè)利潤(rùn)，可能導(dǎo)致部分企業(yè)為維持市場(chǎng)份額，縮減研發(fā)與安全投入，引發(fā)劣幣驅(qū)逐良幣的短期亂象。
但他強(qiáng)調(diào)，充電行業(yè)發(fā)展的底層邏輯正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，行業(yè)已從早期面向出租車、網(wǎng)約車等運(yùn)營(yíng)車輛的“公開(kāi)站”建設(shè)，邁向以滿足C端私家車、園區(qū)場(chǎng)景及電動(dòng)重卡等細(xì)分需求為核心的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段。這一轉(zhuǎn)變要求行業(yè)從“量的擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的提升”，聚焦“全覆蓋”場(chǎng)景滲透與“高適配性”服務(wù)能力構(gòu)建。
基于此，郭永光預(yù)判，這種內(nèi)卷現(xiàn)象不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)。隨著行業(yè)完成從“單一服務(wù)”到“能源+數(shù)據(jù)”的角色轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐漸從“純價(jià)格內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“綜合解決方案競(jìng)爭(zhēng)”。當(dāng)行業(yè)進(jìn)入高準(zhǔn)入門(mén)檻時(shí)期，頭部企業(yè)的技術(shù)、生態(tài)與運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)逐漸走向良性狀態(tài)。
