中國儲能網(wǎng)訊：前幾年，鈉離子電池憑借著高安全、低成本、寬溫域、快充放、長壽命等綜合優(yōu)勢，吸引了大批企業(yè)紛紛涌入。
然而，這一曾被視為 “未來之星” 的電池技術(shù)，在歷經(jīng)多年研發(fā)與試點后，似乎一直在產(chǎn)業(yè)化的“門口”徘徊，行業(yè)期盼的“元年”一直未能真正的如期而至，但在鈉電池應(yīng)用的一個關(guān)鍵領(lǐng)域--儲能，2025年以來實現(xiàn)了四大關(guān)鍵破題。
投資回暖，1-9月鈉電產(chǎn)能擴張近180GWh
2023年以來，鋰電池和系統(tǒng)價格頻頻創(chuàng)下新低使得鈉電池成本競爭力和替代優(yōu)勢逐漸減弱，前兩年形成的產(chǎn)能過剩壓力下，該賽道產(chǎn)能擴張在2024年進入“理性期”。
據(jù)CESA儲能應(yīng)用分會產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫不完全統(tǒng)計，2024年，國內(nèi)共48個鈉離子電池儲能生產(chǎn)制造項目規(guī)劃的年產(chǎn)能共254.7GWh，投資金額，總計1267.7億元，與公開數(shù)據(jù)披露的2023年鈉電池規(guī)劃產(chǎn)能超375GWh相比，縮減了32%。
但從2025年1-9月的數(shù)據(jù)來看，鈉離子電池領(lǐng)域的投資呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢。
1-9月，CESA儲能應(yīng)用分會產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫收錄到鈉電池領(lǐng)域37個產(chǎn)能建設(shè)項目，總規(guī)劃產(chǎn)能179.5GWh，超過去年全年的70%。
涉及的企業(yè)包括中科海鈉、眾鈉能源、鈉能時代、為方能源、超威集團、海四達、珈鈉能源等鈉電領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
其中，規(guī)劃產(chǎn)能超過10GWh的項目共6個，包括中科海鈉全球研發(fā)總部及10GWh鈉離子電池生產(chǎn)基地項目；鈉能時代10GWh總部暨產(chǎn)業(yè)化基地項目；安慶超仁能源科技有限公司10GWh鈉電項目；青鈉鈉離子電池制造基地項目；海四達30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目；信景新能源50GWh鈉離子電池及儲能產(chǎn)業(yè)園項目。
投資金額比較大的項目有：信景新能源50GWh鈉離子電池及儲能產(chǎn)業(yè)園項目，投資金額200億元；四川星空鈉離子電池產(chǎn)業(yè)項目（一期），投資金額115億元；東馳新能源鈉電池項目，投資金額52億元；中科海鈉全球研發(fā)總部及10GWh鈉離子電池生產(chǎn)基地項目、安慶超仁能源科技有限公司10GWh鈉電項目、青鈉鈉離子電池制造基地項目，投資金額均是50億元；鈉能時代總部暨產(chǎn)業(yè)化基地項目，投資金額30.5億元。
儲能領(lǐng)域應(yīng)用迎來四個關(guān)鍵突破
2025年以來，政策驅(qū)動、標準落地、技術(shù)成熟與企業(yè)商業(yè)化項目的集中落地，共同推動鈉電池從“研發(fā)試驗”加速跨入“規(guī)?；瘍δ軕?yīng)用”新階段。
政策層面，2025年2月，工信部、國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，明確將“推動大規(guī)模鈉電池儲能系統(tǒng)集成及應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)”作為重點任務(wù)，直接將鈉電池與“新型電力系統(tǒng)建設(shè)”綁定，為儲能場景的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了頂層政策支撐。
文件首次將鈉電池納入新型儲能核心技術(shù)路線，解決了此前行業(yè)“方向模糊”的問題，引導(dǎo)企業(yè)聚焦儲能場景的技術(shù)攻關(guān)與系統(tǒng)集成。
標準方面，此前鈉電池因缺乏國家標準，難以進入儲能、電動車等合規(guī)市場。2025年9月，寧德時代“鈉新電池”通過GB 38031-2025新國標認證，成為全球首款符合新國標的鈉離子電池。
該認證覆蓋了儲能、低速電動車等場景的安全、性能要求，直接解決了鈉電池“應(yīng)用合規(guī)性”問題，為其大規(guī)模進入儲能市場掃清了障礙，有觀點認為，這一突破將加速鈉電池在國內(nèi)外儲能項目中的落地。
技術(shù)層面，2025年以來，鈉離子電池技術(shù)取得了長足進步，能量密度、循環(huán)壽命和安全性等關(guān)鍵指標不斷優(yōu)化。
如寧德時代4月推出的鈉新電池實現(xiàn)了安全、資源、性能三大顛覆性創(chuàng)新，并將電池能量密度提升至175Wh/kg，是鈉離子電池行業(yè)量產(chǎn)的最高水平。
此外，寧德時代計劃其第二代鈉離子電池在2026 年初實現(xiàn)量產(chǎn)，能量密度達到200Wh/kg。
5月，欣旺達推出的132Ah方形鈉離子電池，能量密度超180Wh/kg，比兩年前發(fā)布的160Wh/kg鈉電池，能量密度提升了約12.5%。
9月，海辰儲能面向AI數(shù)據(jù)中心（AIDC）的儲能解決方案創(chuàng)新性融合鈉離子電池與鋰離子電池兩條技術(shù)路線，通過 ∞Power 6.25MWh 8h鋰電長時儲能系統(tǒng)提供持續(xù)長時能源支撐。同時依托 ∞Power N2.28MWh 1h鈉電儲能系統(tǒng)快速響應(yīng)功率峰值波動，精準匹配毫秒級負荷變化。
二者協(xié)同配合，既保障了供電穩(wěn)定性，又兼顧了全生命周期的經(jīng)濟性，為AI數(shù)據(jù)中心等高能耗場景開辟了儲能應(yīng)用新范式。
應(yīng)用層面，作為產(chǎn)業(yè)化的試金石，鈉電池在儲能領(lǐng)域應(yīng)用展露頭角。
5月，我國首個十兆瓦時的鈉離子電池儲能電站在廣西南寧已安全穩(wěn)定運行滿 10 個月 ，能量轉(zhuǎn)化效率可超過 92%。
7月，國家新型儲能試點示范項目——云南文山寶池儲能站順利投產(chǎn)。這是我國首個大型鋰鈉混合儲能站，項目中所運用的“支撐弱電網(wǎng)的40MWh高低倍率復(fù)合運行構(gòu)網(wǎng)型鈉離子電池儲能系統(tǒng)”產(chǎn)品性能指標達到國際領(lǐng)先水平。
9月，億緯鋰能首套180kWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)在荊門基地成功并網(wǎng)調(diào)試，正式轉(zhuǎn)入商業(yè)化運行，成為鈉電池儲能產(chǎn)業(yè)化的“標志性項目”。
該系統(tǒng)采用億緯鋰能自主研發(fā)的NF155L鈉離子電池，具備三大儲能場景核心優(yōu)勢：
安全，極端熱失控下可燃性氣體產(chǎn)氣量顯著降低，搭配包級+柜體雙重消防設(shè)計；寬溫域，支持-40℃~+60℃正常工作，解決了北方儲能項目“低溫衰減”痛點；長壽命，循環(huán)壽命超30000次，全生命周期碳排放較鋰電池降低42%以上。
這一項目的落地，首次驗證了鈉電池在電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲能的實用性，為后續(xù)規(guī)模化復(fù)制提供了“樣板”。
產(chǎn)業(yè)化進程挑戰(zhàn)猶存
盡管鈉離子電池在技術(shù)、政策和應(yīng)用方面取得了顯著進展，但產(chǎn)業(yè)化進程仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
首先，成本上，鈉離子電池尚未實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，規(guī)模效益難以體現(xiàn)，導(dǎo)致成本仍舊較高。
雖然其理論成本可比鋰離子電池低約20%，但現(xiàn)階段電芯價格普遍超過0.5 元/Wh，明顯高于鋰電池0.3元/Wh左右的市場價格。
在能量密度、快充等性能指標方面，鈉離子電池與鋰離子電池相比仍存在一定差距，整體技術(shù)水平有待進一步提升。
此外，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作還需加強，以提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量。
綜合來看，2025 年鈉離子電池在產(chǎn)業(yè)化道路上已取得了階段性成果，技術(shù)突破、政策支持和應(yīng)用落地為其產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)，但要真正實現(xiàn)全面產(chǎn)業(yè)化，仍需克服成本、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多方面的挑戰(zhàn)。
隨著寧德時代、億緯鋰能等頭部企業(yè)的技術(shù)迭代與項目復(fù)制，鈉電池有望在不遠的將來成為儲能市場的重要補充技術(shù)路線
