中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月8日，美國本土儲(chǔ)能龍頭特斯拉發(fā)布兩大儲(chǔ)能新品燃爆儲(chǔ)能圈。
其最新推出的Megapack 3單體容量較上一代的3.9 MWh提升至5MWh，該產(chǎn)品內(nèi)部集成了特斯拉自主研發(fā)制造的變壓器，而四套Megapack3則組成了一套20MWh的Megablock，具備25年運(yùn)行壽命（電池>1萬次循環(huán)）。
這是繼今年6月，中國儲(chǔ)能企業(yè)國軒高科推出乾元智儲(chǔ)20MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、易事特發(fā)布26.8MWh集裝箱系統(tǒng)后，全球儲(chǔ)能市場出現(xiàn)的又一個(gè)20MWh容量的大儲(chǔ)系統(tǒng)，也標(biāo)志著，特斯拉在大儲(chǔ)領(lǐng)域技術(shù)突破向前邁進(jìn)一大步，具備了在全球大儲(chǔ)市場與已經(jīng)取得明顯優(yōu)勢的中國企業(yè)“正面交鋒”的實(shí)力。
在全球加速能源轉(zhuǎn)型的大背景下，大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)成為實(shí)現(xiàn)可再生能源高效消納、保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2025年以來，全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的技術(shù)革命與市場爭奪戰(zhàn)，眾多大儲(chǔ)新品頻頻亮相，從中可以清晰洞察到大儲(chǔ)系統(tǒng)集成技術(shù)演進(jìn)的方向。
高能量密度與大容量電芯加速應(yīng)用
能量密度的提升始終是大儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵方向之一,從 2025 年市場推出的大儲(chǔ)新品來看，大容量電芯的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。
大容量電芯的優(yōu)勢在于減少電池簇?cái)?shù)量，降低系統(tǒng)復(fù)雜度與成本，同時(shí)提升能量密度，隨著電芯技術(shù)成熟，推動(dòng)著大儲(chǔ)系統(tǒng)產(chǎn)品單體容量不斷增大。
2025年以來，20尺集裝箱普遍實(shí)現(xiàn)了6MWh+容量，寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、易事特、采日能源等頭部企業(yè)搭載500Ah+電芯的系統(tǒng)產(chǎn)品容量則能達(dá)到7-26.8MWh。
如海辰儲(chǔ)能計(jì)劃交付的6.25MWh 2h/4h全場景大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)，基于587Ah 和1175Ah電芯打造；搭載南都電源690Ah超大容量儲(chǔ)能專用電池的20尺儲(chǔ)能系統(tǒng)容量可達(dá)6MWh；搭載寧德時(shí)代自主研發(fā)的“五年零衰減”高密度電芯的全球首款量產(chǎn)級(jí)9MWh超大型儲(chǔ)能系統(tǒng)TENER Stack較傳統(tǒng)20英尺集裝箱系統(tǒng)提升50%。
模塊化主導(dǎo)，即插即用
模塊化作為一種創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念已成為大儲(chǔ)系統(tǒng)集成重要趨勢，其通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、靈活組合和智能化管理，顯著提升了儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率、安全性和經(jīng)濟(jì)性，正在重塑大儲(chǔ)領(lǐng)域的技術(shù)范式和市場格局。
大儲(chǔ)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)核心是將系統(tǒng)分解為多個(gè)獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，每個(gè)模塊包含儲(chǔ)能單元、控制單元、熱管理系統(tǒng)及連接件等。這些模塊如同積木一般，通過標(biāo)準(zhǔn)接口實(shí)現(xiàn)即插即用，可根據(jù)項(xiàng)目需求靈活組合成不同容量和配置的儲(chǔ)能系統(tǒng),通過增加電池模塊、PACK，還可實(shí)現(xiàn)更長的儲(chǔ)能時(shí)長。
從2025年以來的市場推出的大儲(chǔ)新品看，模塊化推動(dòng)著大儲(chǔ)系統(tǒng)容量不斷擴(kuò)展。
如特斯拉20MWh的Megablock由四套Megapack3組成，而Megapack 3單機(jī)容量5MWh，是由單體500kWh模塊連接組成。
國軒高科乾元智儲(chǔ)20MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)系采用模塊化拼接，使得系統(tǒng)單艙能量達(dá)到20MWh。
寧德時(shí)代9MWh 全球首款可量產(chǎn)超大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)TENER Stack最大的亮點(diǎn)是，為滿足全球多國36噸的陸運(yùn)法定限重要求，寧德時(shí)代開發(fā)了“Two in One”模塊化設(shè)計(jì)，采用創(chuàng)新的“上下堆疊積木式結(jié)構(gòu)”，將系統(tǒng)拆分為兩個(gè)模塊，將每個(gè)半高箱的重量嚴(yán)格控制在36噸以下，確保符合全球99%市場的運(yùn)輸法規(guī)，同時(shí)，最多可節(jié)省35%的運(yùn)輸成本，體積利用率提升45%。
交直流一體化集成深化
交直流一體設(shè)計(jì)在2025 年大儲(chǔ)新品中得到進(jìn)一步深化應(yīng)用，這種設(shè)計(jì)將電池單元為核心的直流系統(tǒng)與 PCS 為核心的交流系統(tǒng)深度融合，從結(jié)構(gòu)和應(yīng)用層面進(jìn)行優(yōu)化。
相較于傳統(tǒng)將電池直流艙與 PCS 交流艙分離、需現(xiàn)場并網(wǎng)調(diào)試的模式，交直流一體化方案優(yōu)勢明顯。
具體為，采用短距離標(biāo)準(zhǔn)化線纜連接電池與PCS，大幅降低拉弧風(fēng)險(xiǎn)，提升安全性；高度集成化設(shè)計(jì)簡化現(xiàn)場安裝流程，設(shè)備到站后可快速并網(wǎng)，縮短施工周期；通過 “一簇一管理” 等技術(shù)應(yīng)用，解決電池不一致性短板效應(yīng)，提高能量轉(zhuǎn)換效率，減少故障損失率 ，提升系統(tǒng)整體性能。
2025年以來，交直流一體化設(shè)計(jì)成為大儲(chǔ)產(chǎn)品集成的重要趨勢。
如，2月美國儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商Fluence Energy推出交直流一體化儲(chǔ)能系統(tǒng)Smartstack?，容量達(dá)7.5MWh；4月，南都電源Center L Ultra 6.25MWh交直流一體液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)，適用于2至8小時(shí)儲(chǔ)能場景；4月，中天科技發(fā)布了交直流一體的7.58MWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)ENERGRID NA7；5月，海博思創(chuàng)推出了8MWh交直流一體全液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)HyperBlockⅣ。
構(gòu)網(wǎng)與長時(shí)功能拓展
隨著新能源發(fā)電占比不斷提高，電網(wǎng)對(duì)穩(wěn)定性和靈活性要求提升，構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能成為大儲(chǔ)技術(shù)重要發(fā)展方向。2025 年，多家企業(yè)推出具備構(gòu)網(wǎng)功能的大儲(chǔ)產(chǎn)品。
如智光儲(chǔ)能推出的GW等級(jí)構(gòu)網(wǎng)型級(jí)聯(lián)高壓儲(chǔ)能電站系統(tǒng)容量500MW，由10套 35kV級(jí)聯(lián)型高壓直掛液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)集成。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的“積木式”拓?fù)浼軜?gòu)，單機(jī)容量可達(dá)百兆瓦時(shí)，無需升壓變壓器即可直接接入電網(wǎng)，循環(huán)效率超92%，電池容量利用率超90%。其首創(chuàng)的自同步電壓源控制技術(shù)，可解決高比例新能源并網(wǎng)帶來的穩(wěn)定性難題。
華為新一代全場景智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能平臺(tái)包含電站和工商業(yè)智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能新品，具備貫穿電力系統(tǒng)發(fā)輸配用全場景、全工況、全生命周期的構(gòu)網(wǎng)能力。該平臺(tái)以全場景構(gòu)網(wǎng)、從芯到網(wǎng)安全、全生命周期經(jīng)濟(jì)、全鏈路數(shù)字化為特點(diǎn)，將儲(chǔ)能的安全防護(hù)體系從行業(yè)主流的箱級(jí)升級(jí)至更精細(xì)化的電池包級(jí)熱失控不擴(kuò)散。
在全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)、可再生能源裝機(jī)占比突破40%的背景下，長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)因其對(duì)新能源時(shí)空不平衡的調(diào)節(jié)能力，成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐。
CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫不完全統(tǒng)計(jì)，2024年，中國新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)規(guī)模42.37GW/101.13GWh，同比大增87.5%/107.7%，其中4h及以上新型儲(chǔ)能裝機(jī)功率約11.4GW，占比24.8%，與2023年3.8GW相比，大幅增長200%，容量占比上升至41.6%。
面對(duì)儲(chǔ)能市場對(duì)于4h以上長時(shí)產(chǎn)品需求增多，2025年以來大儲(chǔ)產(chǎn)品迭代朝著長時(shí)方向邁進(jìn)。
陽光電源推出的PowerTitan3.0 智儲(chǔ)平臺(tái)單柜容量最高可達(dá)12.5MWh，系統(tǒng)支持2?12小時(shí)的儲(chǔ)能時(shí)長，在區(qū)域級(jí)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)光儲(chǔ)同步構(gòu)網(wǎng)；在場站級(jí)，做到GW級(jí)一鍵黑啟動(dòng)，跟構(gòu)網(wǎng)無縫切換。
作為特斯拉20MWhMegablock的核心單元，Megapack 3單柜封裝5MWh交流電能，適配4~8小時(shí)長時(shí)儲(chǔ)能場景。
海辰儲(chǔ)能∞Power 6.25MWh長時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載∞cell 1175Ah電池，可提供8小時(shí)穩(wěn)定電力支撐。
瑞浦蘭鈞PowtrixTM 6.26MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)分為4h長時(shí)儲(chǔ)能和2h儲(chǔ)能兩款版本，同時(shí)支持被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡兩種配置選項(xiàng)，可適配更多應(yīng)用場景。
熱管理技術(shù)升級(jí)：智能化、浸沒式滲透
熱管理技術(shù)對(duì)于大儲(chǔ)系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性至關(guān)重要，近年來，液冷技術(shù)逐漸成長為主流的溫控技術(shù)，寧德時(shí)代、億緯鋰能、海辰儲(chǔ)能等數(shù)十家廠商在2024-2025年集中發(fā)布大儲(chǔ)液冷新品。
2025年以來，大儲(chǔ)新品呈現(xiàn)出熱管理技術(shù)向多元化、智能液冷+全域溫控方向躍遷，另外沉浸式液冷加快在大儲(chǔ)領(lǐng)域滲透。
如陽光電源此前推出的PowerTitan2.0采用液冷 PACK + 液冷 PCS “全液冷” 散熱，并搭載 AI 仿生熱平衡技術(shù)，具備速冷、微冷、加熱三種控溫模式，通過 AI 算法實(shí)時(shí)預(yù)測熱負(fù)荷，優(yōu)化空調(diào)群組調(diào)度指令，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溫控。
2025年發(fā)布的PowerTitan3.0首次規(guī)?；瘧?yīng)用全液冷碳化硅PCS，最大效率提至99.3%，傳承AC存儲(chǔ)方案，系統(tǒng)RTE高至93.5%。
天合儲(chǔ)能 Elementa 2 Pro 配備智能溫控系統(tǒng)，采用混合冷卻技術(shù)，能在極端條件下將電芯溫差控制在≤2.5°C ，確保電芯在最佳溫度運(yùn)行，延長系統(tǒng)壽命并提升效率。
遠(yuǎn)信儲(chǔ)能的5MWh浸沒式儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載了PACK級(jí)浸沒式液冷模塊-52-2浸沒式儲(chǔ)能電池模塊，相較于此前的整箱浸沒、整簇浸沒，PACK級(jí)浸沒冷卻液用量更少、成本更低，密封性能及溫度均衡性能更好，且運(yùn)維便捷。
為適配大電芯升級(jí)換代需求，遠(yuǎn)信儲(chǔ)能還將開發(fā)推廣全浸沒式+大電芯儲(chǔ)能電池艙，產(chǎn)品具備極致安全的性能，100%不起火，擁有更高的熱效率和循環(huán)壽命。
科陸電子最新推出的Aqua-C3.0 Pro搭載600+Ah超大容量電芯，單柜容量提升至6.88MWh，直冷技術(shù)讓冷媒直達(dá)電芯，減少一次換熱與冗長熱路徑，電芯溫差更小、效率曲線更平穩(wěn)，運(yùn)維成本降低10%。
從 2025 年大儲(chǔ)新品可以看出，系統(tǒng)集成技術(shù)正朝著提升能量密度、優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)、強(qiáng)化安全與熱管理以及深化與電網(wǎng)融合的方向快速演進(jìn)，這些技術(shù)變革將有力推動(dòng)大儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力全球能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
