中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
583,000美元/MW
法國(guó)近期競(jìng)價(jià)中針對(duì)浮式項(xiàng)目取消的罰款
15.1GW
依賴企業(yè)購(gòu)電協(xié)議或不確定收入策略、擬于2030年前投運(yùn)的項(xiàng)目
30%
根據(jù)歐盟《凈零工業(yè)法案》，歐盟范圍內(nèi)需納入非價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)價(jià)規(guī)模
海上風(fēng)電市場(chǎng)面臨逆風(fēng)，迫使開發(fā)商縮小區(qū)域業(yè)務(wù)范圍，嚴(yán)格聚焦盈利能力。大型企業(yè)紛紛回避缺乏收入保障合同的近期競(jìng)價(jià)。各國(guó)政府已開始通過競(jìng)相調(diào)整合同條款——如指數(shù)化、合約期限及輸電范圍——來吸引投標(biāo)方。這關(guān)系到海上風(fēng)電建設(shè)目標(biāo)以及更廣泛的脫碳計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)。
彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，本十年將并網(wǎng)的海上風(fēng)電裝機(jī)容量中，四分之一將依賴風(fēng)險(xiǎn)較高的企業(yè)購(gòu)電協(xié)議或不確定的收入策略。2031-2040年，這一比例將升至總裝機(jī)容量的近一半。
未提供收入保障合同的市場(chǎng)及首次開展海上風(fēng)電競(jìng)價(jià)的市場(chǎng)正面臨吸引開發(fā)商興趣的困境。德國(guó)和丹麥的近期競(jìng)價(jià)無人投標(biāo)，荷蘭、比利時(shí)和印度則取消或推遲了招標(biāo)。
競(jìng)價(jià)中的非價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)雖能促進(jìn)創(chuàng)新、項(xiàng)目可交付性及本地供應(yīng)鏈發(fā)展，但評(píng)分往往帶有主觀性。較新的市場(chǎng)傾向于高度重視項(xiàng)目可交付性，而成熟市場(chǎng)則優(yōu)先考慮創(chuàng)新、可持續(xù)性和系統(tǒng)集成度。
價(jià)格指數(shù)化差異可能導(dǎo)致收入結(jié)果大相徑庭。英國(guó)的合同與消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)掛鉤，2016年獲得收入合同的項(xiàng)目在過去十年名義價(jià)格上漲了35%。韓國(guó)和日本的合同則完全未采用指數(shù)化。
法國(guó)對(duì)項(xiàng)目取消實(shí)施的罰款金額最高，英國(guó)則是少數(shù)不設(shè)經(jīng)濟(jì)處罰的市場(chǎng)之一。
