中國儲能網(wǎng)訊：20年前，當(dāng)“綠水青山就是金山銀山”理念初萌，浙江的經(jīng)濟快車，卻差點被“電荒”這個坎絆倒。
20年后，再看之江大地，已是另一番景象。曾經(jīng)的缺電大省，如今成了電力強省。這場蝶變的背后，沒有魔法，靠的是浙江組的一個局——一個跨越山海、虛實結(jié)合的綠電朋友圈。
這個局，由兩張網(wǎng)構(gòu)成。一張看得見，是跨越山海的“能源高速網(wǎng)”；另一張看不見，是智能卓絕的“數(shù)字智慧網(wǎng)”。
能源高速網(wǎng)：
把遠方的風(fēng)光，打包“快遞”到家門口
跨越山海的握手
在浙西北的深山里，甘浙特高壓工程正緊張施工。施工負責(zé)人李坤瞇著眼緊盯百米高空——那里吊著幾噸重的鐵塔材料，他攥著對講機的指節(jié)已泛白，嗓子喊得快冒煙了：“左移半公分……好！落！”
隨著“哐當(dāng)”一聲巨響，李坤懸著的心，才敢稍稍放下。
他和工友們搭建的，是一條全長2370公里的電力動脈——世界首條柔性直流特高壓。2026年投運后，它就能把甘肅戈壁灘上的風(fēng)和光，變成每年360億度電，打包快遞到浙江。這條能源大動脈，承載的正是浙江破解自身能源瓶頸的雄心。
作為經(jīng)濟大省、能源小省，浙江經(jīng)濟的持續(xù)增長對能源供給提出了極高要求，現(xiàn)有的電網(wǎng)亟需新的大動脈來優(yōu)化格局、分擔(dān)風(fēng)險。“甘電入浙”正是這樣一次跨越千里的戰(zhàn)略輸血，也是東西協(xié)作最硬核的表達。事實上，從2014到2023年，浙江外來電量翻了一番還多，已撐起了全省近80%的用電負荷增長。
這條能源大動脈，只是浙江近20年織網(wǎng)大棋局的最新一步。這盤棋的核心骨架，就是如今已橫貫浙江的“兩交三直”特高壓網(wǎng)絡(luò)。
其中的“三直”，即三條±800千伏的特高壓直流線路，是引入遠方活水的絕對主力：2014年投運的溪洛渡—金華線（賓金），首次將西南水電基地的磅礴電力直送浙江；2016年投運的靈州—紹興線（靈紹），則開辟了將西北的火電與風(fēng)光綠電“打捆”送來的新通道；2023年全容量投產(chǎn)的白鶴灘—浙江線（金塘），讓另一股澎湃的清潔水電再次奔涌入浙。
而“兩交”，即兩條1000千伏的特高壓交流線路，則構(gòu)建了浙江電網(wǎng)的南北“大動脈”，極大增強了區(qū)域互濟能力。首條在浙江落腳的特高壓工程——淮南—浙北—上海線，打通了“皖電東送”的骨干通道，將安徽的火電基地與浙江緊密相連；而向南延伸的浙北—福州線，則讓福建富余的水電與核電入浙成為可能，形成了南北呼應(yīng)、水火核互補的格局。
這些特高壓大動脈，共同為浙江勾勒出一個能源新格局，從根本上重塑了浙江的能源安全版圖。
從“鄰居互助”到“區(qū)域充電寶”
如果說特高壓是從千里之外“加好友”，那么在經(jīng)濟密度全國最高的長三角，電力早已從“鄰居”升級成了“一家人”，建了個隨時在線的“電力群聊”。
想象一個典型的夏日午后：滬蘇皖用電負荷陡然拉升，直逼極限。過去可能意味著各自為戰(zhàn)，甚至拉閘限電。但現(xiàn)在，區(qū)域電網(wǎng)調(diào)度中心里，一場無聲的資源調(diào)度正在上演。
群聊里仿佛彈出消息：
“@安徽，光伏大發(fā)，支援一些？”
“@浙江，天荒坪抽蓄準備，半小時后頂峰！”
指令發(fā)出，安徽的清潔電力瞬時增援，浙江的抽水蓄能電站則像一個巨型充電寶，開閘放水，將儲存的能量精準注入電網(wǎng)。
這種秒級響應(yīng)、區(qū)域共振的默契，并非一日之功，而是長三角近20年聯(lián)網(wǎng)的成果。這個“電力群聊”是這樣建成的：
2004年，華東電網(wǎng)率先實現(xiàn)了“省間500千伏電網(wǎng)雙回線”連接，相當(dāng)于在滬蘇浙皖之間拉起了最早的“私聊”線路，初步具備了互通有無的能力。
2011年，華東電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)用電負荷突破1.68億千瓦，推動區(qū)域電力協(xié)作機制升級。國家電網(wǎng)通過省間錯峰交易和余缺互濟等措施提升資源調(diào)配效率，為后續(xù)統(tǒng)一調(diào)度平臺建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
2018年，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，“電力群聊”正式升級為官方認證的“高質(zhì)量發(fā)展合作群”。
截至目前，長三角區(qū)域的跨省輸電能力已超過7000萬千瓦，相當(dāng)于擁有一個三峽電站規(guī)模的“共享備用電源”。
在這盤大棋中，浙江的角色尤為關(guān)鍵。它利用山多水豐的優(yōu)勢，全力打造“華東抽水蓄能基地”，甘當(dāng)整個長三角的“巨型充電寶”。
如今，浙江已投產(chǎn)的抽水蓄能裝機容量超800萬千瓦，位居全國前列，其中近一半的調(diào)節(jié)能力，都是在為這個“電力群聊”里的上海、江蘇等兄弟省市的電網(wǎng)安全和清潔能源消納提供關(guān)鍵支撐。
而這種協(xié)作精神，早已“下沉”到了浙江的“毛細血管”末端。
比如臺風(fēng)多發(fā)的新昌山區(qū)，當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)早就和周邊的寧波、金華等“好鄰居”拉好了“備用線路”。一旦主線因災(zāi)中斷，調(diào)度一個指令，隔壁縣市的電2分鐘內(nèi)就能送過來，讓數(shù)千戶人家在風(fēng)雨中也能迅速重獲光明。這種“微循環(huán)”式的互濟，確保了電網(wǎng)的韌性，讓區(qū)域協(xié)作的理念在最基層也看得見、摸得著。
數(shù)字智慧網(wǎng)：
看不見的“握手”，算得出的共贏
如果說縱橫交錯的物理電網(wǎng)是浙江“綠電朋友圈”的筋骨，那么一張看不見的數(shù)字智慧網(wǎng)，就是它的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這張網(wǎng)正在解決一個浙江經(jīng)濟發(fā)展繞不開的時代命題：作為外貿(mào)大省，如何跨越國際市場越來越高的綠色門檻？
綠電“云市場”：幫“浙江制造”拿下“綠色通行證”
對于在紹興經(jīng)營著一家紡織印染公司的老板丁德仁來說，這個命題具體而又緊迫。他的產(chǎn)品遠銷海外，但近幾年，來自歐盟等地的“碳關(guān)稅”就像一把懸頂之劍，讓他倍感壓力。
“訂單里明確要求提供產(chǎn)品碳足跡報告，甚至指定要用清潔能源生產(chǎn)。這已經(jīng)不是加分項，而是必選項了?！?/span>
像丁老板這樣的企業(yè)家，在浙江數(shù)不勝數(shù)。單純依靠升級本地設(shè)備來節(jié)能降碳，見效慢，成本高。有沒有更高效的辦法，讓“浙江制造”一步到位拿到進入國際市場的“綠色通行證”？
浙江的數(shù)字電網(wǎng)給出了答案：既然本地的綠電不夠用，那就上網(wǎng)去淘！
這聽起來像科幻，卻已是浙江的日常。
一家杭州的互聯(lián)網(wǎng)大廠，為了兌現(xiàn)100%使用清潔能源的國際承諾，登錄了國網(wǎng)浙江電力搭建的省級綠電交易平臺。在這里，賣家遠在千里之外的寧夏、青海，他們把自家富余的“風(fēng)”和“光”掛在網(wǎng)上，明碼標價。杭州的這家公司只需輕點鼠標，就能像逛淘寶一樣，買下來自西部戈壁的純綠色電力。
這筆交易背后，是一套復(fù)雜的數(shù)字握手：電力本身通過特高壓輸送，但其綠色身份——綠證，則通過數(shù)字平臺從西部賣家轉(zhuǎn)移到東部買家賬戶。這不僅是電力交易，更是跨越山海的價值交換。
通過這個綠電云市場，浙江正成為連接?xùn)|西部清潔能源產(chǎn)銷的數(shù)字樞紐。2023年，浙江組織的綠電交易超80億千瓦時，位居全國前列。它讓西部的綠水青山通過數(shù)字網(wǎng)線和特高壓能源高速網(wǎng)，變成了實打?qū)嵉慕鹕姐y山。
產(chǎn)品“碳護照”：給一部長三角造的汽車“驗明正身”
如果說“淘綠電”解決的是能源本身的綠色問題，那么一個更復(fù)雜的挑戰(zhàn)是：如何為一件長三角制造的復(fù)雜工業(yè)品，精準計算碳足跡？
想象一部在浙江杭州灣總裝的新能源汽車，它的動力電池來自江蘇常州，電機控制器來自上海，車身鋁材來自安徽。歐洲買家現(xiàn)在不僅要車，還要一本權(quán)威的“產(chǎn)品碳護照”，清楚標明這輛車從搖籃到大門全生命周期的碳排放。
這在過去幾乎是不可能完成的任務(wù)，但現(xiàn)在，一張基于電力大數(shù)據(jù)的“產(chǎn)業(yè)鏈碳追溯”網(wǎng)絡(luò)正在長三角悄然成型。
旅程從江蘇常州的一家電池巨頭工廠開始。廠內(nèi)數(shù)千個物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實時抓取著生產(chǎn)線上每一度電的消耗。這些數(shù)據(jù)，連同這批電池有38%的電能來自跨省購買的“綠電”這一關(guān)鍵信息，被寫入一個基于區(qū)塊鏈的、不可篡改的“碳數(shù)據(jù)塊”中。
國網(wǎng)臺州供電公司上線新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字服務(wù)平臺
這個“碳數(shù)據(jù)塊”，就像是這批電池的數(shù)字身份證，隨著它們被運往浙江杭州灣的汽車總裝廠。在這里，工廠的“碳鏈”系統(tǒng)像一個超級拼圖大師，自動識別并讀取了這批電池的“碳數(shù)據(jù)塊”。同時，它也收到了來自上海的電機控制器（綠電占比45%）和來自安徽的低碳再生鋁輪轂的“碳數(shù)據(jù)塊”。系統(tǒng)將所有零部件的碳信息與本地總裝環(huán)節(jié)的能耗數(shù)據(jù)智能聚合，最終一鍵生成一份符合ISO國際標準、可全球互認的整車“碳護照”。
這本“護照”的含金量極高。憑借它，車企成功規(guī)避了歐盟高額的碳關(guān)稅，甚至還能獲得銀行更低利率的供應(yīng)鏈融資。
這背后，是三省一市電力數(shù)據(jù)標準的統(tǒng)一和平臺的互聯(lián)互通，是更高維度的數(shù)字協(xié)作。它讓長三角這條世界級產(chǎn)業(yè)鏈，在面對全球綠色壁壘時，能夠以一個整體的形象，自信地“亮出底牌”。
一個“朋友圈”的自我修養(yǎng)
20年，從“電荒”到“綠電”，浙江的故事，遠不止是建了幾條線路，或是開發(fā)了幾個App。
它本質(zhì)上是在回答一個問題：一個資源匱乏的經(jīng)濟大省，如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？
浙江的答案是：打破壁壘，擴大協(xié)作，把朋友搞得多多的。
它向西，與甘肅、四川握手，將西部的清潔能源化為東部的增長動力；它向內(nèi)，用數(shù)字技術(shù)為緊密協(xié)作的長三角產(chǎn)業(yè)鏈賦予全球認可的“綠色信用”；它向東，融入一體化，甘當(dāng)區(qū)域能源的“穩(wěn)定器”和“充電寶”。
這張由物理動脈和數(shù)字神經(jīng)共同織就的“綠電朋友圈”，還在不斷擴大。它生動地詮釋了，電力，作為現(xiàn)代社會的血脈，只有通過區(qū)域協(xié)作的規(guī)?；?，才能釋放出驅(qū)動綠色革命的磅礴偉力。
這，或許就是“兩山”理念在能源領(lǐng)域，最生動、最硬核的“浙江方案”。
