中國儲能網訊：儲能作為可再生能源并網的關鍵技術，伴隨著2014年可再生能源的快速增長，儲能產業(yè)發(fā)展和成熟的速度逐步加快。
據(jù)中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟（CNESA）項目庫不完全統(tǒng)計，2014年，我國儲能在電力系統(tǒng)的累計裝機比例從2013年的7%上升為10%，累計裝機規(guī)模為81.3兆瓦，比2013年增長55%?；仡?014年的儲能市場，從政策到應用，推動儲能產業(yè)發(fā)展的大事接踵而來。
激勵因素一 分布式光伏政策頻出
自2013年底起，分布式光伏發(fā)電相關支持政策及補貼辦法陸續(xù)出臺。從《關于分布式光伏發(fā)電項目管理暫行辦法的通知》下發(fā)，到0.42元/千瓦時分布式光伏補貼辦法的明確，再到各地區(qū)扶持政策快速跟隨等，一系列意見、政策的相繼出臺，表明了我國大力發(fā)展分布式光伏發(fā)電的決心，并將其作為引導光伏市場應用的重點方向。
但是我國分布式光伏的市場建設仍處于起步期，還面臨著例如建設融資、并網接入、補貼政策落實、以及運行維護等問題，隨著政策的不斷推進、經濟性提升、市場需求的夯實、運營模式逐步建立，分布式光伏市場的發(fā)展勢必走上正軌。這一切給未來“光伏+儲能”模式的項目建設打下了基礎；光儲模式在提高可再生能源利用率的同時，還能夠使用戶側的用電更加可調可控，加強了對用電成本的管理控制；通過需求側管理，這些光儲項目還可以輔助電網調峰。儲能的參與可以使分布式可再生能源的利用更加靈活有效，服務于用戶側的同時也對配網運行提供支持。
激勵因素二 電改方案將出臺
備受矚目的新電改方案已獲原則性通過，目前該方案在等待批復后發(fā)布。新電改方案提出“四放開、一獨立、一加強”，發(fā)電計劃放開，即政府將不再制定發(fā)電計劃；電價放開，除了輸配電價由國家核準之外，發(fā)電廠和用戶之間可以直接制定電價進行交易；配電側放開，新增的配電網，要允許社會資本進入；成立售電公司，允許民間資本進入；交易機構獨立；加強電網的規(guī)劃。
其中，需求側的改革將成為重點。
長期關注并參與電力體制改革的兩位專家肖鵬與曾鳴表示：“以分布式發(fā)電和微電網為標志的多元電力供應體系已是當代國際能源技術革命的大勢所趨?！狈植际桨l(fā)電在供電的同時還可以利用余熱為工商業(yè)和家庭用戶提供熱電冷聯(lián)產，降低碳排放并提高總體發(fā)電效率，極大地提高了能源利用效率。分布式發(fā)電與微電網的結合，不僅可以就地提供電力資源，還可以服務于電網調度，提供調頻、調壓、備用電源等輔助服務，有效地提升電力系統(tǒng)的供電安全和應急備用能力。儲能系統(tǒng)應用于需求側可以充分發(fā)揮其技術的靈活性和快速響應優(yōu)勢，電力需求側的改革將為儲能產業(yè)的發(fā)展開辟新道路。
激勵因素三 電動汽車產業(yè)快速發(fā)展
截至2014年底，由國務院、發(fā)展改革委、工信部、財政部、科技部等部門先后出臺了20余項專門針對新能源汽車的產業(yè)扶持政策，激勵并引導新能源汽車產業(yè)發(fā)展。政策內容涉及示范推廣、發(fā)展目標、財政補貼、稅收減免、基礎設施建設等多個方面。
《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》提出，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，燃料電池汽車與國際同步發(fā)展。
受500萬輛新能源汽車發(fā)展前景的鼓舞，許多國際大型電池廠商紛紛加大了對我國動力電池市場的布局。近期，三星SDI、LG化學、SK集團等韓國電池企業(yè)紛紛提出了在我國投資建廠、擴大動力電池產能的發(fā)展計劃。同時，以尼桑、福特、寶馬、通用等汽車公司為代表的國外企業(yè)也都非常重視動力電池的二次利用。未來，以電動汽車動力電池為儲能電源的市場發(fā)展類型主要包括四種：光儲式電動汽車充換電站、車電互聯(lián)（V2G）、需求響應充電以及電動汽車電池二次利用。
激勵因素四 加州儲能采購計劃通過
根據(jù)美國加州AB2514法案，加州公共事業(yè)委員會（CPUC）通過了“儲能采購框架和設計項目”，確立了三大公共事業(yè)公司（太平洋電氣公司、南加州愛迪生電力公司和圣地亞哥電氣公司）到2020年將完成1.325吉瓦儲能采購的目標。
同時，美國加州也將自發(fā)電激勵計劃（SGIP）的資助期限延長至2019年。
加州對儲能的采購計劃在推動了儲能在美國商業(yè)化發(fā)展的同時，也象一劑強心劑刺激了全球儲能應用的發(fā)展，讓更多的儲能從業(yè)者和參與者看到了儲能走向商業(yè)化的曙光。國內外政策在一定程度上都起到了推動儲能產業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展的作用。2014年，儲能產業(yè)的裝機容量及項目建設也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的局面，但降低系統(tǒng)成本、加強應用經濟性評估和建立一個適合儲能參與電力系統(tǒng)運行的新機制仍是產業(yè)發(fā)展面臨的重要問題。
在我國，政府、電力系統(tǒng)、用戶和投資機構對儲能的關注度逐步升溫?！笆濉逼陂g儲能將是科技部重點支持的方向之一，科技經費將持續(xù)支持儲能的前沿技術、示范應用及對商業(yè)模式的探索。新一輪的電改，特別是電價改革和用電側的開放政策都將為儲能開拓出新的增長點。從應用角度，電動汽車充電設施的建設、用戶側需求響應管理、光儲模式等都是具有發(fā)展?jié)摿Φ膽梅较?。根?jù)CNESA預測，到2020年，中國的儲能市場規(guī)模有望超過100吉瓦，其中70吉瓦為抽水蓄能，另外的30吉瓦則來自于以壓縮空氣儲能和電池為主的其他儲能技術。
