中國儲能網(wǎng)訊：歐洲數(shù)據(jù)中心的快速增長速度超過了電網(wǎng)升級的速度，導致現(xiàn)有樞紐無法及時為新建數(shù)據(jù)中心提供電網(wǎng)接入，并引發(fā)了可靠性方面的擔憂。這可能會導致更多數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)向用戶側(cè)發(fā)電和購電協(xié)議(PPA)，從而增加其在歐盟碳市場下與電力消費相關(guān)的碳成本風險。
生成式人工智能(AI)和云計算的爆炸式增長使歐洲的數(shù)據(jù)中心成為主要的電力用戶，每年耗電59TWh，自2020年以來增長38%。這種需求的快速增長給歐洲大陸的電網(wǎng)帶來了越來越大的壓力。
為應對電網(wǎng)不穩(wěn)定，許多運營商已轉(zhuǎn)向使用現(xiàn)場柴油發(fā)電機和燃氣輪機來保證正常運行時間。雖然這些資產(chǎn)可以避免斷電，但它們會顯著增加范圍一排放。據(jù)估計，歐洲數(shù)據(jù)中心12.8GW總發(fā)電量中，約有25%納入歐盟排放交易體系(ETS)。
雖然電網(wǎng)超負荷加速了現(xiàn)場發(fā)電的采用，但數(shù)據(jù)中心也開始通過與燃氣電廠簽訂直接購電協(xié)議來解決不穩(wěn)定問題——這種方案的碳排放量約是電網(wǎng)電力的兩倍。在這兩種情況下，碳排放成本最終都轉(zhuǎn)嫁給數(shù)據(jù)中心運營商。
彭博新能源財經(jīng)預測，到2030年，歐洲數(shù)據(jù)中心的電力消耗將增加一倍以上，達到155TWh。到2030年，為這些負載供電的電力生產(chǎn)商和數(shù)據(jù)中心每年可能面臨高達50億歐元的ETS許可費用，幾乎是預計的2025年11億歐元的五倍。
