中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)分布式能源海量涌入配網(wǎng)系統(tǒng)，局部電網(wǎng)的阻塞與調(diào)度難題便成了繞不開(kāi)的坎。英國(guó)以分布式資源管理平臺(tái)Piclo Flex為核心的市場(chǎng)化探索，為破解這一困局提供了一套可落地的實(shí)踐方案。在分布式能源管理與配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型日益關(guān)鍵的當(dāng)下，其蘊(yùn)含的設(shè)計(jì)邏輯與運(yùn)行機(jī)制，值得國(guó)內(nèi)配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商深入探究。
配網(wǎng)的阻塞多為局部問(wèn)題。分布式新能源、電動(dòng)汽車及新型儲(chǔ)能的激增需求與配網(wǎng)有限的承載力形成矛盾，導(dǎo)致局部區(qū)域、時(shí)段出現(xiàn)電力反送與正向過(guò)載并存的情況，如光伏集中區(qū)午間棄電、小區(qū)電動(dòng)車集中充電引發(fā)變壓器過(guò)載等。
過(guò)去，配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商習(xí)慣以建線路、增容量應(yīng)對(duì)阻塞，但這類剛性投資周期長(zhǎng)、成本高，還可能因負(fù)荷波動(dòng)淪為閑置資產(chǎn)。英國(guó)探索實(shí)踐的突破在于推動(dòng)配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商（DNO）轉(zhuǎn)型為主動(dòng)型系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商（DSO）。英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)天然氣與電力辦公室（Ofgem ）明確要求，優(yōu)先通過(guò)市場(chǎng)化靈活性服務(wù)解決擁堵。在此導(dǎo)向下，Piclo Flex 平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。該平臺(tái)不提供具體的電力資源，僅搭建供需對(duì)接的市場(chǎng)，以價(jià)格信號(hào)替代行政指令，讓治理阻塞更精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)。
Piclo Flex的核心功能可概括為“搭臺(tái)不唱戲”。其運(yùn)行邏輯是，配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布具體需求，如某區(qū)域14:00-16:00需削減2兆瓦負(fù)荷；這時(shí)，儲(chǔ)能電站、工業(yè)可調(diào)負(fù)荷、電動(dòng)汽車聚合商等資源方則根據(jù)自身能力報(bào)價(jià)。從需求發(fā)布、合同簽署、服務(wù)履約到費(fèi)用結(jié)算，各環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)在線化、標(biāo)準(zhǔn)化，歷史交易數(shù)據(jù)、中標(biāo)價(jià)格、履約記錄全程可查，避免信息不對(duì)稱帶來(lái)的市場(chǎng)壁壘。
Piclo Flex的調(diào)度則由配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商根據(jù)實(shí)時(shí)網(wǎng)情決定，資源方只需按約定履約。其價(jià)格形成機(jī)制采用按報(bào)價(jià)結(jié)算（pay-as-bid）模式，而非統(tǒng)一邊際價(jià)格，貼合配網(wǎng)特性。這是由于某條線路的阻塞管理可能具有極強(qiáng)區(qū)域性，用統(tǒng)一價(jià)格反而會(huì)扭曲資源配置。比如，負(fù)荷密集城區(qū)，靈活性資源稀缺，報(bào)價(jià)自然偏高；而在郊區(qū)，價(jià)格可能低得多，這種差異能夠反映真實(shí)的市場(chǎng)供需。
值得注意的是，Piclo Flex支持靈活性合同的二級(jí)交易，可拓展參與渠道，通過(guò)連接靈活性服務(wù)提供商與需求方，讓資源能參與包括輔助服務(wù)在內(nèi)的多類電力市場(chǎng)。Piclo Flex提供支持靈活性服務(wù)合同（含輔助服務(wù)相關(guān)合同）轉(zhuǎn)讓與交易的平臺(tái)，允許市場(chǎng)參與者買賣現(xiàn)有合同，拓展了靈活性資產(chǎn)在多市場(chǎng)的變現(xiàn)路徑。此外，Piclo已推動(dòng)電動(dòng)車充電樁進(jìn)入英國(guó)容量市場(chǎng)，展現(xiàn)挖掘新型靈活性資源的能力；還與英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)合作，在本地靈活性市場(chǎng)推動(dòng)可調(diào)負(fù)荷交易，進(jìn)一步發(fā)揮其對(duì)降低市場(chǎng)參與門檻的促進(jìn)作用。
英國(guó)實(shí)踐的創(chuàng)新在于治理理念的革新。面對(duì)局部阻塞，運(yùn)營(yíng)商先測(cè)算采購(gòu)服務(wù)與新增容量的成本賬，短期波動(dòng)負(fù)荷用市場(chǎng)化采購(gòu)更劃算。調(diào)度權(quán)需緊握以保安全，定價(jià)權(quán)則應(yīng)交由市場(chǎng)，讓區(qū)域與時(shí)段的阻塞成本通過(guò)價(jià)格引導(dǎo)資源流動(dòng)；讓用戶側(cè)資源主動(dòng)調(diào)峰，設(shè)置清晰的補(bǔ)償與結(jié)算規(guī)則，這樣才能更有效地平衡供需、疏導(dǎo)阻塞。英國(guó)改革的邏輯表明，配網(wǎng)側(cè)管理的重點(diǎn)逐漸從硬件投資轉(zhuǎn)向軟件應(yīng)用，從行政調(diào)度轉(zhuǎn)向市場(chǎng)協(xié)調(diào)。配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商若能跳出傳統(tǒng)思維，借鑒市場(chǎng)化精細(xì)治理邏輯，或能在分布式能源浪潮中走出更高效經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型路徑。（蔡譯萱）
