中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：潮起萊州灣，海風(fēng)正勁。
位于山東煙臺(tái)萊州市土山鎮(zhèn)北部芙蓉島西側(cè)的廣闊海域，一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)交叉融合實(shí)踐正在收獲答案——由國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)與304兆瓦海上風(fēng)電矩陣組成的我國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)融合發(fā)展研究試驗(yàn)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“融合試驗(yàn)項(xiàng)目”），自2022年底全容量投產(chǎn)至今，已累計(jì)發(fā)電22.22億千瓦時(shí)，每年節(jié)約標(biāo)煤約30萬噸，減排二氧化碳80萬噸，養(yǎng)殖業(yè)年收入近億元……
實(shí)踐，不止于此。該項(xiàng)目還是我國(guó)新能源領(lǐng)域增量混合所有制改革重點(diǎn)項(xiàng)目，由央企中廣核攜手地方民企山東誠(chéng)源集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“誠(chéng)源集團(tuán)”）合力推動(dòng)落地；作為中廣核布局山東的首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，其創(chuàng)造了從開工到發(fā)電僅4個(gè)月的行業(yè)紀(jì)錄；投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)1年多，即榮獲煙臺(tái)市科技創(chuàng)新成果競(jìng)賽科技進(jìn)步類一等獎(jiǎng)……
海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“拼圖”，更是推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要力量。7月1日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，要更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，更加注重高效協(xié)同，更加注重產(chǎn)業(yè)更新，更加注重人海和諧，更加注重合作共贏。會(huì)議明確指出，要做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)海上風(fēng)電規(guī)范有序建設(shè)。
御風(fēng)而動(dòng)，向“新”拓路。48平方公里的“藍(lán)色空間”中，海洋牧場(chǎng)與風(fēng)電場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)“一海多用”？“風(fēng)電+”綜合開發(fā)利用如何做到既保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，又促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展？混改收獲了哪些成效和經(jīng)驗(yàn)？項(xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)快速高效投產(chǎn)？《中國(guó)能源報(bào)》記者近日走進(jìn)萊州灣畔，探尋“風(fēng)漁”融合背后的故事。
融合為基—
“海上風(fēng)電+”高效利用海域資源
百米高的風(fēng)機(jī)列陣海上，直徑近30米的魚類養(yǎng)殖網(wǎng)箱散落海面?！昂Ｉ巷L(fēng)電+海洋牧場(chǎng)”中，魚類養(yǎng)殖網(wǎng)箱、貝藻養(yǎng)殖筏、人工魚礁，構(gòu)建修復(fù)海洋生物繁殖、生長(zhǎng)等場(chǎng)所，既能產(chǎn)生養(yǎng)殖收益，又能獲得發(fā)電收益。
看似簡(jiǎn)單的“一海兩用”，背后則是關(guān)乎海洋這個(gè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地的“大命題”——伴隨海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，用海需求持續(xù)增加，海域空間資源稀缺性日益凸顯，推進(jìn)海洋資源節(jié)約集約利用、提高海域資源使用效率成為海洋可持續(xù)發(fā)展的“必答題”。
作為海洋資源大省，山東近年來深入實(shí)施海洋強(qiáng)省建設(shè)“十大行動(dòng)”，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)換擋升級(jí)。針對(duì)海洋能源開發(fā)利用，2018年發(fā)布的《山東省海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)方案》明確提出，科學(xué)布局海上風(fēng)電、灘涂光伏發(fā)電、潮流能、波浪能等海洋能發(fā)電利用項(xiàng)目。大力推動(dòng)海洋新能源示范應(yīng)用，加強(qiáng)配套裝備研發(fā)，加快開展黃海和渤海不同類型海域離岸海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)融合發(fā)展試驗(yàn)。
“從國(guó)家層面看，集約節(jié)約用海、提高海域資源使用效率是‘硬’要求。從山東省看，實(shí)施新能源與漁業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，是海洋強(qiáng)省的發(fā)展之需?！敝袕V核新能源山東公司副總經(jīng)理兼煙臺(tái)海上新能源項(xiàng)目基地公司總經(jīng)理王峰告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者，“融合試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)踐，是順勢(shì)而為、應(yīng)需之舉?！?/span>
融合，既體現(xiàn)在海域空間上，也體現(xiàn)在和諧共生上。
參照一張項(xiàng)目平面圖，中廣核山東煙臺(tái)海上新能源項(xiàng)目基地公司副總經(jīng)理閆文吉指向其中的一片海域：“融合試驗(yàn)項(xiàng)目的海上風(fēng)電系統(tǒng)安裝38臺(tái)8兆瓦風(fēng)電機(jī)組，同時(shí)在風(fēng)電場(chǎng)布置網(wǎng)箱養(yǎng)殖區(qū)、人工魚礁養(yǎng)殖區(qū)和筏式養(yǎng)殖區(qū)，分布在西北側(cè)、西南側(cè)以及風(fēng)機(jī)行間。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)形成小型島礁，沿基礎(chǔ)外圍50米海域安全距離內(nèi)在水面下又布設(shè)了人工魚礁。另外，風(fēng)機(jī)南北兩側(cè)各預(yù)留200米檢修通道，一方面有利于風(fēng)機(jī)檢修，另一方面預(yù)留的水域能夠更好地保護(hù)海底電纜?！?/span>
“這些人工魚礁可以穩(wěn)固海泥海沙，為風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)提供保護(hù)作用，同時(shí)為這片海域的生物提供良好的棲息和繁殖環(huán)境?！比R州海上風(fēng)儲(chǔ)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)孫凱補(bǔ)充道，“風(fēng)機(jī)周圍的網(wǎng)箱里養(yǎng)殖了海參、黑魚等多種水產(chǎn)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，包括海參、海鱸魚、鲅魚、八爪魚等在內(nèi)的水產(chǎn)品，2024年總產(chǎn)值超過1億元，尤其是產(chǎn)出海參75萬斤，產(chǎn)值接近9000萬元?！?/span>
共享為匙—
新能源混改重點(diǎn)項(xiàng)目顯成效
位于萊州市土山鎮(zhèn)掖鹽路的萊州藍(lán)色海洋新能源有限公司，是融合試驗(yàn)項(xiàng)目萊州市海上風(fēng)電場(chǎng)的投資主體，由中廣核旗下中廣核風(fēng)電有限公司和山東誠(chéng)源集團(tuán)旗下萊州藍(lán)色海洋環(huán)境科技有限公司，以51%、49%的股比合資成立。
談及這次合作，王峰表示，中廣核攜手地方民企開發(fā)海上風(fēng)電項(xiàng)目，深入落實(shí)了國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局關(guān)于深化混合所有制改革和大力發(fā)展可再生能源的決策部署。“兩家企業(yè)充分發(fā)揮出各自在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為新能源領(lǐng)域增量混合所有制改革打造出一個(gè)成功案例?！?/span>
這個(gè)案例的肇始，要從幾年前說起。
作為國(guó)內(nèi)最早從事海洋牧場(chǎng)建設(shè)的民營(yíng)企業(yè)之一，誠(chéng)源集團(tuán)擁有確權(quán)面積的芙蓉島西部海域，早在2015年就由當(dāng)時(shí)的農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)認(rèn)定為國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)。近年來，伴隨海洋牧場(chǎng)發(fā)展用電需求升高，以及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，其萌生了同步發(fā)展海洋牧場(chǎng)和海上風(fēng)電的想法，加之此前已依托海洋牧場(chǎng)示范區(qū)攻克不少技術(shù)難題，又恰逢山東出臺(tái)海上風(fēng)電省補(bǔ)等一系列支持政策，進(jìn)入新興賽道幾乎是“箭在弦上”。
然而，長(zhǎng)期深耕海洋的誠(chéng)源集團(tuán)并無獨(dú)立建設(shè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。躊躇之際，在地方政府的撮合推動(dòng)下，其與在山東積極布局開發(fā)新能源項(xiàng)目的中廣核一拍即合，基于最大限度利用海域資源的共識(shí)，雙方實(shí)現(xiàn)“牽手”。
也正是這次“牽手”，讓中廣核在山東首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目順暢推進(jìn)。
“憑借對(duì)萊州灣海域功能區(qū)劃的深度掌握，誠(chéng)源集團(tuán)在項(xiàng)目前期提供了精準(zhǔn)的海域特性分析，幫助科學(xué)規(guī)劃風(fēng)電場(chǎng)布局，成功避開生態(tài)敏感區(qū)域，保障項(xiàng)目合規(guī)性的同時(shí)，維護(hù)了海洋生態(tài)安全。”萊州海上風(fēng)電項(xiàng)目原項(xiàng)目經(jīng)理回世翔回憶，“同時(shí)，依托與當(dāng)?shù)貪O民合作社建立的長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，誠(chéng)源集團(tuán)高效推動(dòng)海域使用權(quán)流轉(zhuǎn)工作，從源頭上避免了因海域權(quán)屬問題可能導(dǎo)致的工期延誤，助力項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。”
合作方的協(xié)同共享，同樣保障了投產(chǎn)后的風(fēng)電項(xiàng)目安然無恙。
2023年3月23日，海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)維船螺旋槳突發(fā)故障，若不及時(shí)更換，將直接影響風(fēng)機(jī)巡檢計(jì)劃，甚至造成停機(jī)損失。中廣核運(yùn)維團(tuán)隊(duì)排查后發(fā)現(xiàn)，故障螺旋槳為專用配件，市場(chǎng)庫(kù)存緊缺，原廠調(diào)貨至少要3天。得知情況后，誠(chéng)源集團(tuán)迅速聯(lián)系協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刭Y源，僅用3小時(shí)便鎖定一艘剛完成檢修的遠(yuǎn)洋漁船，其備用螺旋槳型號(hào)與故障配件完全適配。隨后通過緊急調(diào)度，適配螺旋槳于當(dāng)天下午送達(dá)運(yùn)維碼頭。兩家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)同作業(yè)，連夜更換調(diào)試，次日凌晨運(yùn)維船恢復(fù)正常運(yùn)行，直接避免潛在停機(jī)損失近50萬元。
創(chuàng)新為翼—
開工到發(fā)電速度創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄
與協(xié)同共享一起發(fā)揮作用的，還有啃下“硬骨頭”的決心。
2022年，海上風(fēng)電國(guó)補(bǔ)退出，每千瓦800元的山東省補(bǔ)“窗口”只到年底。對(duì)于當(dāng)年7月才開工的萊州海上風(fēng)電項(xiàng)目而言，距離并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)只剩4個(gè)月。
時(shí)間緊、任務(wù)重、挑戰(zhàn)大——
首先，受山東海上風(fēng)電“搶裝潮”影響，各類資源緊缺，加之項(xiàng)目地質(zhì)和水深條件特殊，適用的大型施工船機(jī)少之又少，原材料、鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)、葉片、底塔電氣等物資和設(shè)備供應(yīng)更是捉襟見肘；其次，山東渤海海域每年冬季寒潮影響時(shí)段與施工高峰期完全重合，且大風(fēng)頻發(fā)，項(xiàng)目施工海域海底地形復(fù)雜，極易導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生。
“壓力巨大，但時(shí)間不等人?！被厥老枵f，“只能在各個(gè)環(huán)節(jié)上想辦法，搞創(chuàng)新、趕時(shí)間、推進(jìn)度?！?/span>
2022年春夏秋三季持續(xù)多雨，陸上升壓站及架空線路土建工程受阻，建設(shè)團(tuán)隊(duì)便采用“化整為零、分段并行”策略，通過防雨布遮蓋小作業(yè)面、排水渠與抽排系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)處理大區(qū)域積水，確保施工全天候推進(jìn)。
為化解海上陣風(fēng)對(duì)吊裝安全的威脅，果斷構(gòu)建“氣象預(yù)警矩陣”——聯(lián)動(dòng)陸上氣象局、多平臺(tái)預(yù)測(cè)軟件及安裝船實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期趨勢(shì)預(yù)判、短期精準(zhǔn)預(yù)警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控的三級(jí)防控體系。
面對(duì)設(shè)備供貨壓力，創(chuàng)新采用“多廠家分產(chǎn)+同廠多址并行”模式，塔筒與鋼管樁由多家企業(yè)協(xié)同生產(chǎn)，葉片在濱州、鹽城兩地同步制造，同步派駐監(jiān)造人員保障質(zhì)量與進(jìn)度。
項(xiàng)目部協(xié)同調(diào)度多家單位，同步開啟五個(gè)整機(jī)吊裝面、兩個(gè)打樁作業(yè)面，實(shí)現(xiàn)打樁、安裝、敷設(shè)等工序無縫銜接；推行機(jī)艙、輪轂岸上預(yù)拼裝，海纜隨打樁進(jìn)度分段敷設(shè)，大幅縮短海上作業(yè)時(shí)間。
在調(diào)試階段，協(xié)調(diào)6條交通船、12個(gè)作業(yè)面，單次投入65名技術(shù)人員，以規(guī)?；?jiān)與時(shí)間賽跑。
…………
萊州海上風(fēng)儲(chǔ)電場(chǎng)運(yùn)維檢修經(jīng)理郭宇帥清楚記得，自己2022年夏天在江蘇南通的塔筒制造廠駐場(chǎng)監(jiān)造時(shí)的場(chǎng)景：“每天緊緊盯著制造廠的生產(chǎn)訂單，一遍遍追問進(jìn)度，生怕跟丟了塔筒，影響項(xiàng)目進(jìn)度?！?/span>
回想2022年冬天風(fēng)機(jī)調(diào)試那段日子，萊州海上風(fēng)儲(chǔ)電場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng)蘇寧記憶猶新：“那會(huì)兒風(fēng)機(jī)升降機(jī)用不了，一臺(tái)機(jī)組上七八個(gè)人，120多米的風(fēng)機(jī)，都徒手爬上去。期間更是克服了重重困難，直到調(diào)試結(jié)束?！?/span>
打樁時(shí)暈船暈到吐，吊裝時(shí)一兩個(gè)月不下船，調(diào)試時(shí)塔筒里灌冷風(fēng)，檢修時(shí)睡機(jī)艙睡得渾身疼……干海上風(fēng)電是真苦，但那些緊鑼密鼓、見縫插針、咬牙攻堅(jiān)、精益求精的付出，終有回報(bào)———
2022年7月24日正式開工的萊州海上風(fēng)電項(xiàng)目，8月21日首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝完成、11月25日陸上升壓站帶電、11月28日首批機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電、12月31日全場(chǎng)機(jī)組投運(yùn)……156天的“追風(fēng)”紀(jì)錄，放在2022年甚至之后兩年，都是國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的最快速度。
值得一提的是，萊州海上風(fēng)電項(xiàng)目將原“35kV+海上升壓站”方案優(yōu)化為66kV直送模式，取消了海上升壓站環(huán)節(jié)，既簡(jiǎn)化流程又降低成本，為工期壓縮提供了關(guān)鍵支撐?！罢沁@些技術(shù)創(chuàng)新與協(xié)同舉措的深度融合，推動(dòng)項(xiàng)目如期并網(wǎng)，為新能源工程建設(shè)樹立了高效典范?！蓖醴逭f。
