中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月1日，南京特來(lái)電新能源有限公司江蘇大區(qū)總經(jīng)理褚孟君向江蘇省南京市交通運(yùn)輸局遞交了“2024年度申請(qǐng)驗(yàn)收的充電設(shè)施數(shù)量明細(xì)表”。該企業(yè)即將成為江蘇省首家獲得車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）專項(xiàng)補(bǔ)貼的企業(yè)?！?024年，我們?cè)谀暇┕步ㄔO(shè)22臺(tái)車網(wǎng)互動(dòng)充放電樁，總放電功率800千瓦，按照補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)，可以拿到12萬(wàn)元的建設(shè)補(bǔ)貼?！瘪颐暇f(shuō)。
7月22日，南京市交通運(yùn)輸局、南京市財(cái)政局聯(lián)合出臺(tái)《南京市2024年度充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼辦法》，為南京市車網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、快速化發(fā)展提供了財(cái)政支持和方向指引。
該補(bǔ)貼政策聚焦南京市2024年度公共服務(wù)領(lǐng)域充換電設(shè)施的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，于今年對(duì)具備有序充電功能和V2G功能的充電設(shè)施發(fā)放建設(shè)補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)給予財(cái)政支持，降低投資成本，提升運(yùn)營(yíng)收益。
在建設(shè)補(bǔ)貼方面，政策規(guī)定，對(duì)公共場(chǎng)站具備V2G功能的公共直流樁和居民區(qū)具備V2G功能且提供公共服務(wù)的直流樁均按照150元/千瓦補(bǔ)貼，對(duì)具備V2G功能的換電站單站補(bǔ)貼5萬(wàn)元。在運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼方面，政策規(guī)定，對(duì)V2G充換電設(shè)施的放電電量按0.6元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼，對(duì)在居民區(qū)統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營(yíng)且具備有序充電功能的公共充電設(shè)施充電量按0.02元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。這為車網(wǎng)互動(dòng)創(chuàng)造了充足的利潤(rùn)空間，推動(dòng)南京市車網(wǎng)互動(dòng)快速健康發(fā)展。
3月，南京供電公司牽頭的“寧電通”全場(chǎng)景V2G示范項(xiàng)目入選國(guó)家首批車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目。為了推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，該公司牽頭蔚來(lái)、特來(lái)電等多家運(yùn)營(yíng)商建立“國(guó)企帶非公”雙周推進(jìn)機(jī)制，對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)堵點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入研究，并針對(duì)V2G設(shè)備建設(shè)成本高、運(yùn)營(yíng)收益低等問(wèn)題與南京市交通運(yùn)輸局匯報(bào)溝通，爭(zhēng)取出臺(tái)專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，助力車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
